三菱凌云m电梯b44是什么故障

三菱凌云m电梯b44是选层器偏差故障B46(TLP行走检出)的故障。可以更换钢丝绳曳引轮，这是三菱电梯里面的经典故障，这个故障代码相对准确，而且指向相当明确。

比如电梯允许1圈误差，也就是说电梯最多转11圈，就必须能到3楼。如果超过11圈才到达3楼。电梯产生B43和B44故障，外呼显示自动满员，重新写楼层数据，如果上下开一遍还是数据还是不对（误差太大直接死机），继续重新写楼层--估计大家都见过。

请问上海三菱电梯中的凌云、凌杰哪个系列好些?它们中800公斤、17层、1....

1、菱云好。凌云系列更能突出产品特性，安全性更高、普通电梯常出现突然停止的安全隐患，令人恐慌。菱云电梯自带电梯平层功能，停电后有自带电源，确保继续运行至平层。上海三菱电梯成立于1987年1月，由上海机电股份有限公司和日本三菱电机株式会社等四方合资组成。

2、通力/，作为国际知名品牌，其电梯同样享有良好口碑，价格与性能成正比。蒂森/则是高端市场的常客，凌云系列定位为国产中端，与西子奥的斯相当，性价比高。凌杰系列/则是面向低端市场，与三洋的价格相近，但品质可能不若前两者稳定，需谨慎考虑。

3、上海三菱电梯800kg有1m/s和6m/s两种。轿厢标准规格内宽1350、内深1400。标准井道尺寸：AH≥198BH≥1720。凌云的设备价大约在25万左右，安装费2万元上下。(因选配功能，型号等因素影响电梯价格，建议选择凌杰。

4、国产的现在卖的比较好的是凌云-2，价格优势的凌杰，但是只试用于20层以下建筑，是凌云的简化版本。

5、有机房电梯：LEGY、LEHY-2（现三菱主打成熟产品）、NEXWAY、NEXWAY-CR、NEXWAY-S、MAXIEZ-CZ 无机房：LEHY-MRL、ELENESSA、MAXIEZ-LZ 以上的都是客梯。还有货梯、杂梯和扶梯。有问题的话可以继续补充提问。

三菱电梯tlp行走检出是什么意思

B46(TLP行走检出)。建议更换钢丝绳曳引轮。曳引轮技术要求：曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，它是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在曳引机的蜗轮轴上。

B43（选层器偏差故障） B46(TLP行走检出)。建议更换钢丝绳曳引轮。B43是三菱电梯里面的经典故障，这个故障代码相对准确，而且指向相当明确，导致这个故障的原因就是电梯实际运行中停靠楼层反馈回来的脉冲和当时在井道自学习时得到并且存在主板的楼层脉冲数据出现了偏差，而且偏差比较大了。

三菱凌云m电梯b44是选层器偏差故障B46(TLP行走检出)的故障。可以更换钢丝绳曳引轮，这是三菱电梯里面的经典故障，这个故障代码相对准确，而且指向相当明确。

B43故障代码表示选层器偏差。B46故障代码表示TLP行走检测问题。对于B43故障，建议检查并更换钢丝绳曳引轮。B43是三菱电梯中常见的故障代码，它指示电梯在运行过程中停靠楼层的脉冲反馈与井道自学习存储的楼层脉冲数据存在较大偏差。这种故障往往是多次小故障累积的结果，可能导致电梯停止运行。

B43：选层器偏差故障。B43是三菱电梯里面的经典故障，这个故障代码相对准确，而且指向相当明确，导致这个故障的原因就是电梯实际运行中停靠楼层反馈回来的脉冲和当时在井道自学习时得到并且存在主板的楼层脉冲数据出现了偏差，而且偏差比较大了。这个故障也算是累积故障，一般是多次故障之后电梯才死机的。

三菱电梯用12mm钢丝绳的技术参数

. 电梯基本参数 产品型号： ELENESSA 控制方式： 32 位全电脑控制( VVVF) 操作系统： 2C-2BC 额定载重量： 1050KG 额定速度 装璜要求配置 轿顶型号： S-30 轿门资料：涂装钢板 轿壁资料：涂装钢板。 层门资料：所有涂装钢板。

电梯用钢丝绳(01) 规格：8＊19S＋IWRC 直径：10mm～40mm 用途：适用于电梯专用绳。

钢丝绳张力不均匀。电梯钢丝绳磨损的纠正标准：根据DB11/040-94电梯维修技术要求，当绳槽磨损下陷不一致，相差为绳直径的1/10（5㎜）或严重的凹凸不平时，应重新更换绳轮。DB11/T420-2007中第0240条指出，曳引轮绳槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。

钢丝绳一个捻距内部断丝达到4根，或一个股捻距内断丝达到3根，或钢丝绳直径因磨损而导致的直径减小了10%（即直径为原直径的90%，接近9mm就得换绳），这三种情况必须换新绳。

钢丝绳张力不均等。电梯曳引轮报废更换标准：DB11/040-94电梯维修技术要求：5-4条当绳槽磨损下陷不一致，相差为绳直径的1/10（5㎜）或严重的凹凸不平时，应重新更换绳轮。DB11/T420-2007中第0240条，曳引轮绳槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。

一般在3-9年之间。根据南通市三菱钢绳有限公司查询，国家没有规定电梯钢丝绳使用年限具体是多少，建议一般在3-9年之间。市场上电梯钢丝绳主要用10mm，8mm主要是辅助绳，而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm，13mm，商场载物电梯钢丝绳规格是12mm，13mm，16mm直径。

三菱电梯曳引轮导向轮挡绳距离

根据查询结果，三菱电梯曳引轮与导向轮之间的挡绳距离通常保持在4至5毫米。曳引轮，也称作曳引绳轮或驱绳轮，是电梯中负责传递曳引动力的关键部件。它通过与曳引钢丝绳在轮缘上的绳槽摩擦来传递动力，通常安装在曳引机的蜗轮轴上。

到5毫米。根据查询百度知道得知，三菱电梯曳引轮导向轮挡绳距离为4到5毫米。曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，它是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在曳引机的蜗轮轴上。

距离两滚轮的两侧间隙相近。把固定门框立柱的地脚螺栓或膨胀螺栓基本旋紧，调整至厅门框架立柱的垂直度误差和横梁的水平度误差均小于1/1000，厅门导轨与地坎槽在导轨两端和中间处间距的偏差均小于1mm时，把全部螺栓紧固牢。

电梯曳引轮为什么要换?

1、电梯曳引轮磨损的原因：曳引轮与钢丝绳不匹配。曳引条件设计不合理，比压不够。钢丝绳张力不均等。电梯曳引轮报废更换标准：DB11/040-94电梯维修技术要求：5-4条当绳槽磨损下陷不一致，相差为绳直径的1/10（5㎜）或严重的凹凸不平时，应重新更换绳轮。

2、此外，以下几种情况也需更换曳引轮：如果绳槽中的钢丝绳外露部分与绳轮表面平齐（正常情况下应该是凸出来的），或者电梯轿厢出现异常震动，这可能是绳槽磨损引起的，以及当绳轮磨损导致钢丝绳滑动，影响平层精度时，都应更换曳引轮。

3、电梯曳引轮出厂时为V型凹槽，以便增大摩擦力。当曳引轮磨损至V型凹槽变为U型凹槽时，曳引轮必须更换，此时曳引轮与钢丝绳摩擦力已经变小，易发生溜梯，导致安全事故出现。如果曳引轮凹槽已磨损至U型，在不能及时更换的情况下，先停止使用，切记，溜梯极危险。

4、它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。

5、远远不够更换电梯，如果其他地方也使用了维修金，剩下的就会更少。即使只有一个绳槽中的钢丝绳外露部分和绳轮表面持平（正常应该是凸出来的），应更换曳引轮；如果较厢发生不正常的震动是由于绳槽的磨损引起的，应更换曳引轮；如果绳轮磨损使钢丝绳滑动，从而造成平层精度不良，应更换曳引轮。