怎样拆卸日立电梯曳引轮?急急急
1、我拆过一次,费了大劲了,加热、钻孔做拉杆用30吨的千斤顶都没弄下来。最终是用切割机破拆的。破过之后用千斤顶顶起来都费劲,厂家说要用50吨的千斤顶。但我感觉连接件会受不了。我那次先是钢丝绳拉断,14的螺杆拉断,万不得已才破拆的。
2、这需要专用的工具来进行拆除和安装,因为日立的曳引轮采用的是过盈配合,你用拉马是拉不下来的。
3、为了解决这些问题,可以考虑使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳。这种钢丝绳在制绳钢丝表面形成一层耐磨的磷化膜,可以有效减缓钢丝之间的磨损和曳引轮槽表面的磨损。使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳可以提高电梯曳引绳的使用寿命,同时也可以延长曳引轮的使用寿命,提高电梯的安全性和可靠性。
4、主机曳引力矩的波动是电梯振动的激励源,起动时力矩调整不当,力矩过小出现反拉,力矩过大出现先行,均产生抖动。停车时调整过急,好像人坐在汽车里遇到急刹车时的感受。反馈调整不当也会产生自激振荡。
5、跟你搭档的是不是一个胖子!电梯不平层主要原因是因为这个胖子!我昨天就是碰到同样的问题,也是换完曳引轮不平层,后面把胖子打了一顿就好了,因为他娘的用钢管把平层感应器敲了一下,刚好没全坏!又不敢跟我讲。
6、日立电梯设置自动运行需要找到电梯门旁边的消防电梯按钮,将按钮从消防电梯选项中转回到普通状态即可。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15度的刚性轨道运动的永久运输设备。
日立电梯老是滑梯该怎么搞
日立电梯在使用过程中若出现滑梯现象,首先应检查曳引轮是否在正常工作状态下转动。 若曳引轮不转动,可能是对重侧的负荷过轻,需要增加对重的重量来解决问题。 如果曳引轮转动但电梯仍出现滑梯情况,可能是抱闸调整不当或变频器程序设置有误。
电源开关板上的AVR仿兆电容可能已经老化。 使用电压表测量发现15V和24V的电压明显偏低。 更换AVR电容可以解决问题。
滑的时候曳引轮转吗?如果不转就是对重加的太少了,如果转就需要调整抱闸或调变频器程序。要专业人员来搞哟。
日立取消自动返基站需要更换主板。电梯返基站是后期配置的功能,一般出厂程序配置的。都是主板写好的,除非更换主板,无法取消该功能。修正就是常说的电梯滑梯或叫掉层,是电梯自有的一种保护功能,其原因是:电梯是由微电脑系统控制的,在系统工作的过程中有很多故障监测点来检测电梯各个电路的通断状态。
蒂森克虏伯还是不用最好,安全售后都不行。关于日立,日立有生产差梯,安全性价不行,若选日立好梯是很保值的,噪音小速度快,性能不错可不算太节能。我们用的几架日立电梯经常滑梯。是超载的原因。三棱不用说了。很好很好。可没有日立耐用。不知你用在何处。若是居民楼还是选日立的吧。
日立HGP出现22.62.85故障是什么问题
检查曳引机是否存在打滑问题,以及启动时是否有倒溜现象。 核实层高表的数据是否处于正常范围,并确认曳引机的磁极设置和自学习过程是否准确无误。 检查旋转编码器是否正常工作,确保其没有故障或损坏。 评估主控板是否正常运行,如发现问题必要时进行更换,然后再次尝试运行。
请检查曳引机的曳引轮是否有打滑现象,启动时是否倒溜。检查层高表数据是否正常,曳引机的磁极设置和自学习是否正确。检查旋转编码器是否正常。检查主控板是否正常工作,必要时更换主控板再试。
日立电梯设置自动运行
日立电梯设置自动运行需要找到电梯门旁边的消防电梯按钮,将按钮从消防电梯选项中转回到普通状态即可。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15度的刚性轨道运动的永久运输设备。
日立电梯内选自动选层设置方法如下:进入电梯后,找到电梯内部的操作面板。在操作面板上选择所在的楼层,按住该楼层的数字键不松手,直到听到“嘟”声响后松开。电梯将会自动进入自动选层模式,此时操作面板上将会显示一个图标。
日立电梯设置运行次数后,会根据设定的次数进行以下操作:计数功能:电梯会记录每次运行的次数,并在达到设定次数后做出相应的响应。这可以用于维护和保养电梯,以确保其正常运行并及时进行维修。维保提醒:当电梯达到设定的运行次数后,系统会触发维保提醒功能。
日立电梯自救运行是指当发生紧急情况时,电梯可以通过其内置的控制系统自动运行,以将乘客安全运送到最近的安全楼层。
有齿轮和无齿轮曳引机有什么区别?
1、有齿轮曳引机——转速高,通过减速箱带动减速,有齿轮曳引机广泛用在运行速度小于2m/s的各种货梯、客梯、杂物电梯上 无齿轮曳引机——使用变频技术,无需减速箱进行减速。
2、齿轮曳引机与无齿轮曳引机有最大的区别齿轮曳引机有齿轮箱有减速机构,无齿轮曳引机没有齿轮箱,另外有齿轮的用的编码器简单无齿轮的用的编码器变频器都要贵一些,无齿轮的抱闸力矩要大些,有齿轮的力矩一般会小些。
3、若电动机的动力不通过减速箱而直接传动到曳引轮上则为无齿轮曳引机。若电动机的动力通过减速箱传动到曳引轮上则为有齿轮曳引机。特点上:有齿轮曳引机一般具有传动比大、传动平稳、运行效率相对偏低、耗电量大等特点;一般用于速度不超过75M/S的电梯上;现在一般电梯公司仅标配用于货梯上。
4、无齿轮曳引机没有传动机构、无需连轴器,所需曳引速度大小,由改变电动机转速的方法实现。具有结构紧凑、体积小、重量轻、传动效率高、振动小、噪音低等特点。