导轨油有多少型号

导轨油的粘度等级主要有346100、220等五种，它们分别对应着不同的负荷条件和机床型号。例如，L-G68和L-G150两种导轨油的粘度与国际GB7632标准中所推荐的粘度等级相当，而L-HG32和L-HC68两种导轨-液压油的粘度则与老牌号20号和40号相当。

导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。

导轨油有346100、220这五种型号，具体的选择应根据滑动速度和平均压力来决定。在国际GB7632标准中，推荐使用L-G68和L-G150（相当于老牌子40号和90号），以及L-HG32和L-HC68（相当于老牌子20号和40号）这两种导轨-液压油的粘度。

导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的d粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。夏天用32号 油太稀在导轨面附着性差 很容易流失掉 导致不理想润滑效果 所以不同季节用不同油型号的油。

导轨油的型号一般是以粘度来区别，选择导轨油时，按滑动速度和平均压力选用导轨油粘度。可以咨询专业厂家。

导轨油可以分为346100、220这4种型号，都可以加在直线导轨滑块上。

电梯用曳引机油一般是多少型号的?

1、电梯曳引机专用油 ：粘度等级（GB/T3141)220 320 460 运动粘度（GB/T265）198~~242 288~352 414~506 粘度指数（GB/T2541）90 曳引机又称电梯主机，是电梯的动力设备，由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。其功能是输送与传递动力使电梯运行。

2、但是根据我的经验，一般的曳引机上面的注意事项里面会有：多长时间跟换齿轮油，跟换何种型号的齿轮油，如果没有的话在电梯的保养说明上也会有的，一般保养说明会和随机文件放在一起。如果找不到说明那么久：电梯涡轮蜗杆减速器冬天宜用HL-20齿轮油，夏天宜用HL-30齿轮油或者HJ3-28轧钢机油。

3、润滑油的粘度对润滑质量关系很大，粘度太大，由不易进入运动部件的间隙，粘度太小则容易被挤出不能形成油膜。因此，电梯涡轮蜗杆减速器冬天宜用HL-20齿轮油，夏天宜用HL-30齿轮油或者HJ3-28轧钢机油。

4、电梯曳引机多为蜗轮杆传动，负责电梯曳引绳的传动，运转周期长，设备开开停停，工况比较苛刻，不同的齿轮油由于含有活性比较强的硫化物，对铜部件具有腐蚀性，因而不适于曳引机上。HT-117电梯曳引机专用油与满足行业标准的蜗轮蜗杆油相比，具有更好的抗低温氧化性能，以及均衡的抗磨损性能。

5、电梯里面擦的油是低保机油。电梯维护注意事项：电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度，打开油嘴查看油应在两个刻度中间，如果油低于下面的刻度，就表示应该给曳引机加油了，如果不加油，电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑，从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。

电梯油杯和接油盒一样吗?有什么区别

导轨油耗油量是分季节性的，夏天温度高，油的温度高也跟着升高，油的温度高了，那么有的粘稠度就特别低，也就意思说油稀了，油杯当中的油毡吸油特别多，因而就特别费油！油稀可以从地坑当中的接油盒可以看出，接油盒油多有可能就是油稀造成的原因。冬天气温低，油的温度也是低，因而油粘稠度很高。

电梯油杯里加棉花“几乎”没有用处。扩展分析：电梯油杯的主要作用是润滑导轨、防锈、冷却、清洁、减磨、防蚀，降低电梯运行时的噪音，预防导靴滑块磨损过快。其自带棉绳基座，除在“棉绳基座”渗油过快这种情况下加棉花有那么点作用以外，这操作可以说“几乎”没有用处。

如果机油低于较低的比例，则合理的做法是送曳引机加油。如果不加油，电梯将长时间不能平稳运行，从而导致电梯曳引机和电机的损坏。因此，有必要实时加载电梯进行换油，以保护电梯的曳引机平稳。电梯轿厢导轨的清洁和光滑。众所周知，导靴在导轨上运行，导靴上游有一个油杯。

让轿厢只可以上下移动，导靴上部还有油杯，减少靴衬与导轨的摩擦力。每台电梯轿厢安装四套导靴，分别安装在上梁两侧和轿厢底部安全钳座下面；四套对重导靴安装在对重梁的底部和上部。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。

电梯如何上油保养

1、电梯的钢丝绳需要上油。通常对钢丝绳的润滑保养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来，放进温度在80～100度的润滑油中浸泡约2～4小时，另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上，关键是涂刷的方法和间隔要掌握好。

2、电梯如何上油保养 上油的话一般只有导轨，轿厢侧和对重侧，上面有油盒加导轨油，运行中自动润滑；再就是钢丝绳要用专用钢丝绳油，一般情况下不用加，千万不能加黄油或其他的油，加上后钢丝绳打滑电梯就没法用了，希望能帮到您。

3、首先每次保养前用中性清洗剂清洗干净，.用干毛巾把水迹擦干。其次用纱布（口罩）粘上不锈钢油全方位擦一次。最后等待15分钟后用纱布把油擦干，擦到手摸到没有痕迹即可。

4、电梯上油保养的流程： 电梯的曳引机需要油的润滑 在对电梯进行维保时，若是它的油嘴容量低于刻度线了，则必须马上添加润滑油。这个问题如果没有及时解决的话，那么电梯会因摩擦而发生电机被烧毁现象，所以必须要特注意。

5、上油的话一般只有导轨，轿厢侧和对重侧，上面有油盒加导轨油，运行中自动润滑；再就是钢丝绳要用专用钢丝绳油，一般情况下不用加，千万不能加黄油或其他的油，加上后钢丝绳打滑电梯就没法用了，希望能帮到您。

6、电梯曳引机的润滑保养：在电梯维保过程中，确保曳引机得到适当的润滑至关重要。如果油嘴容量低于规定刻度线，应立即补充润滑油。忽视此问题可能导致电梯因摩擦过度而烧毁电机，因此必须重视并及时处理。 电梯轿厢导靴的清洁与润滑：导靴是电梯在导轨上运行的关键部件，其上设有油杯。

电梯管理有何难?

记者了解到，在该加装电梯施工过程中，双方数次产生冲突，一时难以解决。如今，康华大厦D幢业主在最近的调解中写下承诺书，表示在4月15日之前找到有关部门进行行政复议，且不私自阻止康华大厦A幢20210所在楼梯门口的加装电梯施工。

电梯作为公共设施，为居民提供便利和安全，因此是否对居民和租客收取费用需要综合考虑多个因素。一方面，楼道电梯的建设、运营、维护都需要资金支持，收取适当费用可以帮助分摊这些费用，确保电梯的正常运行和维护。

有人说“做一个好的管理者难，做一个受人尊敬、爱戴的管理者更难。做一个完美的、有效的管理者难上加难”，但我要说，只要你找准了自己的定位，把握住了做事的原则，能够最大限度地用人所长，应该来讲不太难。 找准自己的定位 管理者应该扮演的角色是什么？我们首先想到的可能是监督者。

难点四：不是天天执法，为了应付检查而执法，很难得到支持与理解。难点五：被管理者没有相应的素质与理念，难以沟通无法支持工作。难点六：执法人员素质低下，野蛮执法，***，失去民心。难点七：需要执法人员维护利益时得不到相应保障，收取各项费用时准时准点，形成对立面，产生抵触情绪，不利于执法。

对于他们来讲，如果他们能够进入管理层的话，因为管理层的工作一般会比较辛苦，同时也会占用大量的个人时间，所以他们宁可选择在一线工作，很多人也不想让自己的工作过于忙碌。这主要跟很多年轻人的生活方式有关。

对数控车床中添加的导轨油油什么要求

1、根据不同类型的机床导轨的需要，可选同时用作液压介质的导轨润滑油，既要满足导轨的要求，又是满足液压系统的要求。

2、用46#导轨油，天气热时可选用68#导轨油，天冷时可选用32#导轨油。导轨油是导轨专用的润滑油，又叫（导轨液压油）常用在高碳钢材质，和轴承钢材质机械设备配件当中，能够减少机械之间的损耗和摩擦，具有防锈，防氧化，润滑，粘附作用。导轨油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备。

3、视具体情况而定，其一般规律是：机床速度高用粘度小润滑油；　主要考虑发热小。载荷大用粘度大润滑油；主要考虑油膜厚不易破坏。天气冷用低粘度润滑油，气温高用高粘度。低温粘度高易凝结，高温粘度低易流掉。