奥的斯电梯主机都有什么型号的

1、GEN2是奥的斯公司的一种无机房电梯技术，而西子奥的斯是该公司的一个控股子公司。 GEN2代表第二代电梯技术，采用了创新的无机房设计，配备扁平钢带曳引系统和较小直径的永磁无齿轮主机。这一设计有别于传统的有机房电梯，后者通常使用钢丝绳曳引系统。

2、奥的斯电梯型号的区分：Sky系列电梯 ；OTIS 4000系列电梯 ；GeN2无机房/小机房电梯 ；SKYWAY超高速电梯 ；Elevonic Class系列电梯；天津OTIS早期产品大部分是以TOEC命名的；TOECX 该系列产品的运行速度小于等于1米/秒。TOECTOEC40、TOEC60、TOEC90 、TOECXXX 该系列产品的运行速度大于75米/秒。

3、奥的斯电梯型号如下：T-T-40 T-60 JH3F CHVF 3100 3100R2 3200 T-2000VF 300VF GEN2 GEN2-C OTIS-2000(进口)E311VF E411DD E411VF 电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。

4、首先请查看曳引机的机身上有标牌， 其次每个型号的电梯配置基本都一样。

5、LED光源。为了打造GeN2高效节能的品牌形象，西子奥的斯为他配制了全系列的LED光源吊顶。较传统的荧光灯管相比，LED光源在节能，寿命方面都有显著的改进。且LED光源无频闪，无紫外线。

6、STAR、OH5100、TOCE-40、50、60、3F。。

电梯钢丝绳断股原因的分析?

电梯钢丝绳断股的原因分析主要包括以下几个方面： 曳引绳张力不均：通过使用钢丝绳测力计对钢丝绳的张力进行检测和计算，结果显示，5根钢丝绳的张力均匀，且与平均值的偏差都不超过5%，因此可以排除张力不均导致钢丝绳断股的可能性。

电梯在安装过程中采用不合理的放绳方式， 造成钢丝绳发生扭结，导致钢丝绳结构破坏， 这也是导致钢丝绳投入使用后很快出现断丝断股的原因。 此外， 安装时操作工操作不当， 对钢丝绳表面造成的机械损伤也是钢丝绳断丝断股的重要诱因。

原因分析：磨损 这包括钢丝绳与绳槽之间的磨损，也包括钢丝绳内部股绳之间的磨损 因磨损使有效截面减少，抗拉强度减少，严重时即可引起断绳，造成重大事故。腐蚀 腐蚀会使钢丝绳寿命显著降低，它不仅直接减少钢丝的有效截面积，而且会进一步加剧钢丝绳的磨损。

造成电梯钢丝绳早期断丝断股原因很多，包括安装质量与电梯绳的质量，如单根电梯绳承受张力远大于其它电梯绳，这个电梯绳将发生早期断丝，但光面电梯钢丝绳不耐磨也是重要原因之一，光面电梯钢丝绳也容易生锈，尤其是南方高温潮湿的沿海地区。

钢丝绳使用过程中，首先发生磨损，然后逐渐出现断丝，最后出现断股钢丝绳报废，这是钢丝绳的失效过程。磨损和断丝情况是判断钢丝绳是否报废的主要依据。建议使用锰系磷化涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，从而大幅度提高使用寿命。

施工电梯型号SCD200/200J与SC200/200有什么区别

\x0d\x0a施工电梯型号SCD200/200J与SC200/200的区别是前者带对重，后者不带对重。

型号：参数SC200/200为齿轮齿条啮合，外置式三驱动调速1-63m/min施工电梯，选用国内一流的“SSS”三驱动为动力体，其结构紧凑，动力强劲。驱动系统电机，减速机采用双安全保险固架，防坠器为0型，坠落时能自动刹车，驱动单元置于笼顶上方，安全可靠，维修保养方便。

有三个，两个正常用，一个备用。SCD200/200，采用2驱11kw电机。SC200/200，采用3驱11kw电机/2驱13kw电机。SCD200/200B，采用2驱5-11kw电机。SC200/200B，采用3驱5-11kw电机/2驱5-13kw电机。感兴趣的可以咨询亿安工程了解下。

有以下要求：SC200/200型施工升降机：当吊笼和对重都安装有附墙架时，其自由高度不得大于30米。SCD200/200型施工升降机：当吊笼和对重都安装有附墙架时，其自由高度不得大于36米。SS100/100型施工升降机：最后一道附墙架导轨架的自由高度通常不超过18米。

施工电梯驱动齿轮哪种材质的好?不容易断齿?

1、施工电梯上的齿轮多数是才用30CRMO这种类型的合金钢，质量硬度合适，驱动齿轮多是采用高频淬火、渗碳、调质、磨齿技术制作而成，齿面光滑，外形美观。选用驱动齿轮的时候一定要注意材质，这是产品质量保证的前提。低劣的驱动齿轮是会造成断齿现象的出现。

2、电机功率为3×2×11kw。施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在1-3吨，运行速度为1-60M/min。电动机的功率：3×2×11kw。参数SC200/200为齿轮齿条啮合，外置式三驱动调速1-63m/min施工电梯，选用国内一流的“SSS”三驱动为动力体，其结构紧凑，动力强劲。

3、如果扭矩力较小，皮带传动能够满足传动力的要求，也可短时间取而代之，但不建议长期使用。齿轮则要看模数大小，如果传动载荷超出了齿轮的载荷极限，就会折齿，断齿。希望我的回答对你有帮助。

4、定义：安全钩一般由整体浇铸和钢板加工两种。其结构分底板和钩体两部分，底板由螺栓固定在施工升降机吊笼的立柱上。作用：它能使吊笼上行到轨架安全防护设施顶部时，安全地勾在导轨架上，防止吊笼脱离导轨架或防坠安全器输出端齿轮脱离齿条，保证吊笼不发生倾覆坠落事故。

5、增大齿根圆角半径，采用较大的模数，提高精度等级，对齿根进行强化处理，选用韧性较好的材料，使齿根危险截面的弯曲应力不超过轮齿的抗弯强度，都有利于提高轮齿的抗折断能力。齿面疲劳点蚀是闭式齿轮传动中软齿面（软齿面即齿面的布氏硬度小于或等于350）上最常见的一种失效形式。