目前电梯钢结构井道采用的材料不同价格也不同,所以使用哪种材料从安全...

采用加钢筋混凝土圈梁。井道为供电梯运行的空间，由井道壁、底板和顶板构成。采用加钢筋混凝土圈梁或全部钢筋混凝土结构，其强度应符合电梯载重量和额定速度的规格要求，其内壁与轿厢外壁的间距应符合国家有关标准，电梯对重与轿厢设置其内。应适当通风，应设置供检修等使用的各种开口和顶部空间及底坑。

井道一般不是钢结构，只有导轨和导轨支架才是钢结构。井道属于土建的部分，而导轨和导轨支架是属于电梯的部分。建筑物的土建验收包括井道，但不包括导轨和支架，而电梯的验收才包括导轨和导轨支架。有一个特殊的地方，就是电梯机房的曳引机承重结构，也是属于电梯的验收部分的，而不是土建的部分。

直接钢板剪力墙就行，在洞口处做加强肋。使用H型钢也是钢框架结构柱落到电梯井边上咯。 如果高厚比超标的话就是用H型钢，基本都是底层这种大净高是才采用。

我是合肥通力电梯工程部经理 一般来说采用钢结构和混凝土耐用程度是一样的，但是钢结构须注意防水、防锈、且注意电梯轿厢与井道壁距离应小于15cm。因为你是旧楼改造没有井道，采用钢结构速度比较快，一般只需一周左右井道就可以完全出来但钢结构底坑仍需混凝土浇筑并做防水。

做个15米的钢结构电梯井道要多少钱

米的电梯井道要不了多少前。一般用方管或者H型钢做，用钢大约是4-5吨左右，由于电梯井道垂直度及构件装配尺寸要求较高，安装费会比较贵，还加上防护措施等，每吨应该需要一万元以上，所以按五万块钱来计划这个钢结构，基本上差不多啦。

每个小区布局不一样，价格在8-15万不等。钢材的大小用钢量不等价格也不一样。

我们公司是专门做钢结构井道的。价格方面要看外围护形式 ，如果是观光电梯，四层钢结构大约在15万左右，如果是普通客梯或者货梯，大约10万左右。

到2800.00元/平方米。根据查询一台20米高电梯相关资料得知，一台20米高电梯井道钢材80到2800.00元/平方米。从爱采购最新1个月报价数据上看，电梯井道钢结构报价整体平稳，平均报价1150.60元/平方米，品牌不同，价格不同。

一米按8000-15000元计，大概就是这个价格。主要看你要求，外面玻璃用6+6中间夹胶的玻璃就贵些。安装高度越高，价格就越贵。3层3站，观光电梯，电梯底坑及层门洞等土建费用约2-3万，玻璃及钢结构部分一般8千至1万5之间。7层2站同样，不过，每楼层超过11米要安装一个电梯维修门。

具体要看图纸设计要求，您也没有详细说明，但按照经验来说北京这边钢结构电梯井道造价大概9000以上/吨。这个估计也不准，不如直接问下加工厂做钢结构的。

电梯井构造,电梯井结构设计规范

电梯井结构详图安装尺寸图单一型号结构展示图电梯井结构设计规范当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重(或平衡重)上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在(或平衡重运行区域的下边必须)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上；(主要针对有底下层的电梯)。

在每一层楼的楼面，设置门洞以安装井道门。井道内部装有导轨，用于电梯轿厢和平衡重块的滑行，底部坑道配备有电梯轿厢的缓冲器，而电动机和其他驱动机械通常安装在井道顶部。 电梯井结构详图及安装尺寸图 展示单一型号的结构。

导轨安装要求：导轨应牢固地固定在电梯井壁或电梯井内设定的导轨支架上，保证其稳定性和刚度。导轨间距：导轨的纵向安装间距应满足设计要求，导轨间距一般为轿厢宽度的1倍至2倍。安全间距：导轨的安装位置应符合安全间距的要求，确保在紧急情况下乘客能够从电梯中安全离开。

设计电梯井结构时所需要的基本尺寸、电梯停留的楼层标高及地坑深度等应根据工艺专业及电梯厂家提供的资料确定。电梯井结构宜采用外依附式布置，也可采用独立式和内依附式两种布置形式。电梯井结构当按独立式布置时，可采用钢筋混凝土结构。当按依附式布置时，宜采用钢结构。

电梯井尺寸的计算方法 在实际建筑设计中，井道的尺寸可以根据轿厢的尺寸进行计算。例如，对于客梯，井道宽度通常等于轿厢净宽加上1300mm左右（对重侧置时）或900mm左右（对重后置时），井道深度则是轿厢深度加上600mm（对重侧置）或1200mm（对重后置）。

观光电梯的电梯结构

1、现代电梯的构造复杂且精密，主要由几个核心组件构成。首先，曳引机（即绞车）是电梯运行的关键部分，它负责通过钢丝绳与曳引轮的摩擦传动，驱动轿厢上下移动。曳引绳的一端连接着轿厢，另一端则与对重装置相连，确保电梯平衡运行。电动机驱动曳引轮，实现了电梯的高效输送。

2、观光电梯的钢梁数量取决于电梯的设计和规格。不同的电梯制造商和不同的设计可能会有不同的钢梁数量。一般来说，观光电梯的钢梁数量会比普通电梯多一些，以保证电梯的结构安全和稳定。一些大型的观光电梯可能会有多达数十条钢梁，而一些小型的观光电梯可能只有几条钢梁。

3、【观光电梯组成】现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。

4、观光电梯4根钢柱。观光电梯拟采用钢结构框架，其中两根钢柱与主体钢筋混凝土梁交接。观光电梯的四根钢柱可以承受其竖向和水平荷载。

5、电梯的玻璃钢结构设计展现了紧凑空间的优雅与整体美感，根据建筑设计的不同需求，常常采用圆形、半圆形或方形的灵活布局，以适应各种建筑形态。乘坐观光电梯，乘客能体验到平稳舒适的旅程，同时欣赏到多角度的梯外景观，带来全新的视觉享受和探索乐趣。

6、电梯曳引机是电梯运行的驱动机构，借助承载梁通过曳引绳轮，承担了所有往复升降运动构件的全部载荷(动载、静载)，承重梁多采用工字钢结构。悬挂补偿系统由曳引绳、轿厢和对重的全部结构件、补偿绳、张紧轮等组成。轿厢和对重是电梯垂直运行的主体部件，轿厢是载客和运货的箱体容器。

4层民房可用多大号工字钢做电梯井钢结构

1、只是用来做井道结构的话，100x100的方管就足够了，支架间距放密点，顶层做交叉拉结，结构强度基本就够了，本来装的就是小电梯，受力载荷也不大的。不必用工字钢，工字钢的受力性能其实并不好，实际并不适合做钢结构的，常规做钢结构的是H型钢，长得像工字钢而已。

2、（一）电梯井施工操作架（平台）应选用不小于14号的工字钢作为基座，工字钢不得少于两根，工字钢中心间距不大于1200mm；工字钢两端均应固定于结构上，固定端长度不少于300mm；工字钢上表面应有限位措施固定立杆。

3、四层以上部分每五层设置一个用于架设操作平台的钢梁底座，底座用3m长16#工字钢搭设。 4#、5#、6#井洞分别在十四层底板预留孔洞和地锚用以固定钢梁；7#、8#、9#、10#、11#井洞分别在十十二十四层预留孔洞和地锚，各层预留的孔洞和地锚形式相同。

4、总结：工字钢穿电梯井会影响电梯的正常安装和维护，应该尽量避免在电梯井内铺设工字钢。在电梯安装和维护过程中，应该严格遵守安全规范，确保电梯的安全运行。必要时可以采取其他的安全措施，如加强电梯的支撑系统等。在安装工字钢之前应该进行全面的安全评估，确保其不会对电梯的安全性和正常运行造成任何影响。

5、U型观光梯一般都在1000kg左右 轿厢一般就1300x1800差不多吧 钢结构井道给个宽度在2200-2400之间，具体看开门尺寸。结构深度在1500左右就行，后壁空着就行。两个电梯井可以共用一个井道，不过中间得有分隔梁，就是间隔不大于2500mm的厚度在200左右，高度在300左右的结构过梁，用来固定导轨支架。