日立电梯图纸上的图号都代表什么

如果有目录的话，直接找安全回路（有的是控制回路）什么的，没有的话就找有很多开关串联在一起的那一页，然后对照代号（元件代号解释）来确定（我就是这样）。至于1B还有1C。。，那是对照电梯的设计来看的。假如电梯楼层是10层的，控制回路1假如就是10层的相应图纸。

L11到11L12是上、下极限，11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。

如果图纸上出现这样的符号，往往就是因为图纸在设置过程当中可能出现的。电脑的图纸上出现这个，往往是因为图纸在过程当中设置的情况出现了问题，这个时候建议将图纸进行更改。

您要问的是为什么日立电梯同一本图纸开关符号不一样？根据查询日立电梯官网可知，符号不统一是由于图纸上元件的名称与实际元件的名称和符号不对应。符号不统一是由于图纸上元件的名称与实际元件的名称不对应，导致符号不统一。

在上面的梯形图中，设置了一个类似于我们熟悉的外围硬件线路中的安全回路，诸多的“安全触点”串联在一起，控制一个继电器的线圈，这里这个继电器是M691，而M691又直接控制中间继电器M110。这个M110就好比我们称谓的安全继电器。

）首先建立连接关系，用联机下载线连接电脑与电梯楼层信息叠加器，联机下载线一端连接叠加器RJ11 接口，一端连接笔记本上的USB接口，上位机软件可以自动或者手动连接叠加器：自动方式连接：打开软件后不用操作上位机会自动查找当前叠加器连接的串口。

有关日立电梯控制柜内一些元器件及其功能

三菱SP-VF电梯控制柜包含的印制电路板及其作用：控制柜内有特定电路板，负责电梯的各个功能，如监控信号处理、驱动控制等。三菱SP-VF电梯发光二极管含义：指示电梯运行状态和故障信息。平层不良调整：需调整特定电位器以修正电梯平层位置，具体方法参照操作手册。

日立NPX型电梯的操作键盘使用简单直观，主要功能键包括上、下、停止、紧急呼叫等。通过按下相应的按钮，用户可以轻松控制电梯的运行和呼叫服务。奥的斯300VF电梯拥有多项实用功能，如节能模式、故障诊断和自动平层。

在电梯中，门机故障会导致门控板进行门机复位，如果门控板的门机复位信号发送错误，可能导致门机无法修复。 电气板故障：这种故障通常是由于电梯控制柜电气部分的电容电阻等元器件出现损坏，从而导致电线烧毁或者电器元器件受损。

U1-4到U1-1是限速器等。Y2-19到Y2-20是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。日立电梯HGP出91故障咋办 91是什么故障？ 日立HGP梯种控制柜主板显示91是电源瞬时停电检出。只需给电梯机房电源做一个(380V空气开关)不能是漏电开关。或者直接关电。

这个应该是日立电梯的接触器吧，前面这边是触点，然后在靠近电路板的地方，每对触点，有一组线圈。

在控制柜内。日立电梯0rS开关是力矩堵转开关，在控制柜内，是测试开关。

otis电梯怎么看懂图纸短接安全回路和厅轿门?

要想理解OTIS电梯的图纸，首先需要熟悉电气图纸的基本知识和阅读技巧。 掌握各种电气元件的符号及其工作原理是基础。 了解电梯安全回路和厅轿门的关键元件和它们的功能。 安全回路通常包括限速器、安全窗、安全钳、轿顶急停、底坑急停和轿门锁等元件。

主要接线来方式正极接电源NO端子，负极接com端子。 静音锁接线方式：电源12V+接电锁板上的12v+ 负极对应接上；电锁K+，K- k+接电源NO端子 k-接电源com端子或者gnd端子。电控锁已形成了多种不同结构的系列化产，包源括电插锁（阳极锁）、阴极锁（电锁口）、磁力锁、电控锁等。

x29--1x13轿门接点 2x34--2x35厅门接点 2x35--2x36对重，轿厢缓冲器，底坑急停。

是厅门 无逃生门。104-115是底坑。116-120是限速器 120-133 是轿顶安全回路。137是厅门 。 检查： 如果电梯故障。可以通过测量220V电压。如果137没电。就短接133-13然后上轿顶一楼一楼看。 也可以看故障06XX或14XX。如果I型上经常跳这两个故障。表示厅门有问题。

确认安全回路位置： 根据电梯系统的图纸或相关资料，确定安全回路的位置，包括各种传感器、开关和控制器等部件。 短接测试： 通过在安全回路上进行短接，模拟某些特定的故障条件，例如门短路、超速等，以确保安全系统能够正确地响应并触发相应的安全保护机制。

不同厂家的不同型号的电梯安全回路是不同的，所以最好是看电路图，可以很清楚找到电梯的安全回路。安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。

天津otis电梯安全回路短接都是多少?

这是OTIS-3000的回路结构，应该和OTIS-3000B的回路差不多，情况以实际为准。OTIS-3000 2C 1-2 轿顶急停，安全窗，安全钳。 2C 7-10 轿厢急停 2C 4-5 轿门触点 2H 1-6 厅门连锁 2H 2-4 地坑缓冲器 极限开关 张紧轮。

你可参考TOEC-40的安全回路短接点如下：2x01--2x31超速开关，2x31--1x26涨绳开关，上下极限 1x26--1x28安全窗，安全钳，断带开关，1x28--1x29轿内轿顶急停 1x29--1x13轿门接点 2x34--2x35厅门接点 2x35--2x36对重，轿厢缓冲器，底坑急停。

安全回路通常包括限速器、安全窗、安全钳、轿顶急停、底坑急停和轿门锁等元件。 厅轿门通常由轿门锁和厅门锁两部分组成，它们确保电梯在运行过程中的安全。 通过对照OTIS电梯的端子图和电路图，可以逐步理解各安全开关的电压和连接。

C1-2{可以短接安全窗(EEC1-3)；TES轿顶急停(INS1-9)；安全钳开关SOS(1-3)；UDLS轿顶极限开关LSW (4-5）}。2C4-5可以短接轿门触点。2H2-4 地坑所有开关。2H2-5 地坑缓冲器。2H1-4 门连锁。3M1-2 限速器开关。奥的斯，OTIS3200 安全回路空开是CF4 1C01-02 限速器开关。

富士达电梯安全回路短接

安全回路 是电梯里边设置的一系列安全开关 可以直接在开关上短接 如果要短接全部安全回路的话 就需要查看图纸 在控制柜中短接相应的段子 2C 1—2{可以短接安全窗(EEC1-3)；TES轿顶急停(INS1-9)开关SOS(1-3)UDLS轿顶极限开关LSW(4-5}。 2C 4—5可以短接轿门触点。

，M203。根据查询富士达电梯官网得知，富士达电梯安全回路短接为103和KAE-G或139，门锁回路为103，M203。华升富士达电梯有限公司，是日本富士达株式会社与中国最大的综合商社之一的中国中纺集团公司组建的合资企业。

首先关闭电源，切断电源，找到CP41安全回路短接的具***置，通常可以通过查看安全回路显示面板或隔离器上的LED灯来判断。