电梯液压缓冲器,对重越程距离,对缓距离()mm越程距离()m川

.1+0.035v2(m)。根据查询相关***息显示：电梯对重的最大越程跟电梯的运行速度V有关，GB7588-2003规定，当电梯轿厢完全压在缓冲器上时，对重导轨长度应能提供不小于0.1+0.035v2(m)。

最大越程距离是指对重完全压缩缓冲器后，电梯顶部空间仍能满足要求的距离。当电梯在顶层平层时，测量实际顶部空间距离，减去标准要求的最低顶部空间距离，再减去对重缓冲器的缓冲行程，得出的就是最大越程。

且不得小于65mm，设计的静载荷为轿厢与额定载荷之和(P+Q)(或对重质量)的5～4倍时达到上述规定的行程的电梯。液压缓冲器，是耗能型缓冲器，它是利用液体流动的阻尼作用，缓冲轿厢或咐重的冲击。当轿厢或对重离开缓冲器时，柱塞在复位弹簧的作用下，向上复位，油重新流回油缸，恢复正常状态。

什么是电梯的缓冲器、具体构造

电梯缓冲器构造缓冲胶外观是有开口的圆环状，上下各有一条凹槽（用来容置螺旋弹簧），侧边有两个、三个或多个孔位。根据弹簧间距的标准规格，缓冲胶分为 A+A、A、B、C、D、E、F 七种标准型号。缓冲器提供最后一种安全保护的电梯安全装置。它安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下方。

缓冲器是电梯安全系统的最后一个环节，在电梯出现故障或事故蹲底时起到缓冲的作用。从而缓解电梯或电梯里的人免受直接的撞击。电梯缓冲器主要分为：油压缓冲器、弹簧缓冲器和聚氨酯缓冲器，其中油压缓冲器由于适应各种速度吨位要求应用比较普遍，弹簧缓冲器用于低速电梯。

电梯用缓冲器主要有蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器，二者使用的缓冲器材料不一样，前者主要以弹簧和聚氨酯材料等为缓冲元件，后者后者主要是油压缓冲器。

电梯缓冲器距离标准

底坑底面至导靴、安全钳、门部件之间的距离不小于0.1m，至轿厢其它部件距离不小于0.5m。

电梯大于1米的用液压的，缓冲距150MM-400MM，一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器的，缓冲距200MM-350MM，总之就是对于耗能型要求150-400mm。对于蓄能型要求200-350mm。

根据相关资料，蓄能型缓冲器的总行程不应小于0.135v2v2（m），且最小值为65mm。同时，考虑到不同电梯的情况和安全要求，电梯缓冲器的距离标准规定耗能型缓冲器应为150～400mm，而蓄能型缓冲器应为200～350mm。

缓冲距150MM-400MM，一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器的，缓冲距200MM-350MM，总之就是对于耗能型要求150-400mm。对于蓄能型要求200-350mm。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

电梯安装缓冲器有什么要求?

电梯大于1米的用液压的，缓冲距150MM-400MM，一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器的，缓冲距200MM-350MM，总之就是对于耗能型要求150-400mm。对于蓄能型要求200-350mm。

根据该标准，电梯缓冲器应符合以下要求： 缓冲器的材料和构造要求防火性能符合国家规定的防火标准。 缓冲器与电梯轿厢、井道壁之间应有足够的间隙，以确保在发生火灾时不会产生火焰传播。 缓冲器应设置防火隔离装置，以阻止火灾蔓延到缓冲器内部。

电梯底坑要求：轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为150到400mm，蓄能型缓冲器应为200到350mm，轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm。同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于2mm。

)大于1米每秒的电梯使用油压缓冲器（耗能型）；2)小于或等于1米每秒的电梯使用弹簧或聚胺脂缓冲器（蓄能型）。

液压缓冲器(耗能型)适用于任何速度的电梯，当速度不高于0米/秒，可以采用蓄能型(如弹簧缓冲器或聚氨酯等非线性)缓冲器，但对重与轿厢应采用同一类型。

缓冲距150MM-400MM，一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器的，缓冲距200MM-350MM，总之就是对于耗能型要求150-400mm。对于蓄能型要求200-350mm。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

电梯新检规对重缓冲距离要求

电梯大于1米的用液压的，缓冲距150MM-400MM，一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器的，缓冲距200MM-350MM，总之就是对于耗能型要求150-400mm。对于蓄能型要求200-350mm。

液压缓冲器(耗能型)适用于任何速度的电梯，当速度不高于0米/秒，可以采用蓄能型(如弹簧缓冲器或聚氨酯等非线性)缓冲器，但对重与轿厢应采用同一类型。

按照新版检规和国标的要求，对重缓冲距应该同时满足以下条件 1 轿厢在上端站碰到上极限开关时，对重不应接触到缓冲器 2 对重完全压缩缓冲器时，轿厢的顶部空间应能满足标准要求 标识出可以同时满足以上条件的对重缓冲距的允许范围，称为对重越程标识。

m0.6m0.8m的空间。要点：轿厢在上端站平层位置时，在轿顶测量上述数据。人撤离轿顶后，短接上限位开关和极限开关，慢速提升轿厢，直到对重完全压实在缓冲器上，量出层门地坎与轿门地坎的垂直高差，将在轿顶测量的数据减去地坎高差即为实际顶部间距。计算是否满足规定要求。

电梯什么条件用液压缓冲器,距离是多少范围?什么时候用弹簧缓冲器呢?距...

电梯大于1米的用液压的，缓冲距150MM-400MM，一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器的，缓冲距200MM-350MM，总之就是对于耗能型要求150-400mm。对于蓄能型要求200-350mm。

液压缓冲器(耗能型)适用于任何速度的电梯，当速度不高于0米/秒，可以采用蓄能型(如弹簧缓冲器或聚氨酯等非线性)缓冲器，但对重与轿厢应采用同一类型。

缓冲器分为两种类型，即弹簧式缓冲器和液压式缓冲器。弹簧式缓冲器属于蓄能型部件。当受到轿厢或对重的高速撞击时会产生很大的冲击反弹，故仅适用于额定速度小于或等于1米/秒的低速电梯。液压式缓冲器属于耗能型部件。

国家规定电梯地坑要求的缓冲器距离：电梯底坑中应有一个0.5m 0.6m 0m的空间；底坑底面至导靴、安全钳、门部件之间的距离不小于0.1m，至轿厢其它部件距离不小于0.5m。

轿厢仍要反弹上升产生撞击。撞击速度越高，反弹速度越大。因此只能用于电梯速度在1m/s以下的电梯。弹簧缓冲器的制动力随着压缩行程的增大而增强，而液压缓冲器的制动力在制停期间近似常数。主要是利用液体流动的阻尼，缓解轿厢或对重的冲击，具有良好的缓冲性能，因而用于电梯速度在1m/s以上的电梯中。

电梯用缓冲器有两种主要形式：蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。蓄能型缓冲器指的是弹簧缓冲器，主要部件是由圆形或方形钢丝制成的螺旋弹簧。锥形弹簧目前已很少使用。蓄能型缓冲器只能用于额定速度不超过0m/s的电梯。耗能型缓冲器适用于任何额定速度的电梯。