三菱电梯里的CLT是什么意思?

CLT指的是通信线路终端。通信线路终端通常是指那些与集中式主机系统(例如IBM大型计算机)相连的“哑”用户设备。终端从用户接收键盘输入，并且将这些输入发送给主机系统。主机系统处理这个用户的键盘输入和命令，然后输出返回并显示在这个终端的屏幕上。

门机板：DCV：主回路电压低于30V时灯熄灭；OLT／CLT：当开门（关门）到位时灯亮；GCUT：当门回路断开时灯亮；21：有开门信号时灯亮；22：有关门信号时灯亮；DOQ：当轿门安全保护装置动作时灯亮。

看OLT/CLT 门机光电开关是不是坏了。门机板有个OLT/CLT的二极管。看看光电开关被遮挡后有无变化，还有更换门机编码器，换个保证是好的，装上试试。C代表编码器异常，但不排除光电有问题。

上海三菱电梯LEHY-II的小故障代码有哪些?

E1 逆变侧 E2 整流侧 E3 整流侧 E4 电源 E5 控制屏 E6 控制屏 E7 外部安全回路 E8 门 E9 升降开关 EA 抱闸曳引机 EB 速度控制选层 器 EC 称 EDP1 基板 EE 系统故障 EF 通讯故障上海三菱电梯 LEHY-II(C)维修资料 LEHY ━Ⅱ (C)慢车：⒈对线路进行确认，确 保接线无误。

变频器欠压 抱闸接触器故障 系统故障 p1板各灯显示状态，井道线路是否正常，串行传输错误，SBC-C的芯片查一下哦。

楼上的哥们 看好了 是凌云2梯子 故障代码已经不是原来的了。。（除非你是老凌云2）先故障代码基本上是C语言的 89和60不亮是内部安全回路。保险应该看了吧。。

可能\x0d\x0a不会烧保险，而是造成此现象。我们可以测量安全回路的对地电阻，及安全回路各点的电压判断。\x0d\x0a如果安全回路正常，我们在察看P1 板的W1C-P09 脚是否输出低电压，由于P1 板的此点输出容易\x0d\x0a损坏，只要看看p1 板的输出三极管及走线，一般都能找到故障的所在。

SET1-6，SET0-0，SW1下确认，显示600.601 0是关，1 是通，SW1确认再次复原。

三菱HOPE电梯门机代码C

c 电动机过热：检查温控开关接线。c. 编码器出错：编码器信号线不良。编码器或印板不良。d 过负荷(长时间电流检测)。d. 门断电时(门机开关切断时)常规显示。E E. DLD动作（余量不足，门机负载大）：有障碍物。编码器信号线不良。F 过速度检查。F. 门释放时常规显示(门机开关接通时)。

三菱凌云2轿顶板显示c和c是插件头两根线松了。根据查询相关***息：门机板显示CC.循环闪烁，是靠门机侧的编码器插件头有两根线松了，恢复后电梯正常运行。

开门速度不够，把轿顶操纵厢SP01里的封针拔掉。再就是机械问题了~ 你的门机 皮带 闷到位或者光幕装的有问题。

故障有各样的原因，需要从外到内、从机械到电气、从软件到硬件逐步进行检查测试和判断。但更重要 的是要注意防范，要改善不良的使用环境，改变不良的使用习惯，坚持按科学合理的使用程序开机、关 机和操作。

三菱电梯凌云2门机皮带松紧怎么调

如果电机的速度是通过单片机或者PLC来控制，那只能通过修改程序来完成，如果是通过变频来控制，看是不是受控于上位机，如果变频单独控制，可以直接在变频器上改变设置运行频率就可以了。

三菱门机到位开关调节的步骤：将旋转开关“SET1”，“SET0”调到相应的值，向下长按SW1开关，直到进入相应的模式再松开。将旋转开关“SET1”，“SET0”分别调到0和8，向下长按SW1开关，直到退出应SET模式再松开。

个人不是高手，只是机械方面本科生，提一下建议，这种情况一般是由于长时间不间断使用，导致电梯的信号判别出现问题，也就是感应元件过于敏感，明白不？就像一个红外的按键，你长时间按之后，只要一接近就会出现感应。从这方面考虑你的问题应该就很好解决了。