日立电梯图纸上的图号都代表什么

如果有目录的话，直接找安全回路（有的是控制回路）什么的，没有的话就找有很多开关串联在一起的那一页，然后对照代号（元件代号解释）来确定（我就是这样）。至于1B还有1C。。，那是对照电梯的设计来看的。假如电梯楼层是10层的，控制回路1假如就是10层的相应图纸。

L11到11L12是上、下极限，11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。

您要问的是为什么日立电梯同一本图纸开关符号不一样？根据查询日立电梯官网可知，符号不统一是由于图纸上元件的名称与实际元件的名称和符号不对应。符号不统一是由于图纸上元件的名称与实际元件的名称不对应，导致符号不统一。

在上面的梯形图中，设置了一个类似于我们熟悉的外围硬件线路中的安全回路，诸多的“安全触点”串联在一起，控制一个继电器的线圈，这里这个继电器是M691，而M691又直接控制中间继电器M110。这个M110就好比我们称谓的安全继电器。

电梯要想正常运行必须所有安全回路全部接通才行，门锁属于安全回路的一部分。正常情况下，任意一个门锁打开电梯就会停止运行。检查门锁回路是否被短接。检查门锁反馈是否正确。检查高低压门锁状态反馈是否一致。检查门锁短接反馈信号线是否未接或者断线。

顶楼电梯抱闸声音大怎么办

1、顶楼电梯抱闸声音大对最顶楼的几层的住户影响是比较大的，建议可以在机房的内部安装相应的吸声或隔音装置，减小噪音的影响。 可以通过对电梯机房使用隔音或吸声的方法，也就是说在机房的内部安装相应的吸声或隔音装置。同时也可以选择有静音效果的电梯，尽量选择声音在70分贝以下的电梯。

2、抱闸系统故障：如果抱闸系统出现故障，例如抱闸器损坏或油封老化，就会导致抱闸时产生噪音。常见的噪音有抱闸器摩擦声、抱闸器载荷声等。需要应定期维护和检修抱闸系统，对损坏的抱闸器及时更换，以保证系统正常运行。顶楼车上行减速器噪音：在电梯向上运行到顶层时，减速器需要顶住车架使电梯停止。

3、电梯房顶楼的噪音消除方法有电梯井隔音、使用控电柜、电梯房隔音。电梯井隔音 对于电梯井噪声，主要是对其进行隔音，使用隔音板材铺设在电梯井道内，阻挡噪声通过电梯井道想附近房间传播。电梯井道的隔音板材包括隔音板、隔音毡等材料，能有效阻挡噪声。

日立uax2抱闸调整方法

日立uax2抱闸检验开关调整是将螺杆上边的螺帽调整合适。观察抱闸开关是否能完全闭合和打开，否则可以调整相应的推杆螺钉。电梯抱闸制动器更换调整步骤的。调节电磁抱闸前端上的螺丝，来使顶杆于足够的长度，顶住电磁铁。调节电磁抱闸的弹簧螺丝，保证其的压力存在。

轿厢空载情况下，松开抱闸后，由于对重和轿厢有重量差，轿厢将向上溜车。如果释放抱闸电梯不溜车，说明对重侧和轿厢侧的重量基本平衡（轿厢里有负载吗）或者有其他机械卡阻。这个时候就无法轻松的把电梯溜上去，只能到轿顶在两边轿厢导轨上安装导轨夹，用葫芦把轿厢吊起。

当A1级故障条件成立时，FMT微机使电梯进入A1级故障处理的状态—停止电梯所有运作功能。所停止运作功能包括：电梯快车运行方式、慢车运行方式、电梯开关门功能、电梯显示等功能。A2级故障处理时，电梯停止快、慢车运行方式，但如果电梯是在门区位置时，可以开门。

E12故障检查抱闸接触器的驱动回路。当然不要忘了简单的比如：电源回路。输入回路外。还要检查继电器的电源，驱动等回路。继电器板的插接件等。希望可以对你解决问题有帮助吧。

苏州帝奥无机房电梯怎么松闸

把抱闸间隙调整用螺丝松动。根据机械网资料显示，苏州帝奥无机房电梯松闸，可以先把锁紧螺母松动，然后再把抱闸间隙调整用螺丝松动到刚好抱闸铁芯顶杆顶不到的位置。

默纳克3000E37故障码，代表的是，接触器反馈异常，1在抱闸打开时，运行接触器没有吸合 2电梯运行中1秒以上，接触器反馈型号丢失， 3接触器反馈信号粘连， 4接触器闭合以后没有收到反馈信号。

用手机拨打110或电梯内附的维保电话求助。帝奥电梯不上下楼用手机拨打110或电梯内附的维保电话求助。

有关日立电梯控制柜内一些元器件及其功能

1、三菱SP-VF电梯控制柜包含的印制电路板及其作用：控制柜内有特定电路板，负责电梯的各个功能，如监控信号处理、驱动控制等。三菱SP-VF电梯发光二极管含义：指示电梯运行状态和故障信息。平层不良调整：需调整特定电位器以修正电梯平层位置，具体方法参照操作手册。

2、这个应该是日立电梯的接触器吧，前面这边是触点，然后在靠近电路板的地方，每对触点，有一组线圈。

3、门机故障：门机故障可能导致轿门或者门扇无***常运行。在电梯中，门机故障会导致门控板进行门机复位，如果门控板的门机复位信号发送错误，可能导致门机无法修复。 电气板故障：这种故障通常是由于电梯控制柜电气部分的电容电阻等元器件出现损坏，从而导致电线烧毁或者电器元器件受损。

4、U1-4到U1-1是限速器等。Y2-19到Y2-20是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。日立电梯HGP出91故障咋办 91是什么故障？ 日立HGP梯种控制柜主板显示91是电源瞬时停电检出。只需给电梯机房电源做一个(380V空气开关)不能是漏电开关。或者直接关电。

5、在控制柜内。日立电梯0rS开关是力矩堵转开关，在控制柜内，是测试开关。

6、电梯空载下行时一切正常，上行启动约半米即停梯，50B（安全回路继电器）断开后自动复位。处理过程：检查上行强迫减速开关、限位开关均正常。考虑电梯下行时一切正常，电梯急停回路及门系统应工作正常。后分析电梯空载上行时电动机处于发电状态，是否与再生能量消耗系统有关。

电梯抱闸声音过大如何处理?

顶楼电梯抱闸声音大对最顶楼的几层的住户影响是比较大的，建议可以在机房的内部安装相应的吸声或隔音装置，减小噪音的影响。 可以通过对电梯机房使用隔音或吸声的方法，也就是说在机房的内部安装相应的吸声或隔音装置。同时也可以选择有静音效果的电梯，尽量选择声音在70分贝以下的电梯。

在轿底安装轿厢补偿装置，利用它改变轿厢重心，使轿厢达到平衡，减少导靴压力。对角安装随行电缆。调节钢丝绳的绳头拉杆螺母，使每一根钢丝绳张力与平均值相差不超过 5%。对于行程在 30m 以上的电梯，测量时将轿厢置于中间层，在轿厢上方5m处用弹簧拉力计测量每根钢丝绳的张力值。

对于曳引机匀速运行时产生的振动，可以采用在曳引轮上加装惯性轮的方法来解决。曳引轮的惯性轮可以吸收引起轿厢振动的能量，在电梯额定速度时可以消除振动，但在加速或减速时无效。每3-6个月检查一次油的状态。当发现齿轮油变黑，有矿物质沉淀和起泡时，必须立即更换。