电梯门用304还是201不锈钢好呢?

不锈钢304较好一点。成分方面：二者基体元素都是铁，201是铬锰奥氏体，含铬、锰、碳，部分含氮和镍；304是铬镍奥氏体，含铬、镍、碳。

不锈钢门套规格：常用的不锈钢板材分为201和304两种型号，实际上是成分不同，304质量好一些，但价格贵，201差一些，但作为家用也完全能满足需要。另外板材厚度也不同，一般商实际后的0.6的就足够了。

不锈钢的强度和硬度都要优于201不锈钢。 201不锈钢材料相对柔软比304不锈钢容易加工制造。 201不锈钢经过加热处理后可以提高强度和硬度 但抗强度和抗压强度还是弱于304不锈钢。 304不锈钢经过焊接处理可以再次增强强度，但201不锈钢不具备这个特性。

展开全部 我觉得304不锈钢好，304不锈钢具有优良的耐腐蚀性和耐热性，广泛用于建筑、家具等领域。201不锈钢强度和硬度较高，适用于工业领域。

电梯使用什么类型的钢材?

据我所知，电梯主要用到的钢材就是普通的Q235钢材，还有少部分不锈钢。电梯分很多部分：导轨及其固定件部分，都是普通钢材。机房动力系统部分，也是普通钢材，就钢丝绳特别点。轿厢部分，也是普通钢材多。轿厢内部饰面部分，呼叫面板，电梯门，门套：这些用不锈钢用得比较多，有镜面，拉丝面，磨砂面。

H钢、方钢、槽钢三种用来加装电梯，方钢比较安全适合，因为电梯承受动力荷载，受力复杂，采用方钢经济可靠，这里槽钢最差，H钢居中。

电梯用板一般用443不锈钢或者430不锈钢，相较于304不锈钢的话其成本会相对较低。

电梯钢丝绳执行强制性国家标准，钢材属于优质碳素结构钢，一般是45号与65号钢，与普碳钢相比，优质碳素结构钢的含硫量与含磷量更低一些，耐疲劳性能更好一些，目前，最先进电梯钢丝绳制造技术是锰系磷化涂层电梯钢丝绳，它的疲劳寿命远远超过光面电梯钢丝绳。

电梯用钢所涉及到的主要钢材之一是电梯导轨型钢（俗称电导毛坯），又叫T型导轨，该产品是用底板宽度来命名型号。在我国其发展历史并不长，主要有T4T50、T70、T7T7T8T8T90、T11T12T12T140。

轿厢保护板用什么板做

1、这不是细木工板，是杉木指节板，南方的，比细木工板环保，价格要高许多。

2、硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。

3、应该不可以。如果保护板是指地面胶板，时间稍长可能因拖动物件滑动卷曲。这可能影响乘员安全。

4、钢或锰合金保护板(发动机底部保护板)。需要注意的是，选择这款保护板时，是其设计风格与汽车的匹配以及配套配件的质量，所以一定要选择正规厂家的产品。用这种材料制成的护板可以最大程度的保护发动机和底盘的重要部件，但缺点是重量大。

5、汽车下护板，一般铝合金材质的最好，选择汽车下护板可以根据驾驶人经常行驶的路况和驾驶环境判断。如果驾驶人驾驶的路况很不好，崎岖不平，或者驾驶人经常去越野，那就安装最结实耐撞的钢制的，可以更车的保护你的底盘，一些越野车的护板甚至用高强度的钢板制作的。