奥的斯电梯曳引轮轴承尺寸

1、若电动机的动力不通过减速箱而直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机，一般用于5m/s以上的高速电梯和超高速电梯。

2、有机房的话，按2100x2200来留，无机房的按2200x1800来留，都是宽乘深。要注意的是，有机房的门洞是居中布置，无机房的对重侧置门洞是要偏一边的。不能居中。

3、电梯曳引轮报废更换标准：DB11/040-94电梯维修技术要求：5-4条当绳槽磨损下陷不一致，相差为绳直径的1/10（5㎜）或严重的凹凸不平时，应重新更换绳轮。DB11/T420-2007中第0240条，曳引轮绳槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。

电梯中哪些部件需用轴承?!

1、引机轴承一般都用调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，油丝绳大轮一边用调心滚子轴承，对面用两个圆锥滚子轴承，绞杠一般用压力轴承。一般引机都是这种，用深沟球轴承的太少。

2、这要看什么牌子的电梯，各种品牌用的都不太一样，要具体一点。

3、轮齿条、轴承。轮齿条。轮齿条用于传递电梯机房中的电动机的动力，使曳引轮旋转，并带动电梯升降。轴承。轴承用于支撑曳引轮以及承受电梯的重量和摩擦力。

4、轿厢是电梯中人员或物品的承载器。轿厢的悬挂系统采用轧钢轮或滚动轴承，以确保其在运行过程中能够平稳地运行。轿厢上下运动的过程中，通过电梯门的打开和关闭来进入和出来。门轮是电梯门的开启和关闭的关键部件，可以保证电梯的安全性。电梯门轮一般采用钢材制成，可以经受较大的载重。

5、滚动轴承由于用途和工作条件不同，其结构变化甚多，但基本结构都是由内圈、外圈、滚动体(钢球或滚子)和保持架四个零件组成。 (1)内圈(又称内套或内环)。通常固定在轴颈上，内圈与轴一起旋转。内圈外表面上有供钢球或滚子滚动的沟槽，称为内沟或内滚道。 (2)外圈(又称外套或外环)。

6、电梯轴承一般采用高强度合金钢制造，具有承载能力高、耐磨损、防腐蚀等优良特性。在电梯系统中，轴承是承担重要负责的组件之一，因此对于轴承的材质、制造工艺和装配技术等都有着非常高的要求。电梯轴承在电梯的运行过程中扮演着至关重要的角色，其作用是消除电梯的震动和噪音，保证电梯的正常运转。

电梯涨紧轮轴承使用年限是多少

涨紧轮和惰轮使用年限是8万公里左右发生异响时也要换。以下是关于涨紧轮的知识介绍：构造：涨紧器根据发生部位分为附件涨紧轮（发电机皮带涨紧轮、空调皮带涨紧轮、机械增压器皮带涨紧轮等）和正时皮带涨紧轮。

涨紧轮和惰轮通常在行驶约8万公里后需要考虑更换，当然，如果在使用过程中出现异响等异常情况，也需要及时更换。这两种部件在传动系统中扮演着重要的角色，它们的状态直接影响着整个系统的稳定性和安全性。涨紧轮，作为一个复杂的组件，由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等多个部分组成。

涨紧轮和惰轮通常在设计时考虑的使用寿命大约是8万公里，但实际使用中如果出现异响等异常情况，也需要及时更换。涨紧轮作为汽车传动系统中的重要部件，其结构精巧且功能关键。

值得注意的是，涨紧轮的质量也会对其使用寿命产生显著影响。优质的涨紧轮在正常使用条件下可能能够使用长达8万公里，而质量较差的涨紧轮则可能在使用年限上大打折扣，并且可能存在一定的安全隐患。因此，在选择涨紧轮时，应注重其质量以及与车辆其他部件的兼容性。

电机轴承用什么润滑脂

1、电机轴承用特殊的电机轴承润滑脂。由特殊复合磺酸盐稠化耐高温合成油，并加有极压抗磨、抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的长寿命抗磨损润滑脂。此高负荷、防锈润滑脂设计用于要求高抗磨损性和防锈性的电梯曳引机轴承、导轨及摩擦付的长效润滑。

2、通常2#锂基脂就可以了，温度偏高用3#或者高温脂 一般大型电机的轴承都设计为油环式润滑，即轴承除了循环系统供油之外，油环也供油。采用油环轴承的目的是防止万一循环系统发生故障，靠油环也能供油。20世纪70年代生产的大型电机，仍然是采用循环润滑系统。但是不少电机都采用了静压润滑系统。

3、你好 电机的润滑脂一般有美孚（红油、蓝油，还有一种是灰色的），二硫化钼锂基脂，黄油等等。一般密封轴承里面加黄油就可以。要是高压电机，加二硫化钼或者美孚。但是有的电机负荷端是柱轴承（长粒的），二硫化钼对铜保持架有腐蚀，所以应当尽量避免。

4、kw二极电机轴承用钙基类润滑脂或者皂基类润滑脂都是可以的。钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的，而合成钙基润滑脂是用合成脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的。润滑脂，稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。