三菱电梯型号安全回路图，三菱电梯型号安全回路图片大全-ZBLOG

急寻三菱电梯的安全回路图?

1、安全回路，73~75厎坑部分，75~77极限，77~78限速，78~79总安全回路。

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2、看电气控制电路图一般方法是先看主电路，再看辅助电路，并用辅助电路的回路去研究主电路的控制程序。电气控制原理图一般是分为主电路和辅助电路两部分。

3、只封机房内安全开关：PG PA02---PG PA03。只封轿厢部分安全开关：CG JA01---CE PB01。门锁（轿内和厅门）回路：78—DF B01。只封厅门锁：DF A03—DF B01。

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只封井道内安全开关：DF A01—DF A02。只封机房内安全开关：PG PA02---PG PA03。只封轿厢部分安全开关：CG JA01---CE PB01。门锁（轿内和厅门）回路：78—DF B01。只封厅门锁：DF A03—DF B01。

电梯动慢车这样封线：在控制箱里有端子排同时在控制箱里还有端子排的作用说明端子排从上往下数短接1和8就行了，这样安全回路就不起作用了，短接安全回路需慎重。

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电梯封门锁要谨慎，先将电梯置于检修状态，免得酿成事故。事后一定要及时拆除封线，再转为正常状态。

分析辅助电路：辅助电路包括执行元件的工作状态显示、电源显示、参数测定、照明和故障报警等。这部分电路具有相对独立性，起辅助作用但又不影响主要功能。辅助电路中很多部分是受控制电路中的元件来控制的。

用于保护电路。F1和F2是电源板上的熔断器，用于防止电流过高或过低对电路造成损害。承担着保护电源板不受损坏的重要任务。当电路中的电流超过额定值时，F1和F2会熔断，切断电路，防止电源板受到过载或短路的影响。

三菱电梯ssu代表ON故障。电梯主要是由机械、拖动回路、电气控制部分组成。

代表手动过负荷故障。根据三菱官网查询得知，三菱电梯fgoff代表手动过负荷故障的意思，出现这个标志需要及时找专业人员检查维修。三菱电梯是一家1998年成立的专门生产本品牌电梯的香港公司，是规模较大的电梯制造销售企业。

1、首先二百二十伏电源，零线直接进电机，火线进调速开关。其次分别接高中低，通过旋转调速开关，选择挡位。最后摇控器控制转速的，通过遥控器调到适应档位即可。

2、首先将限速器通过限速器钢丝绳，同时切断了安全回路，要先到控制柜侧，转入检修状态，短接安全回路。其次按上行按钮，使电梯向上运行一段距离，安全钳契块施放，使安全钳和限速器机械装置复位。

3、只封井道内安全开关：DF A01—DF A02。只封机房内安全开关：PG PA02---PG PA03。只封轿厢部分安全开关：CG JA01---CE PB01。门锁（轿内和厅门）回路：78—DF B01。只封厅门锁：DF A03—DF B01。

4、—79 插针应该是全部安全回路。拿随行电缆上边的线，整上一段，从中间抽几个丝出去，去短接就行了。如果不知道的话去问人也行，看图纸也行，别乱弄，烧板子。如果要在插件上短接的话，去看一下图纸。