三菱电梯凌云-2的主板,电梯在停车抱闸抱得一瞬间主机有溜车迹象,轿厢有...
三菱电梯凌云-2的主板，电梯在停车抱闸抱得一瞬间主机有溜车迹象，轿厢有明显抖动是因为制动器不抱闸（不下闸）或者抱闸时间滞后。
曳引能力不足，调整对重重量，保证平衡系数在0.4-0.5范围内。
三菱凌云3电梯停车倒溜震动是因为以下原因：电梯停站溜车问题可能是因为磅机没做好，平层参数没调好，建议重新做个磅机。电梯轿厢抖动，有可能的是导轨不垂直，建议看下导轨接头是不是打磨过，导轨垂直度是不是适合。
三菱电梯门机板故障代码及解决方法
1、分析与解决 ：一般这类故障是因绳头的黄铜套与绳头拉杆之间有杂物，导致铜套运行受阻。可 以清除杂物，但注意铜套与拉杆之间不要加油，因有油更容易积聚油污。然后调整 差动变压器弹簧尺寸为35mm。
2、三菱电梯EF故障代码是：EFswnrs2 控制电脑不能再启动。
3、首先用户将三菱凌云2断电，并将其门板强制打开。其次用户将门机板外壳拆下，并将机器核心更换。最后用户通电即可解决开关门指令故障。
三菱电梯P1板拨动开关与旋转开关有些找不到,比如mon0和mon1?如图。_百...
三菱GPS-3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0，只要旋转这两个开关到不同位置，通过显示出来的字母，在对照相应的中文说明，就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。
复位步骤如下：将电梯电源关闭。打开电梯控制器的机箱，找到复位开关。手动按下复位键，然后将电源开关打开即可。
找到控制柜，里面有“p1的面板，找到MON指针，旋转到0，查看故障。延展：故障代码表(F板为例)：02： 运行中门锁脱开（急停）。03： 错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层。
请问三菱电梯,电路板上哪个点是安全回路和门锁?怎么短接?
1、短接针420-89为安全回路，420-G41为门锁回路，如果是限速器开关、安全钳开关、限位开关、极限开关、缓冲器开关起作用可用（紧急电动运行）这个开关把它短接了，其它回路无作用。
2、三菱电梯安全触板怎么短接方法如下：当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开，操作板。操作板上A2A7短接轿顶急停开关，轿内急停开关，安全钳开关。操作板上A7A10短接上下极限开关，缓冲器开关，涨紧开关。
3、三菱电梯安全门锁短接，安全回路78-79，厅门回路120-122，轿门回路79-G4。安全回路78-79，轿门锁78-G4，层门锁G4-D41。
4、—79 插针应该是全部安全回路。拿随行电缆上边的线，整上一段，从中间抽几个丝出去，去短接就行了。如果不知道的话去问人也行，看图纸也行，别乱弄，烧板子。如果要在插件上短接的话，去看一下图纸。
5、只封机房内安全开关：PG PA02---PG PA03。只封轿厢部分安全开关：CG JA01---CE PB01。门锁（轿内和厅门）回路：78—DF B01。只封厅门锁：DF A03—DF B01。
三菱电梯P1板各个灯代表什么意思?
1、DZ门区、平层 29安全回路 、41DG门锁 89检修模式，运行时亮/自动模式时，软硬件正常时亮。
2、三菱电梯是在轿厢顶安装平层感应灯，在主导轨每层平层位置装上隔磁板，当感应灯进入隔磁板时开始计脉冲数，运行到设置好的脉冲值位置停车，就是平层位置。
3、例： 电梯安全回路通，外部线路正常，就是无法启动（89 继电器不动作，89 指示灯不亮）。
4、很典型的换速死机现象。1，确认电梯型号，确认死机是否平层。2，确认换速距离，（图纸有说明，例如：梯速75米/S，上换速距离为1415mm。下换速距离为1465mm。）3，换速开关距离确认。
5、PAD开关故障、或高速强换开关触点氧化信号传递不好；抱闸力矩开关氧化或接触不好；钢丝绳打滑，导致电梯位置偏差过大；逆变器风扇故障，导致逆变器过热；门机板故障，电梯停层无法开门；P1板工作不稳定。
三菱电梯故障代码表大全
1、E0无故障。E1低速故障，E2超速故障，E3反转断层，E4AST故障(失速)，E5过电流，E6过压，E7欠压，E8LB接触器故障，E9接触器故障，EA BK制动器故障，EB串行传输失败。
2、三菱GPS系列电梯的故障代码 从GPS，GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障码只是一个维修的参考。
3、（1）主板故障码：E0无故障、E1欠速故障、E2超速故障、E3反转故障、E4AST故障（失速）、E5过电流、EB轿厢串行传送故障、EC厅层串行传送故障、EFswnrs2 控制电脑不能再启动等。
4、三菱电梯EF故障代码是：EFswnrs2 控制电脑不能再启动。
