蒂森电梯门机变频型号，蒂森k200门机变频器调试方法！-ZBLOG

蒂森mc2变频器诊断仪各健功能?

将门移至开始关门的位置；按住T1按钮LED H2开始闪烁，5秒后开始进入教入功能；释放T1按钮，此时进入了自动教入的过程；H2灯会在整个教入功能中闪烁，学习成功后会长亮；备注：H2会在整个教入功能中闪烁。

（图片来源网络，侵删）

这个是故障指示灯，断电或是找打检修这个红灯都会闪。按一下主板上S805那个红色的按钮，FM指示灯就不亮。检查下MCMFMF4板5V、24V及通讯电压等各组电压是否正常，然后用服务器调故障代码。

的情况下，可激活减速时间自适应(brA)功能；如有必要，应增加制动电阻器，并根据实际要求正确计算制动电阻的阻值和功率。变频器过热故障 ※ 故障代码：OHF。

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蒂森mc2主板诊断仪无显示一般都是电梯本身的自我保护功能，一般是由于电梯保养调整不到位造成的出现。

如果这个电梯他换了变频器之后电机的编码器，那他这个按钮也是需要进行更换的，这样子他才会有一个反应器进行调配。

（图片来源网络，侵删）

主板诊断仪插上，然后随便轿顶和机房大、打检修看1500是否进的去。

1、控制逻辑错了，应该是先快关，然后减速慢慢合上。开的时候也是先快后慢。是不是位置传感器搞反了。

2、TE-GL1用的是蒂森韩国工厂生产API，CPI系列变频器。用PT调试。门机采用K100，K200，F5，F9等型号，是蒂森自己的产品。

3、CS-CPU 或DC-CPU出错，更换门机板。 0. 1 逆变器过电流(-12V下降)：印板不良。 2 ＋12V 欠电压：印板不良。传感器出错：查门光电SR 或光幕MBS 的动作状态。查相关接线和轿顶跨接针设置。

1、首先确认现场电梯供电状况，将电梯断电。其次将变频器至马达动力电缆和其它信号线分开走线。

2、可以通过量X14的3端子间电阻是否大于120确定。处理方法是找到松动的外乎板。压紧BUS线头。（基站层概率最大）。有服务器的话可以先做OC扫描，能通就按上面方法处理；不同就更换所报楼层外护板，再做OC。

3、检查MF3工作是否正常，看看芯片是否插实，查看X65插件是否松动异常。联系专业维修人员进行检查和修复。蒂森克虏伯电梯是一家德国的电梯制造商，成立于1819年，总部位于德国Essen。

4、d 87 MC3：CPI 准备超时，控制板问题，可以换一下控制板试试。

门机变频器调试的方法是：将说明书的参数表带阴影的参数输入进去并保存。参数d在参数p之后。在切换到参数p后，通过持续按“三角形”键可得到d参数。另外把P4P0P09设定好就可以了。

变频器调试步骤一般遵循：通电测试、空载运行测试，带载运行测试，联机互动测试。通电测试通电测试主要是测试变频器各操作按键是否正常有效，显示模块是否正常。

蒂森的并联方式调节如下：MC2主板，仪表进15AF，按下SER复位按钮。变频器，仪表进P86，将0改为1，按P键(参数键)。这时TMI板将自动复位一次。再将1改为2，则可以将蒂森设置为并联模式。

蒂森克虏伯电梯主板换新后，调试步骤如下：重新启动电梯。进行主板参数设置，包括门机驱动输出、速度设置、楼层数量设置、开关门等参数设置。检查电梯各项设备，确保其正常运行并无故障。

TE-GL1用的是蒂森韩国工厂生产API，CPI系列变频器。用PT调试。门机采用K100，K200，F5，F9等型号，是蒂森自己的产品。

蒂森电梯的优势特点：Velino扶梯以高水平的程序化设计和新技术的发展运用保证智能系统的可靠性和实用性。安全第一。无论扶梯运行方向如何，双靴制动系统都可以提供双重安全保障。智能监控。

RF1品牌名叫尚途，GL品牌名叫蒂森克虏伯，它们都是从一条流水线上生产的，但是RF的配置相对来说较为低档一点，而GL较为高档一点。

在电梯的区分上，会有载客和载货的区分。蒂森客梯的型号通常有TE-HP系列TE-GL系列、TE-HP51HP61TE-GL1GL2TE-E等。

系统一般是MCI，MC2，还有些用的新时达的，小区的一般是用MC2系统的，蒂森电梯特点就是故障率高，谁买谁遭秧。

蒂森电梯有多种门机，常见的有K100、K200和K300等。不同型号的门机在按下升降键后的运行时间可能会有所不同。

MC2开关门。。没听说过。。你说的是FF9门机还是K100-300的门机啊。现在蒂森主流门机就这些。如果是F5和F9门机。做自学习的时候门关到底。两块门刀要放平。再做自学习。检查门机皮带张力。如果是K系列的门机。

MC2是蒂森电梯的控制柜主板型号，不是电梯型号，光幕与MC2无关。那个灯好像本来就看得到有点闪的，反正现在电梯能用了，就行了吧。