请问三菱凌云2能量反馈的主板是P203718B的主板这么做磁极
1、磁极对不上是飞车，跟方向没关系，看是不是三相电要调顺序。
2、主板有三种型号，请对号入座。(P203758 )SET1调到0 SET0调到D SW1按一下，开始慢车往下对极。(P203728)mon调到9，拔动开关朝LDO方向扳一下，开始慢车往下对极。
3、电路板软件丢失或出错。 从新写入磁极 曳引机处曳引轮与其轴承不同步。紧固轴承与曳引轮处的衔接 3编码器及线路有故障。 更换编码器及其组件。
三菱凌云2电梯主板显示9.8.n什么意思?
1、三菱凌云电梯842故障原因及解决方法如下。一个是感应器失灵或坏了，需要维修或更换。一个是感应器电源没有插好或没有做好，打开门断电30秒再开电即可解决。
2、你的情况可能是安全回路虚接，或者W1板故障。
3、你好，根据你的描述。89灯亮 --电梯自动状态， 检修运行状态。
4、检查光幕发射端和接收端是否正常，有些时候，灰层蒙蔽太厚也会导致光幕不正常，当然，你还可以将光幕拆下，在地上水平面做测试，验证光幕是否损坏，也可以调换测试验证。
三菱凌云2能量反馈电梯5号接触器故障怎么查?主要是哪里引起的?_百度...
磁极对不上是飞车，跟方向没关系，看是不是三相电要调顺序。
空载NL写入 ① 将电梯运行到井道中部且空载。② 将P1板上SET1→6，SET0→2。③ 将屏板上的SW1按到“↓”侧，7段数码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式， 7段码进入MON模式。
原因如下：检测开关故障：电梯抱闸系统通常会装备有各种检测开关，如门锁检测开关等，如果其中任何一个开关失灵，都会导致抱闸系统无***常工作。
先溜车放人，把被困人员救出后，再检查抱闸验证开关。
线路原因。三菱凌云2能量反馈快车运行急停是由于外部电缆连接不当引起的，导致断电，属于线路原因。三菱凌云2是一款电梯，是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在刚性轨道的永久运输设备。
怎么看电梯主板什么型号?
到达顶层的电梯顶部机房去打开电柜。电柜都会配的有相关的钥匙打开这个电柜。可以看见正中间的那一块大大的在闪着光的是主板。主板的右下角或左上方就会有型号。
电柜都会配的有相关的钥匙然后打开这个电柜，之后就会发现，正中间的那一块大大的，在闪着光的，就是主板主板的右下角或左上方就会有型号。
东芝电梯主板的型号一般是板子的空白地方会有表明，也可以根据网络上各个板子的样式进行比对。电梯的型号一般在控制柜上的铭牌上可以看到。
首先确定你是什么系统，然后在变频器上坎，主板有自己的型号的。
观察品牌和型号标签 通常，主板上会贴有品牌和型号标签。品牌标签通常位于主板的顶部或侧面，型号标签可能位于品牌标签附近或在其他位置。在这些标签上，您可以看到制造商的名称和主板的型号。
凌云2电梯758主板开慢车也急停是不是主板问题
线路原因。三菱凌云2能量反馈快车运行急停是由于外部电缆连接不当引起的，导致断电，属于线路原因。三菱凌云2是一款电梯，是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在刚性轨道的永久运输设备。
电压不稳定或者接地不良。凌云2主板坏了通常情况下是由电压不稳定或者接地不良引起的，电压不稳定会导致主板供电不足，烧坏主板，而接地不良会导致主板的放电过程直接烧坏主板。
上限位开关故障。该电梯下行正常上行急停是因为上限位开关故障的原因，应及时更换。电梯，指的是一种垂直运送行人或货物的运输设备。
会不会接错线了？仔细检查一下接线会不会接错了。
三菱凌云2主板验证方法
空载NL写入 ① 将电梯运行到井道中部且空载。② 将P1板上SET1→6，SET0→2。③ 将屏板上的SW1按到“↓”侧，7段数码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式， 7段码进入MON模式。
主板坏了。解决方法。首先检查三菱电梯凌云2的主板，查看是否坏掉。要是坏掉了。就更换一下主板就没有焦糊味了。
三菱电梯主板锁存故障这样处理：把主板拆下来。检查主板有没有插紧，许多主板具有多针边缘连接器，移动会导致它们松动，将卡轻轻推入其连接插槽，以确保它们已完全插入。
检查：检查平衡系数（一般都是安装和曳引轮打滑）。检查压力传感器匹配盒子。压力称装置。轿底称量开关。主板存储的空半载数据等维修：封称（SET1/04/0或WGHO0）。
ec外招板不良 挨层拔下外呼哪个故障没了，就是哪个坏了。菱云维保写称量先将电梯停井道中间点，SET1置0，set0置5，sw1一下，维保写入完毕。
