日立电梯安全回路说明
L11到11L12是上、下极限，11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。
L11到11L12是上、下极限，11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。全部短接就是11L11和11L18。
日立电梯安全回路出现的故障多由其门电联锁回路引起的。在一个20～30层站的井道中，对于门电联锁这种故障，检查起来是很烦琐的，要逐层逐点的去查。在检查的过程中还要在机房把安全回路进行短接，检查一层就要短接一次。
门锁属于安全回路的一部分。正常情况下，任意一个门锁打开电梯就会停止运行。检查门锁回路是否被短接。检查门锁反馈是否正确。检查高低压门锁状态反馈是否一致。检查门锁短接反馈信号线是否未接或者断线。
日立电梯安全回路封线是：门锁是插件X上的，具体不记得了，安全回路总的是11到24 所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。
永达日立电梯安全回路封线的方法如下：把限速器的电气开关短接和安全钳电气开关。后用检修速度下行，提拉安全钳钢丝绳，使安全钳动作。
简述电梯安全回路的概述
1、安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
2、电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。
3、所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
4、当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。
蒂森电梯怎么看轿厢里的安全回路
1、是限速器的安全回路。蒂森104-105是逃生门116-120是限速器120-133是轿顶安全回路。安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。
2、安全回路电压为交流220V。测量：控制柜x2端子排的133和地之间为220V(轿门锁)；137和地之间为220V(厅门锁)。电压(voltage)，也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。
3、看电气控制电路图一般方法是先看主电路，再看辅助电路，并用辅助电路的回路去研究主电路的控制程序。电气控制原理图一般是分为主电路和辅助电路两部分。
4、用此方法检查电梯的安全回路，很直观也很安全。 电梯应注意的问题 机械部件： 电梯的曳引机需要油的润滑。
5、电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。
6、电梯安全回路分为机房安全回路，轿厢安全回路，井道底坑安全回路：机房有盘车开关，限速器开关，控制柜急停开关。轿厢有轿顶急停开关，安全钳开关，安全窗开关，轿厢急停开关。
电梯安全回路有哪些
机房、轿厢、井道以及底坑都是电梯安全回路的重要组成部分，其中包括多种开关，下面将逐一介绍。机房开关机房开关包括控制柜急停开关、盘车轮开关、限速器开关、夹绳器开关。
电梯安全回路分为机房安全回路，轿厢安全回路，井道底坑安全回路。机房有盘车开关，限速器开关，控制柜急停开关。轿厢有轿顶急停开关，安全钳开关，安全窗开关，轿厢急停开关。
电梯安全回路有哪些 有机房、轿厢、井道底坑三条。
机房内：安全回路电源断路器（控制柜保险或断路器），限速器开关（机房），相序开关（相序），盘车轮开关（曳引机），机房急停（机房检修盒、曳引机旁），钢带开关（新电梯无，一般存在于OTIS较早期的电梯产品）。
恒达富士电梯安全回路介绍 只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
电梯的安全回路开关有哪些
1、电梯安全回路有相序继电器、控制柜急停开关、限速器开关、断绳开关、盘车轮开关、轿顶急停开关、安全窗开关、安全钳开关、底坑急停开关、极限开关、缓冲器开关、张紧轮开关、厅门锁开关、轿门锁开关等。
2、安全回路开关：A电动机过热保护开关、B上极限开关、C下极限开关、 D机房急停开关、E轿顶急停开关、F底坑急停开关、G轿厢、对重缓冲复位保护开关、H限速器超速，断绳保护开关。
3、有控制屏的急停开关、限速器的开关、上极限的开关、下极限的开关、热继电器、及相序继电器开关等。
4、电梯安全回路有哪些 有机房、轿厢、井道底坑三条。
