三菱凌云系列电梯磁极校对怎么做?

1、三菱电梯(LEHY-2)磁极错误故障现象及处理方法：故障现象： 曳引机处有异常响声。 曳引机剧烈抖动。灯一会儿亮一会儿灭(不动车不灭)故障原因处理方法： 电路板软件丢失或出错。 从新写入磁极 曳引机处曳引轮与其轴承不同步。紧固轴承与曳引轮处的衔接3编码器及线路有故障。

2、(P203758 )SET1调到0 SET0调到D SW1按一下，开始慢车往下对极。(P203728)mon调到9，拔动开关朝LDO方向扳一下，开始慢车往下对极。

3、。请使用手动层，而不是使用自动 2。写层观察DZ指标，看灯的数量是否符合实际楼层数 阻止你达到极限的？ DF A1（我不记得确切的，覆盖着一个插件，查看表中的控制柜），天花板米长电源线的电压，DC48V然后到了极限的一个插件。 减速开关的安装是否正确？ ..是否安全回路的操作或门锁电路？ 6。

4、重复步骤1和2。学习，运行进行磁极学习NLU。使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到自动位置。设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1--、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结束。

5、是的。三菱无机房电梯可能会因为电源故障、线路故障、控制器故障等原因而断电，三菱无机房电梯写完磁极之后断电后，需要重新写磁极才能正常使用。磁体上磁性最强的部分叫磁极。 磁体周围存在磁场，磁体间的相互作用就是以磁场作为媒介的。

6、请用手动写层，不要用自动；写层时注意观察DZ指示灯，看它点亮的次数和你实际楼层数是否相符；顶层停止时是否撞上限位？在DF插件上，好像是A1（我记不太清了，在控制柜盖上插件表上找一下吧），用万用表量一下上限位那根线的电压，如果没有DC48V的话，就是撞上限位了。

三菱电梯凌云3上下换向运行导靴异响

1、滚轮与导靴之间的磨损或松动。导靴底座松动。滚轮轴承失效。滚轮或导靴有磨损。滚轮松动。导轨不平整。

2、简单说，是电梯导轨与轿厢之间的可以滑动的尼龙块，叫导靴，它可以将轿厢固定在导轨上，让轿厢只可以上下移动，导靴上部还有油杯，减少靴衬与导轨的摩擦力。

3、左右晃动是因为导靴与导轨间的间隙太大，应适当调小。上下跳动引起原因有二，一个是导轨平滑度不够，主要表现为导轨接头处不光滑，导靴没有调好，油杯缺油润滑度不够或油脂较绸等，二是电气引起，表现现状主要为高频振动或波浪式抖动，需重新调试。

4、导靴的故障及排除 电梯在运行中抖动或有摩擦声，其产生原因很多，这里仅从导靴方面的故障现象提出可能产生的原因及排除方法。 1)靴衬油槽中卡入 导靴的维修与检查 1)轿厢导靴的靴衬侧面与导轨间隙为 0.5～1mm。

5、这是因为电梯在运行中轿厢抖动或晃动导致导靴衬板磨损过度，导靴弹簧压力不合适，滚轮磨损了，因为间隙太大运行起来就会晃了，并间接影响到门刀和门球，太小的话跟导轨磨擦会让靴衬加快损坏。

三菱电梯凌云3主机轴承怎么换

1、三菱电梯凌云3主机轴承换法如下：拆下主机前后轴承压帽，用10mm的铁棒插入滚柱中间慢慢敲打，将轴承活动下来。用一字螺丝刀撬压内圈，使其与外套脱开。空套转动外套，找到滚柱的位置后取下外套。装上轴承和隔圈，用压力机将其压入内圈中。

2、主机底座减振橡胶不良产生抖动：主机底座一般用4块减振橡胶支撑，由于钢度及阻力不一，易形成3块橡胶在同一平面上支撑主机，在曳引机曳引力的作用下产生周期性的晃动，此时应更换已变形的减振橡胶，使4块橡胶在同一平面上共同支持主机，使其达到良好的减振效果。

3、题主是否想询问“gps系列三菱电梯运行主机异响的原因是什么？”主机电机故障、主机齿轮故障。主机电机故障：电梯运行主机内的电机出现故障有电机轴承损坏、电机绕组短路等问题，导致电机运转时发出异响。

4、看看是不是使用的申菱门机变频器，如果是，调整P42将参数初始化就行了。出现这个问题一般是参数调乱了。出现这种问题机械方面的原因很少，多是变频器参数有问题。

5、三菱电梯启动时震动处理方法如下：检查曳引机的电源和控制系统，检查电梯钢丝绳是否有打滑现象，看看配重是否合理。检查主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大小，检查是否出现产品质量或者拼装质量问题，对于不良轴承及时更换，消除周期性的激励源。

6、三菱电梯异步电机在电机注油嘴加油。加油方法：打开三菱电梯异步电机负荷侧轴承室下方的废油排放口，将容器放在排油口下部，用于盛接废油。将油吸到加油枪内，用加油枪前部的尖头顶下电机注油嘴，按压油枪把手。