日立电梯怎么接线

日立电梯HGP的安全回路中，从1L11到11L12是上、下极限配埋游限位开关。 11L12到11L20段涵盖了底坑的急停、断绳和缓冲器等开关。 11L20到11L19段包括机房限速器和急停等开关。 11L19到11L18段则***了轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。

接线方法如下：电梯按钮有4根线，2根是LED指示灯线。2根是开关线，用万用表量一下，分正负极。把按钮下的开关线的正极剪断，紫线接按钮那端，蓝线接另一端。把按钮上的开关线的正极剪断，绿线接按钮那端，橙线接另一端。

要完全短接安全回路，需要将11L11和11L18之间的连接断开。在机房侧，短接XL-2到XL-1可以实现上极限的隔离。XL-12至XL-11对应底坑的急停、断绳和缓冲器开关。U1-4到U1-1段与限速器相关的开关相连，而Y2-19到Y2-20则控制着轿厢急停、安全窗和安全钳的功能。

首先需要把带有信号收集器和释放装置的控制电路投入安装，将终端连接到主控组件。然后做好连接，完成系统接线。最后，打开自动保护装置，开启系统功能，完成无机房手动松闸机接线工作。

确定电梯的供电线路，确认防电动车系统的供电线路。将电梯的供电线路与防电动车系统的供电线路连接。根据电梯和防电动车系统之间的通信协议，连接相应的信号线。完成接线后，进行必要的测试和调试，以确保电梯和防电动车系统能够正常工作，并满足安全要求。

日立电梯经常出现的故障和排除方法

1、当电梯控制器显示10#或50B 0N故障代码时，首先应进行绝缘测试，确保强制吸合时50B继电器能够正常释放。接着，检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动，则重新插紧。此外，还需确认FIO板的FI插头是否已牢固插紧。如果这些步骤未能解决问题，应进一步检查50B继电器的触点是否正常，以及内部接线是否正确。

2、其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。

3、电梯空载下行时一切正常，上行启动约半米即停梯，50B（安全回路继电器）断开后自动复位。处理过程：检查上行强迫减速开关、限位开关均正常。考虑电梯下行时一切正常，电梯急停回路及门系统应工作正常。后分析电梯空载上行时电动机处于发电状态，是否与再生能量消耗系统有关。

4、门区故障：通常与电梯门开关有关。检查门开关是否损坏或脏污，清洁或更换门开关可解决此问题。 超载故障：电梯超载或超载开关故障可能引发此代码。应检查载重是否在规定范围内，同时检查超载开关及其电路是否完好。 电机故障：此代码指示电机或马达驱动系统出现问题。

5、首先用橡皮擦拭这几个开关的触点，然后拔出门机板芯片挑金手指，最后测门宽。检查SCLB板进行维修更换。故障代码：94 故障原因：称重传感器故障。故障解决方案：更换轿底的涡流传感器并重新写入空载数据和磅机。更换SCLB板。更换涡流传感器到SCLB板的3芯电缆。

6、日立电梯变频器的一些常见故障解决排除方法 1 日立电梯液晶显示器 早期我们在国内市场上经常能碰到的日立电梯变频器就是HFC-VWS3系列，这是一款V/F控制的变频器，功率模块采用GTR的大功率晶体管。其最大功率能够做到132kW，采用液晶面板显示，这在同时期的日本变频器还是属于档次较高的。

日立电梯HGP的安全回路怎么短接

1、日立电梯HGP的安全回路中，从1L11到11L12是上、下极限配埋游限位开关。 11L12到11L20段涵盖了底坑的急停、断绳和缓冲器等开关。 11L20到11L19段包括机房限速器和急停等开关。 11L19到11L18段则***了轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。

2、要完全短接安全回路，需要将11L11和11L18之间的连接断开。在机房侧，短接XL-2到XL-1可以实现上极限的隔离。XL-12至XL-11对应底坑的急停、断绳和缓冲器开关。U1-4到U1-1段与限速器相关的开关相连，而Y2-19到Y2-20则控制着轿厢急停、安全窗和安全钳的功能。

3、L11到11L12是上、下极限，11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。全部短接就是11L11和11L18。

日立电梯101故障原因

1、故障原因有以下情况：加速运行过程中，硬件的过电流比额定电流大5倍左右。减速运行过程中，过电流比额定电流大。恒速运行过流。加速运行过电压，过电压出厂值为760V。减速运行过电压。恒速运行过电压。

2、你看一看抱闸回路接触器的触点是不是不好了，有可能是有的时候抱闸打不开。

3、首先，日立电梯MCA故障代码通常包括多位数字或字母组合，每一个代码都对应着电梯的某种特定故障状态。例如，代码E101可能表示电梯的控制系统检测到了电源异常，而E203则可能意味着电梯门区域传感器发生了故障。

4、厅门、轿门动作不一致。1A2：变频器运行故障。1A2：电梯逆转故障。1A2：零速不一致。1A2：电梯低速超速故障。1A2：#50X、#50B ON、OFF故障。1A2：变频器控制回路失电故障。1A2：#11动作超时故障。1A2：#12动作超时故障。1A2：速度低故障。B1：高速超速故障。

5、日立电梯故障维修示例 来源：网络 故障内容：电梯B门不能开 现场情况：1． 检查选层器OPEN触头正常。2． 检查10102开关门继电器正常。3． 检查门终端开关正常。4． 检查B门线路，开门终端线路在随行电缆内断线。以备用线更换后，电梯B门可以在轻推下开门。

6、（4）在电梯的这6种级别的故障中，其中AAB1级故障是具有自动保持性质的。也就是说当使电梯发生AAB1级故障的原因被排除或消除后，会继续保持AAB1级的处理状态，不会自动解除故障状态重新投入正常运行。而其它级别的故障在故障条件排除或消除后，可以自动使电梯恢复正常运行状态。