上海三菱电梯这个工作咋样啊

1、对于三菱电机上海机电电梯有限公司的评价，我可以以自身经验分享。作为一名在职员工，我想强调的是，公司与上海三菱电梯存在区别。在这里工作的主要特点就是薪酬相对较低，工作量繁重，员工一个月可能需要工作超过27天，且常常会遇到各种看似合理的理由，导致工资被扣减。

2、首先上海三菱电梯质量销量不错，是公认的大公司，福利待遇都不错的。其次电梯维专保工属作在电梯行业里铁饭碗工作，因为任何一家电梯公司都需要这个岗位，如果有志于此就踏踏实实的把技术本领学到手，这是受益终身的，加上考证的费用是上海三菱电梯公司出，所以人会在三菱电梯干一辈子。

3、稳定。三菱电梯工资待遇好，工资在5000元至6000元之间，有五险一金，对于退休后也有保障。三菱电梯工作稳定，公司有前途，发展空间大。

4、上海三菱电梯有限公司员工分享说：看个人表现，好的话第二年就涨薪，不好的话也就那样，项目多的话，工资涨幅就大，项目少的话涨薪就少。公司薪资体系比较完善。五险一金，周末双休，工作时间自由。

5、三菱电梯公司累。三菱电梯车间的技术工人，压力不大，有的车间是有中班的，工作苦累。三菱电梯成立于1987年1月，由上海机电股份有限公司和日本三菱电机株式会社等四方合资组成。

三菱电梯故障代码f53是什么故障?

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。

选层器故障。三菱电梯跳b33，b43是选层器故障。先清除后断电五分钟。在调试和维修中我常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数，减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至，在修复时要根据故障代码维修。

三菱电梯门打开迟钝

1、三菱电梯开关门慢的解决方法：调整轿门锁，使轿门关闭还有约18mm时轿门锁接通，使轿门关闭约有10mm时光电动作。如果确保以上动作时序正确，开关门仍然慢，要么光电不好，要么门机板Cpu不良，门光幕积尘太多门光幕安装位置偏斜门光幕电缆断线门光幕接插件松动，查出原因，“对症下药”排除故障。

2、如果电机的速度是通过单片机或者PLC来控制，那只能通过修改程序来完成，如果是通过变频来控制，看是不是受控于上位机，如果变频单独控制，可以直接在变频器上改变设置运行频率就可以了。

3、现象：开关门特别慢 分析：1-传动系统问题。传动杆松动。2-电机问题。考虑更换电机，暂时排除电机本身质量问题。但是要考虑是否有编码器干扰。从经验来看可能性比较小，但也要排除这个可能 3-阻力（负载）过大。电机转速是否和指令速度差别很大。排除过大负载阻力，排除不了，更换大型号电机。

4、电梯设备老化，找专业的维修人员维修。三菱凌云2设备老化会导致电梯门的摩擦力增大，从而导致开门前有顿挫感，需要找专业的维修人员维修，更换新的设备或者涂抹润滑油即可改善这一情况。

5、开关门限位开关肯定被你手多动过了，一毫米一毫米的调回原位吧。GPS的门机无加减速检测开关，靠的就是数脉冲；你动了限位，脉冲就不对了，微机只能慢慢走啦。

6、在门机板上，您将找到三个用于调节的短接排：SP0SP02和SP03。 门机板的盖子上有相应的调节说明图，可用于隐喻理解。 SP01短接排用于调节门的灵敏度以及门的尺寸适应性。 SP02短接排是用来调节门的关门速度。 SP03短接排则是用来调节门的开门速度。

三菱电梯报故障e1跟曳引机没油有关系吗

1、有。三菱电梯报故障代码E1与曳引机缺油问题有关。在三菱电梯系统中，曳引机是负责提供动力和驱动电梯运行的关键组件之一。曳引机需要润滑油来保证其正常运转。

2、可能是电路板损坏或软件故障等原因引起的。E1则通常表示电梯的逆变器出现故障，可能是逆变器内部元件损坏或参数设置错误等原因引起的。E2通常表示电梯的曳引机出现故障，可能是曳引机内部元件损坏或传动系统故障等原因引起的。

3、三菱电梯曳引机堵转的原因 曳引机油膜破裂或脱落。曳引机为了减小摩擦力和磨损，需要加注润滑油。如果曳引机的油膜破裂或脱落，会导致曳引机摩擦系数大增，进而导致曳引机卡住或运转不畅。 曳引机齿轮损坏。曳引机中的齿轮，也是一个较容易磨损的部分。

4、三菱电梯菱云2电梯故障代码：E0 无故障；E1 逆变器；E2 整流器；E3 整流器；E4 电源；E5 控制屏bai；E6 控制屏；E7 外部安全回路；E8 门；duE9 升降开关；EA 抱闸 曳引机；EB 速度控制 选层器；EC 秤；ED P1基板；EE 系统设置；EF 通讯故障。

三菱凌云3电梯15天不保养死机怎么办

三菱凌云3电梯15天不保养死机，可以关闭机器保养，具体操作步骤如下：三菱凌云3电梯的工曳引机加入油的润滑。打开油嘴加入润滑油的指定刻度线。将电梯轿厢导靴进行清洗和润滑，使电梯在运行中不产生磨擦声。检查电梯的安全触板和光幕型的触板开关线，确保没有故障产生。

需要从很多方面来考虑，包括：品牌、楼高、功能以及装修等。三菱电梯不会有固定规格，大部分根据业主的要求来生产，看似不大的变化，都会影响到电梯的价格。国际上，根据基本功能有大致的价格，比如：载重300kg、楼层为2层，通常在35000—45000美元。

我看故障带吧估计是老凌云。1楼是最底曾不？是的话看看S3开关（上下减速，限位开关）。还有就是称量和抱闸，编码器。对了，以前还遇到过门机系统死机的。

三菱凌云2开门前电梯有顿挫感怎么回事

1、电梯设备老化，找专业的维修人员维修。三菱凌云2设备老化会导致电梯门的摩擦力增大，从而导致开门前有顿挫感，需要找专业的维修人员维修，更换新的设备或者涂抹润滑油即可改善这一情况。

2、变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

3、不正常。电梯轻微抖动不正常，说明有一定运行问题，需要进行检查维修。另外电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

4、检查光电编码器，因为光电编码器怕震动，控制器误读光电编码器信号，造成电机不停旋转。

5、三菱电梯前门ic故障，一般这类故障是因绳头的黄铜套与绳头拉杆之间有杂物，导致铜套运行受阻。解决办法：可以清除杂物，但注意铜套与拉杆之间不要加油，因有油更容易积聚油污。调整差动变压器弹簧尺寸为35mm。把空载半载的数据入入P1板即可。