三菱电梯P1指的是哪块板子,W1呢

1、P1板也叫主板，就是控制柜的主控制板、W1板也叫接口板， 就是主板下方连接外围线路的电路板。

2、前门的开合或关闭出现了故障。p1是指地下***一层，acl是连接电梯的交流火线，电梯p1acl出现信号说明出现故障需及时报修。

3、将电梯开到底层（自动）将W1板上的FMS开关拔动一下，层楼显示数码管开始闪烁。电梯自动向上高速运行。开到顶层平层区后，电梯自动平层，数码管闪烁结束，显示顶层数据。层高基准数据写入结束。

4、三菱电梯换轿内板子按键没反应的原因如下：封超载（P1板WGHO拨到0），运行观察故障依旧。称重空载写入时，发现当前值90，经检查，轿顶称量器变形，经处理、调校，当前值为63，写入后观察故障依旧。将再平层PAD取消，运行观察故障依旧。更换平层PAD，运行观察故障依旧。

5、使用P1板上面的拨动开关来走梯的。三菱电梯都是使用P1板上面的拨动开关来走梯的，LW1向上拨代表最顶楼，向下拨是最低楼，LW2向上拨是上一个楼层，向下拨是下一个楼层。

三菱电梯控制柜里DZ1,DZ2起什么作用

1、DZ是door zone的缩写，意思是门区。

2、MNT—当R/M/WEN开关位于中间位置时点亮 三菱电梯各个电路板的作用： 层高基准数据的写入 为了确保电梯运行平稳和平层精确，新装电梯在一年内或曳引绳更换后一年内，应每四个月进行一次层站数据的写入。手动写入方法：- 将电梯手动开到底层（确保门区继电器DZ和下终端开关DSR正常）。

3、dz 门区指示灯 ste 串行通讯检查灯 stm 指令灯 up 上运行 dn 下运行 mnt 检查灯 三菱GPS系列电梯的故障代码 从GPS，GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障码只是一个维修的参考。

4、请用手动写层，不要用自动；写层时注意观察DZ指示灯，看它点亮的次数和你实际楼层数是否相符；顶层停止时是否撞上限位？在DF插件上，好像是A1（我记不太清了，在控制柜盖上插件表上找一下吧），用万用表量一下上限位那根线的电压，如果没有DC48V的话，就是撞上限位了。

5、检查各部位是否故障。初步判断不是控制柜的问题，因为如果是的话，会很频繁，有些海外的三菱门区信号有2个，一个推动继电器，一个输入电脑，千万不要看到DZ继电器动作或电脑板上的DZ灯亮就认为门区信号正常。

三菱电梯电路板上的符号代表什么意思?

电源板上的那个四方形的白色的就是温度保险。

三菱电梯ov是公共端，通称0V，可以和外接电源（24V）共用，另外上面还有很多COM接点，都是可以接0V的。三菱电梯NC是常闭的意思。它的符号是NC，对应的英文字母“ close”的首个字母C。在不通电时处于闭合导通状态的触点，我们叫它常闭触点。

各个楼层传感器发信号给PLC（微电脑程序控制器），再有PLC发指令给中间继电器，然后传给接触器使变频电动机启停，到达各个楼层。新型电梯，继电器一般也就是安全回路继电器，门锁继电器，还有一个抱闸继电器，还有一个就是主接触器，一般就这些。

PLC只是cn系统中，为实现简单的逻辑控制留出来的部分内存，cnc系统中大部分的运算是靠cnc编程完成的。所以cnc中的PLC就是cnc系统控制板（类似电脑主板）上的一部分，被直接做在cnc电路板上的。然后会预留出来XY端子排作为输入输出口，另外内部会有F和G是直接连接cnc的输入和输出。

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