请问电梯里哪个部位要用到轴承,使用最多的是什么型号的轴承?

1、这要看什么牌子的电梯，各种品牌用的都不太一样，要具体一点。

2、深沟球轴承（原名单列向心球轴承）是应用最广泛的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。

3、个人意见：金属轴承基本上机械行业都会用到，包括汽车业、机床、化工、冶金、医药、泵阀业、电气控制行业以及机械加工业，都普遍用到。而陶瓷轴承的主要使用对象为：化工/医药/轻工电子主要这几个行业。最具代表性的滚动轴承，用途广泛，可承受径向负荷与双向轴向负荷。

4、简单明了的说，最简单的轴承使用形式是轴承内圈与一根轴过盈配合，外圈与轴承座过渡或过盈配合，从而实现轴旋转而外圈静止。当然也有内圈不转外圈转得情况。多用在机床各旋转轴、机动车动力传递等等各类机械装置中。主要是支撑或导向的作用。生活中用到轴承的地方也很多，像儿童推车的轮子里就安装有轴承。

5、这要看是重载荷的还是轻载荷的都有用到，大多的结构与推力轴承相似的做法，固定钢球的是冲压件，经过热处理再铆接在一起的。这要看你是怎么设计，使用在什么地方。

涡轮蜗杆电梯没有自监测功能

题主是否想询问“涡轮蜗杆电梯有没有自监测功能”？有。在涡轮蜗杆电梯中，制动器故障保护功能每台电梯都需要配备，同时，每一次制动器提起（或释放）都要监测，自监测功能是对制动器的提起（或释放）或者制动力进行监测的功能。蜗轮蜗杆升降机是由蜗轮蜗杆、箱体、轴承、丝杠等零部件组成的升降机。

蜗轮蜗杆减速一般号称它的特点就是能自锁，一般大转速比的能自锁，小于20：1的难说，小于10：1的肯定自锁不了。

(1)现在已经开始大量使用永磁同步无齿轮曳引机，从永磁同步电机工作原理可知其励磁靠永磁铁提供．不需要定子提供励磁电流，因而电机的功率因数可以达到很高。与此同时，转子无电流通过，没有转子耗损问题，一般比异步电机降低一半左右的耗损。由于没有了蜗轮蜗杆传动轴其中的摩擦阻力，能耗还能进一步降低。

其其自身能够使用自锁性能。如果蜗杆的螺旋角没有齿轮间的当量摩擦角大时，蜗杆传动就会启动自锁。换句话说就是只有蜗杆带动蜗轮，蜗轮是不可以带动蜗杆的。其蜗杆传动还是具有其自身的缺点的，比较明显的就是传动摩擦损失比较大，效率也很低。

生活中的驱动电动扶梯、电梯、移动人行道以及近年来防止公害的机器，都使用了蜗轮蜗杆。蜗杆传动和其他齿轮减速机类似，也会可以降低转速或是产生较大的力矩。蜗杆传动应用了简单机械中的螺旋。由蜗杆和蜗轮组成的传动机构其尺寸会比平面齿轮组成的机构要小很多，而且输入轴和输出轴会互相垂直。

其优点是：使用寿命长，允许输入的转速范围很低，减速的范围很大。具有自锁功能适合用于提升作业，像电梯，提升机，等都少不了蜗轮减速机。其缺点是：工作效率太低，只能达到百分之60～70之间。而且涡轮蜗杆通常都是以轴输出。很难控制空回，特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后，其空回都比较大。

电梯换了涡竿和涡轮就有共振

1、若电梯导轨的垂直度或轨距不达标，可能导致轿厢产生非正常爬坡运动，引发类似共振的抖动声。 电梯抖动也可能源于钢丝绳受力不均，此时可通过调整钢丝绳的的张力来实现受力平衡。 如果上述调整后电梯抖动问题依旧存在，可以在轿厢顶部加装钢丝绳夹，以消除来自钢丝绳的振动。

2、电梯在运行过程中出现抖动，可能是由于导轨的垂直度或轨距不达标，导致轿厢在运动时产生类似共振的振动声。 抖动还可能是由于钢丝绳受力不均引起的。此时，可以通过调整钢丝绳的位置，确保受力均匀分布。 如果上述调整后抖动问题依旧存在，可以在轿厢顶部加装钢丝绳夹，以消除来自钢丝绳的振动。

3、检查导轨的垂直度和导轨轨距，因为如果这两项不合格有可能导致轿厢作斜面爬坡运动发出一种类似共振的声音。也有可能是钢丝绳受力不均匀造成的，可以将几根钢丝绳做调整达到受力均匀。

4、主机曳引轮、导向轮的轴承不良产生抖动 主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大；曳引轮和导向轮自身的动态平衡不良；曳引机或齿轮箱内的轴承不良；曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。

电梯主机轴承怎么看尺寸

电梯主机轴承尺寸辨别方法如下。轴承型号，从型号上可以直观的判断出轴承的尺寸。类型代号，从轴承上可以直观的判断出轴承的结构类。外直径代号，从轴承的型号上只能判断出系列。ISO和轴承主要生产国都有标准，各国基本都遵循ISO的标准。具体参数需要查询手册。

首先把电梯检修开到底楼部位，留有能进人的距离，方便进坑。其次把重锤垫上，让限速器钢丝绳不受车，取螺丝。最后把涨紧轮拆下来，取下卡簧，取下轴承，装上新的就可以了。

引机轴承一般都用调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，油丝绳大轮一边用调心滚子轴承，对面用两个圆锥滚子轴承，绞杠一般用压力轴承。一般引机都是这种，用深沟球轴承的太少。

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。加黄油的方法，取下两面油封，然后用柴油把轴承清洗干净并擦干轴承上的柴油，先涂抹一面黄油装上油封然后再涂抹另一面黄油装好油封即可。

电梯运行时产生较规律的上下跳动是怎么回事,急求

电梯晃动通常都是导轨不干净和导靴磨损。你可以观察一下是不是电梯每次走到那个位置就晃动，如果是这样就是导轨的问题。

（2）上下跳动引起原因有二，一个是导轨平滑度不够，主要表现为导轨接头处不光滑，导靴没有调好，油杯缺油润滑度不够或油脂较绸等，二是电气引起，表现现状主要为高频振动或波浪式抖动，需重新调试。

电梯的升降是有规律的，上下都是按楼层的顺序来的，从二楼顺序往上或者从上顺序往下。比如有人在中间楼层按往下的键，如果是上去的电梯，那便不会停的，如果停了也是里面的人按的键或者是到达楼层，人走出后，电梯也会继续往上走，直达顶层，相反也是一样。

机械疲劳造成的故障 某些机械部件经常不断地长时间受到弯曲、剪切等应力，会产生机械疲劳现象，机械强度塑性减小。某些零部件受力超过强度极限，产生断裂，造成机械事故或故障。

下降时的，体重计示数下降，这时称为失重现象。原因：下降时，人自身的重力一本分提供的向下的加速度，对体重计的压力比人自身重力要小，所以示数较小。这里面的上升，下降指的是一开始的加速上升，下降，到后来电梯匀速运动的时候示数会慢慢恢复成原来大小的，因为匀速不具备加速度，也就没有上面的说法了。

通过PLC去控制电梯的运行方式，可以使得控制系统的可靠行更高，结构显得更加紧凑。本系统的硬件框图如图3-1所示。 图2-1 PLC电梯联动控制系统硬件框图 从图3-1可以看出，该系统主要由两个部分组成，其中电梯控制的逻辑部分由PLC来实现。

蜗轮蜗杆电梯变速箱声音大怎么处理

1、可以采取的措施：选用声调柔美，音量适中的报站器或到站钟；在轿顶的风扇外面加置隔音罩；在设计厅门门道系统、轿门门机系统及厅、轿门时，充分考虑降低噪声提高门运行质量等方面的内容。

2、导轨安装不垂直或磨损变形，导致电梯运行时产生抖动和噪音。解决方法可能包括重新校准导轨、更换磨损的导轨或修平接头处。 导轨支架松动或螺栓松动，使得电梯在运行时产生不必要的振动。紧固松动的螺栓是解决这一问题的常见做法。 主机机座与承重梁连接螺栓松动，可能导致电梯在下方产生抖动。

3、在安装过程中，应该将螺丝紧固，并每隔一段时间对电梯进行检修。 另外一种永磁同步无齿轮曳引机由于省略了传统减速箱等减速部件，在构件上主要由电机、曳引轮、制动器 3 部分组成，因此在电梯使用中具有很多优点：结构简单，维护比较方便；体积小，重量轻，安全可靠；运行比较平稳，维护简单，绿色环保。

4、解决方法：螺栓松动，拧紧螺母，如支架整体松动，则须重新预埋或焊接。3）主机机座与承重梁连接固定螺栓松动，运行时窜动而引起下部抖动振荡。解决方法：重新拧紧螺栓，并加锁紧螺母并死。4）减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。解决方法：调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。

5、原因2：导轨不垂直或接头不平 电梯长期运行可能出现导轨支架松动、导轨变形等情况，当轿厢经过导轨变形位置或接头不平位置时，就会出现较大的摩擦声或碰撞声。对应“表现2”中的情形。原因3：机房主机部件损坏 如减速器轴承碎裂、蜗轮蜗杆传动副断齿、联轴器梅花垫破损等。对应“表现3”中描述的情形。