电梯导轨的压导板是什么东西?干啥用的
压导板就是用来压住导轨的板呀，通常是一些小折板，上螺丝卡住导轨用的。
kg。电梯导轨T114型号导轨螺丝为M16x50，压导板18，导轨为114mmx89mmx16mm，重量为9kg。电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。
一般电梯有4根导轨，每根导轨的固定点有2个压导板，间距不大于5米，上下两端必须有固定点。特殊的大吨位电梯导轨有更多的导轨，详细情况看各个厂家的设计。
每根导轨至少有两个导轨支架，其间距在2-5M之间，特殊情况，应有措施保证导轨安装满足GB7588-2003规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于5%，导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入深度不应小于120mm.如果用焊接支架焊缝必须是连续的，并应双面焊牢。当电梯冲顶时，导靴不应越轨。
电梯导轨114导轨有多重
kg。电梯导轨T114型号导轨螺丝为M16x50，压导板18，导轨为114mmx89mmx16mm，重量为9kg。电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。
实心导轨是机加工导轨，是由导轨型材经机械加工导向面及连接部位而成，其用途是在电梯运行中为轿厢的运行提供导向，小规格的实心导轨也用于对重导向。
这个导轨一根有246kg重。一般电梯每米导轨重13kg，导轨长度5米，导轨重65kg，电梯一般是两排，四根导轨所以电梯导轨重65kgx4=246kg。电梯导轨分为三大类：实心导轨、对重空心导轨。
kg。一般电梯每米导轨重13kg，导轨长度5米，导轨重65kg，电梯一般是两排四根导轨，所以电梯导轨重65kg×4=246kg。
电梯导轨根据结构可以分为T型导轨、空心导轨、角钢导轨等多种结构，然后按照结构不同又可分多种规格，比如T型导轨按照尺寸分可以分为7812140等，按照重量可以分为5KG、7KG等。空心导轨可以分为TH5（直边）或TH5A（卷边）等。
客户电梯管理人员很懂行，T75与T89是二个不同的电梯导轨的规格，它们的导轨底板宽度分别为75mm和89mm，理论重量分别为205kg/m和1030kg/m，T89规格大于T75。
三菱电梯小道压导板怎么用?
1、消除钢丝绳抖动的方法是在钢索棒绳头上方300～500mm位置用坚木把几根钢丝绳夹住来改善共振或用长约1000mm、厚10mm的铁板按钢索排列位置进行打孔，在钢索棒上端或下端把几根钢丝绳先与铁板固定，然后调整铁板两端平衡铁块重量得到消除共振最佳状态，减小钢丝绳抖动幅度，改善舒适度。
2、针对定制化需求，公司为三菱、奥的斯和蒂森等知名电梯整机厂商提供服务，扶梯导轨尤其适用于自动扶梯和自动人行道。此外，电梯部件系列还包括门导轨、缓冲器、门吊轮等，而扶梯部件系列则涵盖了内外盖板、导向轮等组件，广泛应用于电梯和扶梯的各个部位。
电梯主导轨13K,对重导轨8K什么意思
电梯导轨根据其功能和制作工艺，主要分为三大类别：实心导轨、对重空心导轨和扶梯导轨，每种导轨都有其独特的特点和应用。实心导轨，作为机加工导轨，由导轨型材经精密机械加工而成，主要作用是为轿厢提供运行导向。根据规格，实心导轨按每米重量分为8K、13K、18K等，宽度则有T50、T70等多种选择。
电梯主轨分8K的还是13K的，听你的描述应该是8K的（就是每米8公斤这样算起来你的4M轨道的重量应该是64斤） 8K的轨价格很便宜不超过30元/米，如果你用量不大，建议找当地的电梯安装公司，协调一下，应该会更便宜。
实心导轨是机加工导轨，是由导轨型材经机械加工导向面及连接部位而成，其用途是在电梯运行中为轿厢的运行提供导向，小规格的实心导轨也用于对重导向。
东莞富士电梯运行震动点解决?
1、我这也有好些台富士达的电梯，用的富士变频器，加减速时会抖，变频器修过就好了。
2、门回路不通啊，查一下是厅门，还是轿门。在检修状态下用短接法，分别短接厅门和轿门。就可以了。
3、东莞富士电梯安全回路如图所示：安全回路作用：为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。
4、山寨中的山寨产品，东莞本身就是山寨品牌云集之地，比如宝马电梯等，东莞富士是广东省若干富士电梯，中国N个富士电梯的其中之一，拼装电梯的典型代表，现在日本富士正在与中国所有富士品牌电梯打官司，日本本土并没有富士品牌电梯，富士达倒是确实是日本大厂。
电梯运行抖动的原因及对策
电梯导轨安装不良引起抖动 电梯导轨安装不良主要有导轨的垂直度、间距、导轨接缝和接头台阶超过国标规定误差范围。导轨支架上的固定膨胀螺丝、导轨的压导板螺丝松动；导轨支架与导轨底座连接缝隙过大或两个工作面严重不平行。
检查导轨的垂直度和导轨轨距，因为如果这两项不合格有可能导致轿厢作斜面爬坡运动发出一种类似共振的声音。也有可能是钢丝绳受力不均匀造成的，可以将几根钢丝绳做调整达到受力均匀。
电梯在运行过程中出现上下抖动现象，这通常与电梯的质量有关。以下是可能导致此类抖动现象的几个原因： 电梯导轨或悬挂系统的刚度不一致：如果电梯的导轨或悬挂系统刚度不同，那么在相同的力作用下，导轨或悬挂系统会产生不同的反作用力，从而导致电梯抖动。
电梯在运行过程中出现抖动，可能是由于导轨的垂直度或轨距不达标，导致轿厢在运动时产生类似共振的振动声。 抖动还可能是由于钢丝绳受力不均引起的。此时，可以通过调整钢丝绳的位置，确保受力均匀分布。 如果上述调整后抖动问题依旧存在，可以在轿厢顶部加装钢丝绳夹，以消除来自钢丝绳的振动。
抖动产生的原因主要分为两大类：一是电梯产品质量问题；二是安装不当。
电梯运行抖动的原因及对策 电梯运行中的抖动现象主要表现为以下几种情况：电梯左右晃动、上下垂直方向的颠簸以及伴随着嗡嗡声的颤振等。
