菱电电梯和三菱电梯有什么关系。
国内的菱电电梯有限公司是跟香港菱电合资的，据行业人士透露香港菱电以后是要全资控股国内的菱电电梯有限公司的。香港菱电是三菱电梯全资控股的。菱电电梯有限公司与广东菱电电梯有限公司是两家。电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。
广东菱电电梯有限公司（广东菱电）成立于一九九八年，为三菱电梯香港有限公司在中国内地的全资企业，是中国内地生产三菱牌电梯的企业。公司总部位于广东省中山市，在北京、上海、江苏、浙江、大连、青岛、哈尔滨、广州、深圳、成都设有分公司，业务遍及中国内地各省市及港澳地区。
上海三菱电梯和三菱电梯一样，上海三菱电梯是三菱电梯的代理商。三菱电梯原装梯在国内有两家厂商代理，分别为广东菱电电梯有限公司与上海三菱电梯有限公司。上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空工业中等技术学校、上海市劳动第一技工学校。在1969年两校合并建厂，成立长城机械厂。
错！菱电才是小日本原装货，现在我们所谓的上海三菱基本上和小日本的三菱木有关系。
上海三菱电梯是合资工资。中方控股。国内单厂生产能力最强的公司。每年销售超过4万5千台。（日立3万2千台左右，奥蒂斯厂家很多，质量参差不齐，事故也很多）三菱电机是日本三菱电梯在中国设立一个分厂，也是合资，但是是日方控股。旗下产品主要是由上海三菱电梯的销售系统负责销售。
三菱电梯制动器铁芯要领
1、有的。三菱电梯有制动器铁芯的。三菱电梯原装梯在国内有两家厂商代理，分别为广东菱电电梯有限公司与上海三菱电梯有限公司。
2、三菱电梯鼓式制动器间隙调整是88mm。曳引机上的电磁阀两边有两个大螺丝，旋入抱闸间隙大，旋出间隙小最大可调到0.2多一点，还可以调整闸片那里两个6个的螺丝，让它上下间隙一般大。弹簧压得不要过大，长度为88mm就可以。
3、三菱电梯的制动器15A和41A是两种不同规格的制动器。它们的主要区别在于承受电流大小和适用范围。制动器15A适用于载重量较小、速度较慢的电梯，并且其最大承受电流为15安培。相反，制动器41A适用于更大载重量、更高速度的电梯，其最大承受电流为41安培。
4、三菱电梯三个槽钢安装方法是：闸瓦弹簧安装螺钉，应与制动闸瓦保持一到二毫米的间隙，不得顶住制动闸瓦。
5、V至110V之间。根据查询三菱官网得知，三菱电梯主机制动器电压是24V至110V之间。24V至直流110V之间的这些电压是为了提供足够的电能以确保电梯在停止运行时能够安全制动。
三菱电梯曳引轮导向轮挡绳距离
1、根据查询结果，三菱电梯曳引轮与导向轮之间的挡绳距离通常保持在4至5毫米。曳引轮，也称作曳引绳轮或驱绳轮，是电梯中负责传递曳引动力的关键部件。它通过与曳引钢丝绳在轮缘上的绳槽摩擦来传递动力，通常安装在曳引机的蜗轮轴上。
2、到5毫米。根据查询百度知道得知，三菱电梯曳引轮导向轮挡绳距离为4到5毫米。曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，它是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在曳引机的蜗轮轴上。
3、. 电梯基本参数 产品型号： ELENESSA 控制方式： 32 位全电脑控制( VVVF) 操作系统： 2C-2BC 额定载重量： 1050KG 额定速度 装璜要求配置 轿顶型号： S-30 轿门资料：涂装钢板 轿壁资料：涂装钢板。 层门资料：所有涂装钢板。
4、导向轮主要是增大轿厢与对重间的距离，并改变钢丝绳的运动方向 对重轮和轿顶轮主要是改变钢丝绳的运动方向。曳引轮是电梯的核心组成部分，是电梯的主要动力源。
三菱凌云电梯b43什么故障选层器偏差怎么处理
B43：选层器偏差故障。B43是三菱电梯里面的经典故障，这个故障代码相对准确，而且指向相当明确，导致这个故障的原因就是电梯实际运行中停靠楼层反馈回来的脉冲和当时在井道自学习时得到并且存在主板的楼层脉冲数据出现了偏差，而且偏差比较大了。这个故障也算是累积故障，一般是多次故障之后电梯才死机的。
B43故障代码表示选层器偏差。B46故障代码表示TLP行走检测问题。对于B43故障，建议检查并更换钢丝绳曳引轮。B43是三菱电梯中常见的故障代码，它指示电梯在运行过程中停靠楼层的脉冲反馈与井道自学习存储的楼层脉冲数据存在较大偏差。这种故障往往是多次小故障累积的结果，可能导致电梯停止运行。
三菱电梯显示B43通常表示选层器出现了故障。当电梯跳至B33和B43时，这一步骤的故障定位在于选层器的控制问题。首先，我们需要清除故障代码并断电五分钟，然后进行调试。在维修过程中，会涉及到写入楼层高度信息，实际上是指楼层脉冲数和减速点的位置。
B43（选层器偏差故障） B46(TLP行走检出)。建议更换钢丝绳曳引轮。B43是三菱电梯里面的经典故障，这个故障代码相对准确，而且指向相当明确，导致这个故障的原因就是电梯实际运行中停靠楼层反馈回来的脉冲和当时在井道自学习时得到并且存在主板的楼层脉冲数据出现了偏差，而且偏差比较大了。
选层器故障。三菱电梯跳b33，b43是选层器故障。先清除后断电五分钟。在调试和维修中我常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数，减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至，在修复时要根据故障代码维修。
