汽车史上的冷知识

1、全球知名的德系豪华汽车品牌宝马BMW，还有个“兄弟”品牌叫——EMW。之前的蓝天白云标，还是给EMW使用的，直到1952年BMW才取得蓝天白云标的使用权。有些奔驰车的C柱上，带有“死鸟”标志，其实并不是为了装饰，而是代表着国产版本。而宝马的国产版车型，大多是在C柱上有一条向后延伸的饰条。

2、汽车布线长度超过900米 就像人体内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度都令人难以想象；布线连接了车内各部位的电器设备，当你触发开关，触发信号就要在车内走将近900米。汽车是回收率最高的废品 一切精密机械，在完成使用寿命之后，它的零部件价格要高于产品本身很多。

3、十条汽车界的冷知识兰博基尼早在1970年就玩过SUV了。当时推出一辆LM002的SUV车款，不过是作为军车使用，没有大规模生产。事实上电动汽车的出现比燃油汽车还早40年。美国人1834年就发明了第一台直流电机汽车，英国人1884年量产了第一台电动车。1920年以前，电动车都是市场主导。

4、冷知识1：沃尔沃发明了安全带，中国人发明了安全带卡扣卡尔·本茨于1886年1月29日发明第一辆汽车，该年称为汽车元年。汽车诞生以来，改变了人类的出行方式，汽车的诞生，是一项伟大的发明。以上不算冷知识，只能算历史，那接下来应该算冷知识了：沃尔沃工程师发明了三点式安全带，发明者是尼克斯·柏林。

5、保时捷创始人是大众创始人的亲儿子。事实上整个波尔舍(保时捷另一种译法)家族很多人都在这两家车企高层工作，真是剪不断理还乱的关系。想想家庭聚餐的时候，大舅哥跟小姨子因为谁家车更好争得面红耳赤，也是醉了。

6、汽车业的5大冷知识 第一个，兰博基尼制造商原先是制造拖拉机出身的。可能对于这个知识来说，很多熟悉汽车历史的朋友对其都有一定的了解。兰博基尼是造拖拉机出身，最后成为了全球闻名的超跑制造商。它的创始人费鲁吉欧.兰博基尼却是因为自己购买了一辆法拉利而将自己的主营业务转向了超跑制造。