电梯导轨用润滑油国标型号是多少

1、导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。

2、号。经在淘宝查询到上海三菱电梯专用导轨油建议电梯导轨用46号或者68号电梯导轨油为佳，电梯导轨油其它主起到一个防锈的作用，防止导轨出现爬行的现象，让电梯导轨更加顺畅的运。

3、液压导轨油L-HG32号46号68号轨道数控电梯机床用油16L170KG大桶，16升（L）的导轨油等于170公斤（KG）。

4、一般是68#导轨油，除了个别型号和老机是用46#的。请针对相关型号车床所建议的粘度牌号的导轨油。导轨油是导轨专用的润滑油，又叫(导轨液压油)常用在高碳钢材质，和轴承钢材质机械设备配件当中，能够减少机械之间的损耗和摩擦，具有防锈，防氧化，润滑，粘附作用。

5、如果要润滑效果好，当然是导轨专用润滑油。而要从经济角度考虑，当然是普通机油更便宜。导轨润滑油的主要作用是保证导轨不生锈，减小导靴的磨损，普通机油同样能起到这样的作用。为了保证吸油棉芯能正常吸油，通常在普通机油里加10%的柴油，效果即相当于导轨专用润滑油。

导轨油有多少型号

导轨油有346100、220这五种型号，具体的选择应根据滑动速度和平均压力来决定。在国际GB7632标准中，推荐使用L-G68和L-G150（相当于老牌子40号和90号），以及L-HG32和L-HC68（相当于老牌子20号和40号）这两种导轨-液压油的粘度。

导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。

导轨油的粘度等级主要有346100、220等五种，它们分别对应着不同的负荷条件和机床型号。例如，L-G68和L-G150两种导轨油的粘度与国际GB7632标准中所推荐的粘度等级相当，而L-HG32和L-HC68两种导轨-液压油的粘度则与老牌号20号和40号相当。

导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的d粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。夏天用32号 油太稀在导轨面附着性差 很容易流失掉 导致不理想润滑效果 所以不同季节用不同油型号的油。

电梯用曳引机油一般是多少型号的?

1、电梯曳引机专用油 ：粘度等级（GB/T3141)220 320 460 运动粘度（GB/T265）198~~242 288~352 414~506 粘度指数（GB/T2541）90 曳引机又称电梯主机，是电梯的动力设备，由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。其功能是输送与传递动力使电梯运行。

2、润滑油的粘度对润滑质量关系很大，粘度太大，由不易进入运动部件的间隙，粘度太小则容易被挤出不能形成油膜。因此，电梯涡轮蜗杆减速器冬天宜用HL-20齿轮油，夏天宜用HL-30齿轮油或者HJ3-28轧钢机油。

3、如果找不到说明那么久：电梯涡轮蜗杆减速器冬天宜用HL-20齿轮油，夏天宜用HL-30齿轮油或者HJ3-28轧钢机油。

4、我们一般都用美孚630的，质量很好的，价格稍贵一点，但用的时间长，不变色。价格一般500左右，当地的美孚代理都有卖的。

5、电梯曳引机多为蜗轮杆传动，负责电梯曳引绳的传动，运转周期长，设备开开停停，工况比较苛刻，不同的齿轮油由于含有活性比较强的硫化物，对铜部件具有腐蚀性，因而不适于曳引机上。HT-117电梯曳引机专用油与满足行业标准的蜗轮蜗杆油相比，具有更好的抗低温氧化性能，以及均衡的抗磨损性能。

6、由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。齿轮油的工作温度一般较内燃机油低，在很大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿轮油油温一般不高于100C。