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电梯导靴与导轨之间有间隙吗?

1、检查导靴与导轨的间隙。用手轻轻抬起或拉动导靴,观察导靴与导轨之间的间隙,正常情况下,导靴应该与导轨紧密贴合,没有过大的间隙,发现导靴与导轨之间有明显的空隙,则是导靴位移的表现。

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(图片来源网络,侵删)

2、对于滚轮式导靴,其安装在货梯上更为常见。在安装过程中,两侧面的间隙必须保持一致,这是为了保证导靴的良好运行和轨道的顺畅接触。内衬与轨道顶面的间隙应设定在0.5至2毫米的范围内,这个间隙既不能过大影响导靴的运行,也不能过小导致磨损过快。

3、导靴的故障及排除 电梯在运行中抖动或有摩擦声,其产生原因很多,这里仅从导靴方面的故障现象提出可能产生的原因及排除方法。 1)靴衬油槽中卡入 导靴的维修与检查 1)轿厢导靴的靴衬侧面与导轨间隙为 0.5~1mm。

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4、电梯控制装置应有明显的易于识别其功能的标志。7 超载即为额定载重的110%。7 对重缓冲距,蓄能型缓冲器为200至350毫米,耗能型缓冲器为150至400毫米,聚氨酯缓冲器为200至350毫米。7 地坑深度大于4米,需安装爬梯。7 导靴与导轨之间的间隙为1至3毫米。

5、对运行速度1m/s以上电梯,应套上渐进式安全钳,将安全钳楔块与轨道侧面之间的间隙基本调整一致。楔块距导轨侧面的间隙为3~5mm。将直梁与下梁连接,然后放一线锤作基准,调节直梁与横梁的垂直度,使直梁在整个高度上的铅垂度偏差不大于5mm,并不得有歪曲现象。

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