电梯缓冲器有哪几种

缓冲器分蓄能型和耗能型两类 . 目前市场上常用的缓冲器主要有三种：液压缓冲器(Oil Buffer)、聚氨脂缓冲器 (PU Buffer) 、弹簧缓冲器 (Spring Buffer)。其中液压缓冲器为耗能型 ， 应用最广泛，聚氨脂缓冲器、弹簧缓冲器属于蓄能型 ， 由于价格便宜，低速电梯上使用也比较多。

弹簧缓冲器，橡胶缓冲器。弹簧缓冲器：由弹簧和阻尼器组成，通过弹簧的弹性变形来吸收冲击能量。橡胶缓冲器：由橡胶制成，通过橡胶的弹性变形来吸收冲击能量。

电梯用缓冲器主要有蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器，二者使用的缓冲器材料不一样，前者主要以弹簧和聚氨酯材料等为缓冲元件，后者后者主要是油压缓冲器。

电梯缓冲器有哪几种 有两种，分别为蓄能型跟耗能型这两种。比如说前者指的是弹簧带有缓冲器，主要的部件是用了圆形钢丝加工而成的，这种只适合用在额定速度不可以超过0m/s的电梯里面使用。而耗能型这种比较适合用在任何额定速度的电梯里面。

缓冲器是电梯安全系统的最后一个环节，在电梯出现故障或事故蹲底时起到缓冲的作用。从而缓解电梯或电梯里的人免受直接的撞击。电梯缓冲器主要分为：油压缓冲器、弹簧缓冲器和聚氨酯缓冲器，其中油压缓冲器由于适应各种速度吨位要求应用比较普遍，弹簧缓冲器用于低速电梯。

曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的安全。电梯缓冲器主要分为：油压缓冲器、弹簧缓冲器和聚氨酯缓冲器，其中油压缓冲器由于适应各种速度吨位要求应用比较普遍，弹簧缓冲器用于低速电梯。

电梯井构造

1、井道内装有电梯轿厢和平衡重块滑行的导轨，井道底坑装有电梯轿厢的缓冲器，电动机和传动机械大多装置在井道顶部。

2、电梯井的钢结构可以使用玻璃、铝塑板、大理石、红砖、水泥砖等材料进行遮挡。通常，采用钢结构与混凝土的耐用程度相当。在距井道口5米位置，可采用大理石干挂或粘贴；若井道露天，可使用铝塑板装饰，并在底部1至1米范围内进行装饰，一般一周左右井道即可完全装饰完毕。但底坑仍需混凝土浇筑并做防水处理。

3、建筑上的构造由井道，机房，地坑，门洞，机房，空洞，外呼孔洞等。电梯井道当中的结构有主导轨（轿厢一侧），主导轨支架，对重导轨及导轨支架 钢丝绳 ，限速绳 补偿链或补偿绳。地坑部分有主缓冲器 ，对重缓冲器，限速绳涨紧轮等。

4、并非一定要用墙隔断，两个电梯井之间只要有梁就可以了。是否做剪力墙是由设计师考虑决定的，无论做不做都是可以，你按图施工就好。隔断墙是什么墙？剪力墙内不是构造柱，而是暗柱。砌体墙内才是构造柱，如果是砌体墙，在每个电梯井四角通常都会做构造柱。无论什么柱，都是与墙体保持一致的。

电梯缓冲器距离标准

1、)大于1米每秒的电梯使用油压缓冲器（耗能型）；2)小于或等于1米每秒的电梯使用弹簧或聚胺脂缓冲器（蓄能型）。

2、国家规定电梯地坑要求的缓冲器距离：电梯底坑中应有一个0.5m 0.6m 0m的空间；底坑底面至导靴、安全钳、门部件之间的距离不小于0.1m，至轿厢其它部件距离不小于0.5m。

3、根据相关资料，蓄能型缓冲器的总行程不应小于0.135v2v2（m），且最小值为65mm。同时，考虑到不同电梯的情况和安全要求，电梯缓冲器的距离标准规定耗能型缓冲器应为150～400mm，而蓄能型缓冲器应为200～350mm。

4、液压缓冲器(耗能型)适用于任何速度的电梯，当速度不高于0米/秒，可以采用蓄能型(如弹簧缓冲器或聚氨酯等非线性)缓冲器，但对重与轿厢应采用同一类型。

5、缓冲距150MM-400MM，一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器的，缓冲距200MM-350MM，总之就是对于耗能型要求150-400mm。对于蓄能型要求200-350mm。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。