16升导轨油是多少公斤
1、kg。16升导轨油是0.85×16=16kg。导轨油功能简述：机床导轨润滑油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备，特别适合那些——自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等，部分导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。
2、大约是16公斤，就是32斤。一般厂家都是这样的份量。
3、两年左右，一桶16升的电梯导轨油可以使用的时间是两年，导轨油的保质期就是两年，导轨油是一个月使用一次，一次使用的量是在0.5升到0.8升左右，两年之内无法用完就会过期，所以可以使用两年左右的时间。
日立电梯导轨油是几号的
应该带足够的导轨油，上到轿厢的顶部。开到中间层的时候，分别将导轨油注入轿顶以及对重的油盒。分别网游和内注油2/3就可以了。
轿厢的上部。根据查询日立电梯公众号构建架构图显示。日立电梯油杯是电梯中很重要的一部分，主要负责润滑电梯导轨。安装位置在轿厢的上部，并将电梯油杯安装托架固定在轿厢上部的横梁上。在安装日立电梯油杯过程中，要遵守安全操作规范，如配戴安全帽、穿戴防护手套等。
日立电梯公司简介 日立电梯（中国）有限公司成立于1996年1月15日（2007年7月前称广州日立电梯有限公司）。公司由株式会社日立制作所（70％）和广州广日集团有限公司（30％）共同建立，为9000万美元。
K是指导轨一米13Kg，一般导轨有5米所以一条导轨的重量为13×5＝65KG。
日立电梯拥有多种型号，适用于不同高度和类型的井道。以下是部分型号及其适用范围的详细介绍： NPH型号适用于井道高度小于等于30米的情况，其导轨安装间隙为0至+25毫米。 GVF-2型号同样适用于井道高度小于等于30米的场合，其导轨安装间隙同样为0至+25毫米。
导轨油有多少型号
导轨油有346100、220这五种型号，具体的选择应根据滑动速度和平均压力来决定。在国际GB7632标准中，推荐使用L-G68和L-G150（相当于老牌子40号和90号），以及L-HG32和L-HC68（相当于老牌子20号和40号）这两种导轨-液压油的粘度。
导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。
导轨油的粘度等级主要有346100、220等五种，它们分别对应着不同的负荷条件和机床型号。例如，L-G68和L-G150两种导轨油的粘度与国际GB7632标准中所推荐的粘度等级相当，而L-HG32和L-HC68两种导轨-液压油的粘度则与老牌号20号和40号相当。
三菱电梯导轨油是几号油
号。经在淘宝查询到上海三菱电梯专用导轨油建议电梯导轨用46号或者68号电梯导轨油为佳，电梯导轨油其它主起到一个防锈的作用，防止导轨出现爬行的现象，让电梯导轨更加顺畅的运。
电梯润滑要用什么导轨油,什么牌子多少号
1、号。经在淘宝查询到上海三菱电梯专用导轨油建议电梯导轨用46号或者68号电梯导轨油为佳，电梯导轨油其它主起到一个防锈的作用，防止导轨出现爬行的现象，让电梯导轨更加顺畅的运。
2、可以。32号导轨油有着良好的油膜保持性和油膜粘附能力，并且还有良好的抗磨防黏性和防爬、防滑性，电梯用也是可以的。电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级，进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。
3、如果要润滑效果好，当然是导轨专用润滑油。而要从经济角度考虑，当然是普通机油更便宜。导轨润滑油的主要作用是保证导轨不生锈，减小导靴的磨损，普通机油同样能起到这样的作用。为了保证吸油棉芯能正常吸油，通常在普通机油里加10%的柴油，效果即相当于导轨专用润滑油。
4、导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。
5、而导轨油由于不回收再用，对寿命的要求不高，但对启动-粘滞的特性很高，要保证导轨滑动的精度的； 导轨油只适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备；除此之外还适合那些自身带有液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。安美润滑科技也有导热油和液压油，可以看看哦。
6、公斤。液压导轨油L-HG32号46号68号轨道数控电梯机床用油16L170KG大桶，16升（L）的导轨油等于170公斤（KG）。
电梯用32号导轨油可以吗
可以。32号导轨油有着良好的油膜保持性和油膜粘附能力，并且还有良好的抗磨防黏性和防爬、防滑性，电梯用也是可以的。电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级，进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。
导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。
粘度不一样：两种油的粘度差别大例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右而32号导轨油的粘度远高于40。
而导轨油则采用高度精炼的高粘度指数矿物油为基础油，添加极压抗磨剂、防腐防锈剂等特殊添加剂调合而成，特别适合液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，以及液压电梯和升降机等。此外，两种油的粘度也存在较大差异，例如46液压油在40摄氏度下的粘度为40左右，而32号导轨油的粘度远高于40。
