电梯补偿链规格型号，电梯补偿链工作原理！-ZBLOG

10毫米电梯补偿链一米重量

毫米电梯补偿链一米重量为8kg。10毫米的螺纹钢每米重为：100㎜×100㎜×0.00617kg/mm^2≈8kg/m。计算方法：用螺纹钢直径(mm)的平方乘以0.00617乘以长度L0.617是圆10螺纹钢每米重量。

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斤。电梯补偿链一件7斤。补偿链，原理是一般是超过30M才装补偿链的，外表为缆状橡胶纤维结构，通常只能用于4m/s以下的梯速。

在计算补偿链每米重量里允许有一定的误差范围。在误差范围内可有两种选择，既可选用每米重量较轻的2根补偿链，也可选用每米重量较重的1根补偿链。这主要是考虑电梯系统中缓冲器的布置情况。

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当电梯在上下移动时，钢丝绳的长度变化会直接影响曳引轮两侧的重量分布。在低层时，重量主要集中在轿厢；而在高层，对重承受大部分压力。然而，当提升高度超过30米这个临界点，这种变化就可能导致运行不稳定，威胁乘客的旅程安全。

补偿链是用来补偿钢丝绳的重量，使电梯平稳运行。一般是电梯上用到的多，其结构为铁链外裹PVC橡胶复合材料。当电梯在顶层时，钢丝绳就在对重侧，对重侧就多了钢丝绳的重量；当电梯在底层时，钢丝绳就在轿厢侧，轿厢侧就多了钢丝绳的重量。

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m/s。补偿链由铁链和麻绳组成，麻绳穿在铁链中可以减少电梯运行中铁链的碰撞。当电梯速度不大于75/s时，通常采用补偿链。

国家标准GB/T7581-2020规定：对于额定速度大于0m/s的电梯，应使用补偿绳。

用于连接电梯的轿厢与对重，平衡曳引绳及随行电缆的重量，对电梯的运行起平衡作用的部件。电梯在运行过程中，轿厢侧和对重侧的钢丝绳的长度在不断变化，从而引起曳引轮两侧钢丝绳重量的变化。

题主是否想询问“5米每秒的电梯有没有补偿链”？有。穿绳补偿链是最原始的一种补偿链，只能用于梯速75m/s以下的电梯，所以5米每秒的电梯有穿绳补偿链。结构为在铁链中穿入麻绳，这种补偿链在使用过程中由于链与链之间发生摩擦和碰撞，噪音比较大，而且人在轿厢内有明显的抖动感。

在电梯的世界中，一种不可或缺的幕后英雄就是电梯补偿链（或绳），它如同稳定的守护者，确保电梯平稳运行。这是一项至关重要的技术，它巧妙地连接电梯轿厢与对重，平衡曳引绳与随行电缆的重量，调节动态平衡，确保乘客的安全与舒适。当电梯在上下移动时，钢丝绳的长度变化会直接影响曳引轮两侧的重量分布。

电梯补偿链，也称为平衡重链，是电梯中的重要部件，主要作用就是补偿因钢丝绳重量移动所引起的曳引不平衡。当钢丝绳移向对重侧时，补偿链会跟随轿厢移动进行补偿；当钢丝绳移向轿厢侧时，补偿链会跟随对重移向对重侧，从而使电梯运行更加平稳。

由于每台电梯曳引条件各不相同，不能以一个定值来作为平衡补偿链设置的临界提升高度。应该根据每台电梯的曳引条件，保证电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时，钢丝绳都不会打滑来确定平衡补偿链设置的临界提升高度。

1、目前工程安装的实际经验，一般是提升高度超过30M就需要安装平衡补偿链。在实际运用中，由于电梯的类型，载荷，环境均不相同，所以按照实际经验法来设置临界提升高度并不推荐，如确需采用，也应将系统安全优先考虑，而不是考虑成本。

2、大于100毫米。是提升高度超过30M就需要安装平衡补偿链，在实际运用中，补偿链离地距离大于100毫米。补偿链，原理是一般是超过30M才装补偿链的，外表为缆状橡胶纤维结构，通常只能用于4m/s以下的梯速。

3、即电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时，曳引轮两侧钢丝绳中的较大拉力与较小拉力目前按照工程安装的实际经验，一般是提升高度超过30米就需要安装补偿链（绳）。在实际运用中，由于电梯的类型，载荷，环境均不相同，所以按照实际经验法来设置临界提升高度仅供参考。

4、：1货梯提升高度超30米要加补偿链。当电梯的提升高度超过一定高度（一般而言，提升高度超过30米就需要安装补偿链或绳）时，必须要设置安装具有一定重量的部件来平衡因高度变化带来的平衡重量变化，于是电梯的补偿链（绳）就应运而生了。