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日立电梯型号lge故障代码43,日立电梯hgp报43故障!-ZBLOG

日立电梯型号lge故障代码43,日立电梯hgp报43故障!

日立电梯故障代码

故障代码:94 故障原因:称重传感器故障。故障解决方案:更换轿底的涡流传感器并重新写入空载数据和磅机。更换SCLB板。更换涡流传感器到SCLB板的3芯电缆。将随行电缆Y1-Y1-9(SCLB板串行通讯线)与Y3-Y3-2调换,故障依旧。

日立电梯型号lge故障代码43,日立电梯hgp报43故障!
(图片来源网络,侵删)

E70—E77 C2 使电梯运行至最近指令层停车,然后按A2级故障方式处理 E80—E87 E 对故障不作处理 备注:当电梯同时出现2个以上的故障时,故障的处理级别按高的进行。当电梯发生A、B类故障时,软件回路安全继电器#50X、运行接触器#10T和抱闸接触器#15B立即释放,电梯数字显示立即熄灭。

故障代码3103 INITIALIZE RUN 暗示初始化过程出现问题,可能是参数设置或系统初始化未完成。3104 OBSTACLE DETECT 门不能关闭,可能有障碍物挡住了电梯行程,检查门感应器和安全区域。从3105 NUDGING RUN 到3111,一系列关于速度控制和运行偏差的代码,表明可能存在速度曲线不匹配或系统响应不准确的问题。

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故障代码10#(50B 0N)如果电梯控制器上显示这两种代码,首先我们要对电梯进行绝缘性的测试,保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动,如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。

正常运行停止(Normalstop)说明: 正常运行停止。

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求日立电梯NPH,GVF故障代码

GVF GH98 GVF2 NPH的故障码说明:E10—E27 A1 停止电梯全部运作功能(*1)E30—E47 A2 停止电梯全部快、慢车运行功能(*2)E50—E57 B1 停止电梯 公司:日立以过百年的研发技术进入中国,投资建立了日立海外最大的电梯公司——日立电梯(中国)有限公司。

E70—E77 C2 使电梯运行至最近指令层停车,然后按A2级故障方式处理 E80—E87 E 对故障不作处理 备注:当电梯同时出现2个以上的故障时,故障的处理级别按高的进行。当电梯发生A、B类故障时,软件回路安全继电器#50X、运行接触器#10T和抱闸接触器#15B立即释放,电梯数字显示立即熄灭。

日立gvf139故障主要是看故障码,判断故障问题。故障代码GVFHGP.GH9NPH.UAX2备注:10主微机故障变频器电流输出封锁异常。11副微机故障10TON.OFF故障。12运行接触短接15BON.OFF故障。13抱闸接触器短接抱闸开关动作异常。14安全继电器短接97输入信号异常。15安全回路短接。

你碰到的应该是日立的国产梯,NPH或是GVF-II,或是国产无机房,70是变频器故障,你先看一下保险丝,如果保险丝好的话可以更换变频器或者继电器板。

日立电梯HGP104故障加速过电压

1、代码:10 主微机故障;11 副微机故障;12 运行接触器短接故障;14 安全继电器短接故障;15 安全回路断开故障;16 软件WDT动作;17 连续3次开门锁死。拓展:日立电梯(中国)有限公司(原广州日立电梯有限公司)成立于1996年1月15日,是华南地区最大的电梯生产企业,是日立电梯在中国的唯一制造商。

2、E06:过电压 E07:欠电压 E10:负载过大 以下是对其中几个故障代码的详细 E01:速度异常过低 当电梯的运行速度长时间低于设定的最低速度时,系统会触发此故障代码。这可能是由于电机故障、传动系统故障或控制系统故障导致的。解决此问题通常需要检查电机、减速器和控制系统的工作状态。

3、故障原因有以下情况:加速运行过程中,硬件的过电流比额定电流大5倍左右。减速运行过程中,过电流比额定电流大。恒速运行过流。加速运行过电压,过电压出厂值为760V。减速运行过电压。恒速运行过电压。

4、,那是对照电梯的设计来看的。假如电梯楼层是10层的,控制回路1假如就是10层的相应图纸。而控制回路1B就是15层的,控制回路1C就是20层的。。因为楼层的高矮就相应的增加或减少某些东西。所以看控制回路1就行了,其它的就不管。

日立电梯的故障代码和相应代码检查!

1、电机故障:此代码指示电机或马达驱动系统出现问题。需要检查电机及驱动部件的运行状态,可能需要更换故障部件。 通讯故障:涉及电梯控制器与其他部件之间的通讯问题。检查连接线路是否良好,确认通讯模块是否损坏,并更新或更换损坏的通讯组件。 编码器故障:编码器是电梯位置控制的关键部件。

2、E04:AST故障(失速)E05:过电流 E06:过电压 E07:欠电压 E10:负载过大 以下是对其中几个故障代码的详细 E01:速度异常过低 当电梯的运行速度长时间低于设定的最低速度时,系统会触发此故障代码。这可能是由于电机故障、传动系统故障或控制系统故障导致的。

3、故障代码3103 INITIALIZE RUN 暗示初始化过程出现问题,可能是参数设置或系统初始化未完成。3104 OBSTACLE DETECT 门不能关闭,可能有障碍物挡住了电梯行程,检查门感应器和安全区域。从3105 NUDGING RUN 到3111,一系列关于速度控制和运行偏差的代码,表明可能存在速度曲线不匹配或系统响应不准确的问题。

4、故障代码10#(50B 0N)如果电梯控制器上显示这两种代码,首先我们要对电梯进行绝缘性的测试,保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动,如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。

急求日立电梯HGP故障代码

1、日立电梯hgp故障代码有:10主微机故障、11副微机故障、12运行接触器短接故障、14安全继电器短接故障、15安全回路断开故障、16软件WDT动作、17连续3次开门锁死、20抱闸制动器短接故障、21抱闸制动器断开故障、22运行速度偏差故障、2340D继电器故障、2540G继电器故障、26程序和数故障等。

2、代码:10 主微机故障;11 副微机故障;12 运行接触器短接故障;14 安全继电器短接故障;15 安全回路断开故障;16 软件WDT动作;17 连续3次开门锁死。日立电梯(中国)有限公司(原广州日立电梯有限公司)成立于1996年1月15日,是华南地区最大的电梯生产企业,是日立电梯在中国的唯一制造商。

3、日立电梯HGP的安全回路中,从1L11到11L12是上、下极限配埋游限位开关。 11L12到11L20段涵盖了底坑的急停、断绳和缓冲器等开关。 11L20到11L19段包括机房限速器和急停等开关。 11L19到11L18段则***了轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。

4、根据你的描述:门系统和主控制系统处于正常状态,而你并没有确定电梯处于什么状态,你也没有查看原始的故障记录,电梯可以开检修可以开关门说明控制系统和门系统处于正常的状态,安全回路更是不存在什么问题了,说明问题出现在信号回路上。

5、日立HGP电梯E91故障 故障名称:电梯瞬时停电检出 故障原因:瞬时停电(大于10毫秒)安全回路继电器或门锁继电器触电抖动 解决措施:检查电源进线 检查DC48V电源电压是否稳定。

6、HGP103故障是恒速运行过电流 ,改一下电流数或看一下平衡系数。电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。

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