上海三菱电梯型号LEHY-2型

可以使用，LEHY-2（中文名菱云）就是为了高层住宅与酒店设计。设计最大提升高度120米，最大停站数32站，最快速度5m/s。从数据上看，你的楼层可以用，如果超过了也可以向上海三菱咨询。目前菱云电梯是上海三菱自主研发制造的永磁同步电梯，也是当前出货量最大的一款电梯。质量稳定可靠。

上海三菱电梯lehy-2每天都要保护一次，显示ef故障，断电或复位电梯又正常运行，请各位高人指点，十分感谢。

电梯运行时位置信号丢失时就会出现自动学习，一般是：平层感应器软损坏（或感应板插不到位）；上、下减速开关接触不良，（或电梯到端站时不能可靠地压开减速开关触点）。上、下限位距离不对。

检查抱闸接触器，看看是不是有问题，不行的话换新试试。

LEHY-II 慢车 1)确认线路，确保无误 2)送电确认P1板WDT灯亮 慢车时，E7（74E）EF（F51）故障不会有影响 3）SET1-“0” SET-“D SW1 向下 对极后按RST存入 曳引机对极，这个说法不太了解，但就曳引机主要的那部分是电动机，而电动机是有成对的极的，可能你指的是这部分。

上海三菱电梯国产型号为LEHY-2（菱云2）和LEGY（菱杰），两款都是永磁同步，没有LEGY-通过你的描述，你应该需要LEHY-2（菱云2）电梯，LEGY没有这么高提升高度的。

日立电梯图纸上的图号都代表什么

1、如果有目录的话，直接找安全回路（有的是控制回路）什么的，没有的话就找有很多开关串联在一起的那一页，然后对照代号（元件代号解释）来确定（我就是这样）。至于1B还有1C。。，那是对照电梯的设计来看的。假如电梯楼层是10层的，控制回路1假如就是10层的相应图纸。

2、L11到11L12是上、下极限，11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。

3、如果图纸上出现这样的符号，往往就是因为图纸在设置过程当中可能出现的。电脑的图纸上出现这个，往往是因为图纸在过程当中设置的情况出现了问题，这个时候建议将图纸进行更改。

4、您要问的是为什么日立电梯同一本图纸开关符号不一样？根据查询日立电梯官网可知，符号不统一是由于图纸上元件的名称与实际元件的名称和符号不对应。符号不统一是由于图纸上元件的名称与实际元件的名称不对应，导致符号不统一。

5、在上面的梯形图中，设置了一个类似于我们熟悉的外围硬件线路中的安全回路，诸多的“安全触点”串联在一起，控制一个继电器的线圈，这里这个继电器是M691，而M691又直接控制中间继电器M110。这个M110就好比我们称谓的安全继电器。

6、电梯要想正常运行必须所有安全回路全部接通才行，门锁属于安全回路的一部分。正常情况下，任意一个门锁打开电梯就会停止运行。检查门锁回路是否被短接。检查门锁反馈是否正确。检查高低压门锁状态反馈是否一致。检查门锁短接反馈信号线是否未接或者断线。

日立电梯停电柜电池一组几块电池啊

1、四块。日立电梯停电柜需要1200电容量维持使用，要电池一组四块电池运转，日立电梯具有较高的井道利用率，在同等井道尺寸之下，用户所拥有的电梯实用面积将较传统混凝土井道有较大提升。

2、日立电梯停电溜车电池电压是110伏。日立电梯(中国)有限公司，成立于1995年，总部设在广州，注册资本53880万元人民币，中方占30%的股份，日方占70%的股份。日立电梯致力于各类电梯、扶梯、自动人行道、智能安防系统的研发、制造、销售、安装、维修、保养。

3、对主电源开关的检验。每台电梯应单独装设一只能切断该电梯所有供电电路的主开关。对驱动主机的控制检验。对制动器控制的检验。对安全回路的检验。在停电应急救援运行过程中，电气安全装置仍应有效。这是停电应急救援装置运行的基本条件。

4、停电柜的开关处于OFF的情况下断过电。意思就是1台正常使用的电梯停电后再上电就纯段出现故障通常情况。楼层数据丢失或错误保护，需重新自整埋裤谈定。突然的断电或上电，有某配件被强电流击损。