三菱电梯,抱闸一边完全打开,另一边先打开一点,过一秒或者几秒才完全打开...

检查制动器的两个铁心动作是否有阻力，如果有把抱闸拆解，做一次保养。然后检查两个制动闸瓦与制动轮间隙是否匀称。

开关先打开，在运行。根据查询三菱电梯官网得知，三菱电梯凌云2抱闸是需要先打开开关，在进行运行，因为在不打开开关的情况下直接。运行，会导致电梯抱死跳闸。

电梯对重过轻导致。三菱无机房电梯是日本三菱电机株式会社全新的第二代无机房产品。由于电梯对重过轻导致启动倒拉，电梯启动倒拉直接表现是抱闸开启的时序不准，抱闸打开是在电机产生较小启动转矩之后。

变频器电压不足或起步参数设置不良可能会引起电梯运行抖动。下行震动，上行没有的情况，如果电气没有问题，机械方面可能有两种情况，一是抱闸没调好，或年久失修闸皮磨损严重引起抱闸不良或运行拖动；二是可能导靴过紧，导致曳引力不足，这样空载就下行震动，满载就上行震动。

杭州西奥电梯抱闸检测怎么调

步骤如下：调节电磁抱闸前端上的螺丝，来使顶杆于足够的长度，顶住电磁铁。之后调节电磁抱闸的弹簧螺丝，保证其的压力存在。最后调节抱闸电磁铁下端的抱闸皮的顶丝，以保证抱闸有效接触即可。

检查制动器间隙。检查抱闸工作面磨损情况。确认电梯的平衡系数是否为40~50%。适当减小M331-7415 BrakeTorque1% 和Brake Torque2%的值。

检查电源供应：首先，确保电梯的电源供应正常。检查电梯的电源开关、保险丝和断路器等，确保电源供应稳定。如果发现电源供应有问题，应及时修复或更换。 检查抱闸接触器的配线：检查抱闸接触器的配线是否正确连接。确保接触器的电源线、控制线和信号线等都连接牢固，没有松动或断开的情况。

安全/门锁回路导致的故障检查所有的安全和门锁回路，量整条回路的电阻是否正常，电压是否正常。

日立uax2抱闸调整方法

1、日立uax2抱闸检验开关调整是将螺杆上边的螺帽调整合适。观察抱闸开关是否能完全闭合和打开，否则可以调整相应的推杆螺钉。电梯抱闸制动器更换调整步骤的。调节电磁抱闸前端上的螺丝，来使顶杆于足够的长度，顶住电磁铁。调节电磁抱闸的弹簧螺丝，保证其的压力存在。

2、当A1级故障条件成立时，FMT微机使电梯进入A1级故障处理的状态—停止电梯所有运作功能。所停止运作功能包括：电梯快车运行方式、慢车运行方式、电梯开关门功能、电梯显示等功能。A2级故障处理时，电梯停止快、慢车运行方式，但如果电梯是在门区位置时，可以开门。

3、E12故障检查抱闸接触器的驱动回路。当然不要忘了简单的比如：电源回路。输入回路外。还要检查继电器的电源，驱动等回路。继电器板的插接件等。希望可以对你解决问题有帮助吧。

4、轿厢空载情况下，松开抱闸后，由于对重和轿厢有重量差，轿厢将向上溜车。如果释放抱闸电梯不溜车，说明对重侧和轿厢侧的重量基本平衡（轿厢里有负载吗）或者有其他机械卡阻。这个时候就无法轻松的把电梯溜上去，只能到轿顶在两边轿厢导轨上安装导轨夹，用葫芦把轿厢吊起。

5、日立gvf139故障主要是看故障码，判断故障问题。故障代码GVFHGP.GH9NPH.UAX2备注：10主微机故障变频器电流输出封锁异常。11副微机故障10TON.OFF故障。12运行接触短接15BON.OFF故障。13抱闸接触器短接抱闸开关动作异常。14安全继电器短接97输入信号异常。15安全回路短接。

请教下上海三菱电梯,跑几个小时就会报EA,EF偶尔还会死机。抱闸...

，看看抱闸线路上有没有接触不好的， 总体就这些。抱闸很简单，间隙够 维持电压正常，就不会出现太大的问题。

．“EF”是一种非常笼统的故障指示，引起上述故障现象的可能性很多，主要有P1电梯脑板故障、下端站强迫换速距离错误，称重反馈数据错误等。2．检修运行电梯，在机房检测下强迫换速开关是否正常，结果未发现问题。3．进入井道及底坑对各下强迫换速开关进行检测，未发现问题。

系统不再启动 查相关接触器，抱闸检测开关，抱闸动臂是否能涨开，抱闸线圈及相关线路。