请问14楼是槽钢层吗?

不是。高层住宅的槽钢层遍布需看槽钢外挑架，一般是3层开挑，其高宽比操纵在20米，而楼高是3米，也就是每过6楼高就有一个槽钢层，从3层刚开始算起，槽钢层就遍布在10层、17层、24层、31层等楼房部位。

层高的楼房槽钢层一般在第7层、第14层和第21层，因为楼房槽钢层一般都是每隔6层做一次悬挑，方便固定脚手架。

没有。14层是槽钢层但是槽钢层本身几乎见不到有问题的，所以对十三层是没有影响的，都很安全。槽钢层指的是使用槽钢铺制的楼层，而槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。

层、14层、7层、3层。槽钢层就是很多槽钢搭建出来的，槽钢是截面，为凹槽形的长条钢材。其规格表示方法，如120＊53＊5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米的槽钢，腰厚为5毫米的槽钢，或称12＃槽钢。槽钢属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为凹槽形。

槽钢层一般在第一层、第七楼、第十三楼、第十九楼、第二十五楼等。大多数情况下每七层就会设计一个槽钢层。其实当前在房子槽钢层延伸的槽钢处一般都会进行各种包裹措施了。所以槽钢层对于房子的品质并不会产生什么重要的影响。很多商品房的槽钢层一般是在第一层的，它可能会有一层槽钢层的隔层。

高层的槽钢层一般在几楼楼房槽钢层一般都是6层一放的，所以从顶楼往下数六层就是槽钢层，根据此推算，26层的楼房一般情况下槽钢层会是21层、14层、7层、3层，不过也有一些楼房是5层一放的，所以具体的楼房槽钢层数需要根据楼房总高和建设方法来决定。

电梯曳引机的工作原理,无机房电梯工作图

工作原理 曳引式电梯曳引驱动关系如图所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。

电梯是由曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。电梯按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒）和高速电梯（12米/秒以上）。

按驱动方式，曳引机可分为直流和交流，交流又细分多种类型，如VVVF电梯曳引机，专为双速、客梯、杂货电梯设计，还有无机房和车辆电梯曳引机，速度范围涵盖低速到超高速。在结构上，曳引机有卧式和立式两种形态，工作原理则是依靠曳引绳与曳引轮之间的摩擦力，曳引系数则反映了曳引能力的强弱。

结构上不同 强制式电梯：又叫无机房电梯，是指不需要建筑物提供封闭的专门机房用于安装电梯驱动主机、控制柜、限速器等设备的电梯 曳引式电梯：服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

工作原理 曳引式电梯曳引驱动关系如图所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连线轿厢，一端连线对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。

家用电梯目前主流产品有2个结构型式，无机房液压式电梯和无机房曳引式电梯。在使用功能上用户分别可以选择手拉式半自动门和带轿门的全自动门。下面小编就重点介绍液压式电梯，看看家用液压电梯发展趋势合液压电梯工作原理吧。

电梯桥架是用什么做成的?

电缆桥架是保护电缆用的。由槽式、托盘式或梯级式的直线段、弯通、三通、四通组件以及托臂（臂式支架）、吊架等构成具有密接支撑电缆的刚性结构系统之全称（以下简称桥架）。

桥架介绍 桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设，也可以附设在各种建筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架。

防火桥架的材质一般为金属和非金属，金属常用的为镀锌板，即表面带有一层锌层的钢板，锌层工艺常见的有电镀锌和热浸镀锌两种，电镀锌材质锌层厚度一般大于等于12μm，热镀锌材质锌层厚度一般大于等于65μm。

防火电缆桥架的结构，防火电缆桥架表面有磨砂感，一般运用在消防设备配电回线路答中，包括消防控制室、消防水泵、消防电梯、防排烟风机和火灾自动报警系统，除火灾自动报警系统外其他配电线路可采用耐火电缆，而无需采用防火桥架。防火电缆桥架在地下***中要求耐火时间大于1h。