三菱电梯温度保险烧坏原因?

1、原因：驱动板损坏。这个故障是短路故障，故障一直存在。这个故障现象就是在送电后烧电源板的温度保险，然后要求他在送电前拔掉电源板的所有插件。这时候温度保险已经不烧了，可以排除电源板的问题了。这时候让他把整流模块的线拆下来，然后测量整流模块的通断，没有任何问题。

2、p 首先，三菱电梯中温度保险烧坏常常是由于驱动板的故障引发的 strong 短路 问题。在遇到这种状况时，务必在尝试送电前先拔掉电源板的所有插件，以确保安全。如果在断开电源后，温度保险不再烧坏，那么可以初步排除电源板的嫌疑。 p 接下来，我们需要进行进一步的检查。

3、安全回路对地短路了，首先查门锁，再查井道里.三菱电梯原装梯在国内有两家厂商代理，分别为广东菱电电梯有限公司与上海三菱电梯有限公司。

三菱电梯电路图中各标志的含义?

电梯正常运行。上海三菱电梯外呼显示绿色标志的含义是电梯正常运行，电梯外呼显示器会显示电梯当前的状态，包括电梯的运行方向、当前楼层、开关门状态等。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

三菱的图是多型号的，很多功能是可选的用虚线圈起来 且边角的不是实体的是可选功能。在目录后面的群番一览表中有功能的代号，最后的附录还有各种功能解释。最后的附录上还有电路图中出现的元件代号，电路板有注明编号。插件的说明在 目录后面，仔细研究。最后就是 对照实物 看明白具体意义。

这个形式喻指泉水或喷泉，并用来表达深圳发达繁荣的含义。周界柱网布置给每层都提供了一个无障碍的办公环境和极好的视野，不仅是荔枝公园和人民公园，整个深圳甚至更远处都可以欣赏到。纤细体型摩天楼没有使用典型的直角相交方式。

三菱电梯驱动模块装在什么位置

1、安装在控制柜里面，一般在电路板后面，和电容连在一起的。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15度的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。

2、由此可知，三菱电梯驱动模块装在电梯控制柜的变频器里。

3、今天遇到同样故障，变频器上主板拆下了与另外一台对换，就好了，最后分析变变频主板与功率模块插针接触不好造成。

4、更换驱动模块。清理电梯控制柜内的积尘，尤其是可控硅及接触器等电子元件。检查电梯控制柜内的线路连接情况，发现松动或接触不良等问题及时处理。

5、分析与解决：肯定与顶层设备有关，因未到平层位置，先不考虑限位与极限开关，首先检查1USD、USR开关，手动时接合正常，撞弓与开关的距离62mm(标准为58±2mm)，偏大。以慢车运行通过1USD、USR，用万用表度1USD、USR与420的电压，在开关动作点48V电压消失。表示其动作正常。

三菱电梯VVVF主板开关电源是多大电流的

1、看5v电源的输出二极管的参数.网上查下.最大电流/2，差不多是额定电流。

2、电梯控制柜内有，变频器、控制电子主板、电源装置、变压器、接触器、继电器、计数器、开关、检修操作装置、对讲系统、接线端子等电器元部件。各个楼层传感器发信号给PLC（微电脑程序控制器），再有PLC发指令给中间继电器，然后传给接触器使变频电动机启停，到达各个楼层。

3、电流、电压互感器没输出或者输出不符合要求，主电脑得不到电压、电流反馈信号。VVVF电梯主电机或旋转编码器接错线。在调试过程中将主电机三相线接错了任意两相或者旋转编码器的ФA、ФB相接错。电动机内部定、转子之间有杂物。电动受潮内部生锈或者有异物掉在电机内。

4、无论是电梯轿厢的天花板，还是电梯轿厢的控制箱，还是中央空电梯室外机中的精密主板，每一处都展现了三菱电机在制造过程中的细节控制。第三部分科技节能的新突破三菱电梯采用SETS(电子终端层强制减速装置)技术，不同于以往使用的机械限速装置。

5、三菱电梯原装梯在国内有两家厂商代理，分别为广东菱电电梯有限公司与上海三菱电梯有限公司。上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空工业中等技术学校、上海市劳动第一技工学校。在1969年两校合并建厂，成立长城机械厂。1981年改名为上海长城电梯厂，成为国内生产电梯的骨干企业之一。

6、看来你们喜欢日系，日系四个牌子，日立，三菱，东芝，富士达，东芝价低，性也低，日立性中价中，日本三菱，价高性高，上海三菱价高性中，富士达价中性高。

上海三菱电梯逆变电容有正负极吗

1、有。上海三菱电梯逆变电容是由上海机电股份有限公司制造生产的，该电容有正负极。电容是指在电路学里，给定电势差，电容器储存电荷的能力，标记为C。

2、当控制柜上电后，如果DCV没有点亮，可能的故障原因有：. 逆变器短路 .充电回路关断故障 .放电回路开通故障 . DCV发光二极管关断故障等 在断电后，用数字电压表检查主回路电容两端电压（DCP~DCN）。 如果控制柜断电后，DCV很长时间也没有熄灭，可能是放电回路发生故障。

3、由于电容器的两极具有剩留残余电荷的特点，所以，首先应设法将其电荷放尽，否则容易发生触电事故。处理故障电容器时，首先应拉开电容器组的断路器及其上下隔离开关，如采用熔断器保护，则应先取下熔丝管。此时，电容器组虽已经过放电电阻自行放电，但仍会有部分残余电荷，因此，必须进行人工放电。

4、由于电梯在启动时的电流很大，但是电容两端是电压是不能突变的，如果没有预充电回路，电梯在运行的瞬间，电容两端的电压还是为0V，动力线380的电压经过整流之后（大概500多付，不同的整流桥不一样）通过电容时，就相当于500电压对地短路，对变频器，印版，电容爆炸，等固件造成损坏。

三菱电梯平层感应器电压是多少

V。三菱电梯平层感应器型号是YG-28，额定电压为120V，额定电流240A，反应频率1A，属于电容式接近开关。

四块。三菱电梯菱云断电平层采用48伏的电压，有四块电池，功率非常大。三菱电梯原装梯在国内有两家厂商代理，分别为广东菱电电梯有限公司与上海三菱电梯有限公司。

需要什么电压取决于控制板和平层感应器无关，光电类一般伺服24VDC或48VDC，至于是输出高电平还是低电平要看控制板需要。磁感应的不需要伺服电源，只是开关信号。永磁开关和光电开关，各自的优缺点都很明显。光电因为复杂故障率高，易被灰尘干扰；磁的开关因触点疲劳引起的故障不好判断。

使用万用表进行测量，测量步骤如下：将万用表调至适当的电压档位，确保正确连接到平层数组件上。在正常工作状态下触发电梯运行时，读取万用表显示出来的电压值正常情况下，能够稳定地读取到预期范围内的正常工作电压值。这表示三菱电梯平层数组件功能良好。