日立电梯安全回路怎么看

那下面就跟小编一起来看看日立电梯安全回路吧。

回答如下：1：11L11到11L12是上、下极限，11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。

日立电梯HGP的安全回路中，从1L11到11L12是上、下极限配埋游限位开关。 11L12到11L20段涵盖了底坑的急停、断绳和缓冲器等开关。 11L20到11L19段包括机房限速器和急停等开关。 11L19到11L18段则***了轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。

L11到11L12是上、下极限，11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。全部短接就是11L11和11L18。

这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。关于日立电梯的维修，我们主要的对策就是要将各类错误代码记牢，这样在下次电梯故障时，我们就能做到对症下药，从而更好地解决电梯故障相关问题。

电路2：厅门轿门独立，厅门回路用继电器，继电器辅助点输入电路板，轿门直接输入电路板，以日立系列（包括永大，LG）为代表。检规：“电梯定期检验报告10※层、轿门机电联锁保护：a.正常运行层门不能打开；b.层、轿门打开时电梯不能运行；c.有检查关闭位置的电气装置”。

日立电梯图纸上的图号都代表什么

如果有目录的话，直接找安全回路（有的是控制回路）什么的，没有的话就找有很多开关串联在一起的那一页，然后对照代号（元件代号解释）来确定（我就是这样）。至于1B还有1C。。，那是对照电梯的设计来看的。假如电梯楼层是10层的，控制回路1假如就是10层的相应图纸。

L11到11L12是上、下极限，11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。

如果图纸上出现这样的符号，往往就是因为图纸在设置过程当中可能出现的。电脑的图纸上出现这个，往往是因为图纸在过程当中设置的情况出现了问题，这个时候建议将图纸进行更改。

日立gvf-‖抱闸插件是哪个

1、日立电梯GVF抱闸接触器SC-4-1/GDC110。日立电梯GVF抱闸接触器SC-4-1/GDC110V应用富士原装进口，现在改用DC48V，这两种规格的接触器直接日本订回来，性价比很有优。

2、检查抱闸制动器检测开关。动作要同步，误差不能太大。

3、抱闸检测开关就是检测电梯运行中间抱闸是否打开的开关，防止出现脱闸运行。原理很简单就是，抱闸打开时开关要动作，抱闸吸合开关恢复。电梯是靠抱闸检测开关，反馈信号的。

4、如果要在插积上看的话是：XL-2到XL-1是上极限，XL-12到XL-11(XL-11：XL代表插积编号，11代表这个插积里的第11脚）。XR1-2到XR1-1是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关。U1-4到U1-1是限速器等。Y2-19到Y2-20是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。

5、E101加速运行过电流硬件过流：大于额定电流5倍软件过流：大于额定电流4倍误差±5%是不是一般在下行启动的时候就故障了？你看一看抱闸回路接触器的触点是不是不好了，有可能是有的时候抱闸打不开。

6、如果有目录的话，直接找安全回路（有的是控制回路）什么的，没有的话就找有很多开关串联在一起的那一页，然后对照代号（元件代号解释）来确定（我就是这样）。至于1B还有1C。。，那是对照电梯的设计来看的。假如电梯楼层是10层的，控制回路1假如就是10层的相应图纸。