电梯缓冲弹簧型号参数，电梯弹簧式缓冲器是一种耗能型缓冲器？-ZBLOG

如何检查电梯缓冲器

1、对于耗能型缓冲器，应检查其液位是否正确，并需持续5分钟压实时间。然后，使轿厢或对重离开缓冲器时计时，至缓冲器恢复正常伸长位置时，其复位时间不应大于2分钟。

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2、耗能型缓冲器复位安全触点的检验：在底坑中用手压住安全触点电梯应停止运行或不能起动；当该触点在控制柜接线排中能单独分出时，可将该触点与其他电路的连接断开，用钳形表电阻档测量其通断。在短接下限位、极限及该触点在接线排上的连接点后，轿厢检修下行将缓冲器压缩。

3、电梯缓冲器电梯底坑安全尺寸测量：底坑底面至导靴、安全钳、门部件之间的距离不小于0.1m，至轿厢其它部件距离不小于0.5m。电梯底坑中应有一个0.5m 0.6m 0m的空间。实际影响底坑深度关键在于：(1)缓冲器被轿厢完全压缩后轿底凸出物至井道底面的距离。

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mm-400mm。根据国家标准化管理委员会《电梯制造与安装安全规范》查询显示：液压电梯缓冲器的缓冲距是150mm-400mm。对于速度小于等于1m/s的电梯，可以使用弹簧式或氨脂缓冲器，其缓冲距应在200mm-350mm之间。

液压缓冲器(耗能型)适用于任何速度的电梯，当速度不高于0米/秒，可以采用蓄能型(如弹簧缓冲器或聚氨酯等非线性)缓冲器，但对重与轿厢应采用同一类型。

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到60mm。根据查询相关***息显示，国标规定运动部件和固定部件的间隙需大于30mm，但是设计电梯的时候会考虑墙体的倾斜，所以电梯的对重块设计成离墙最少距离是50到60mm。通力电梯是世界上最大的电梯公司之一，于1910年成立，总部位于芬兰，是一家拥有一百年历史的工业工程公司。

MM-350MM。上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空工业中等技术学校、上海市劳动第一技工学校。在1969年两校合并建厂，成立长城机械厂。

电梯大于1米的用液压的，缓冲距150MM-400MM，一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器的，缓冲距200MM-350MM，总之就是对于耗能型要求150-400mm。对于蓄能型要求200-350mm。

弹簧刚度：即弹簧刚度的公差在±15%。压缩弹簧，简称压簧，是一种承受向压力的螺旋状弹簧。压缩弹簧的截面多为圆形，簧圈之间有一定的间隙，称为节距或螺距；当受到外载负荷时，弹簧本身收缩变形，以储存形变能量；其形状多为圆柱形、圆锥形、中凸(凹)形和少量非圆形等。

（1）压簧控制直径：外径、内径、安装保证尺寸、所套管之内径、所穿圆杆之外径（2）钢丝或钢杆之尺寸（3）材料（种类及等级）。（4）圈数：总圈数及右旋或左旋。（5）两末端之形式。（6）在某一挠区长度下之负荷。（7）一寸至几寸长度变化范围内之负荷比率。

压力弹簧的总圈数=压力弹簧的有效圈数+两端面与邻圈并紧的圈数。最后，压力弹簧的表面处理情况，若弹簧选用不锈钢、铜线、塑料等不易被腐蚀的材料，则表面不需要处理，若选用易被腐蚀的钢材，则一般会选择镀一层金属保护层，防止生锈，也有些有增加耐磨性的效果，常见的有镀锌、镀铬等。

k = 弹簧系数 [N/mm， lb/in]这个公式是弹簧刚度的计算公式，刚度乘以工作行程就等于这个弹簧的工作力度。通过上式，我们可以得出，压缩弹簧的参数必须由：材料、线径、中心直径、有效圈数、弹簧总长，工作高度，需求力度这些参数组成。

材料直径（d），外径（D）自由高度（Ho）总圈（n1），工作圈数（n）、节距（t），螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，图纸没注明的一般用右旋。有负荷要求注上负荷（p1p2pi ）和对应值（H1H2Hj）或（F1F2Fj）。

通常，恒压弹簧的公称压力范围在 0.1 到 10 MPa 之间。弹簧的公称压力应该足够高，以保证在正常使用条件下不会发生破坏。但是，也不应该过高，因为这会导致弹簧的尺寸和重量增加，并且也可能导致安装和使用的困难。

《机械设计手册》有提及。一般要求弹簧压缩量为最大压缩量的20~80%之间，若要保证刚度的稳定性，还必须控制此压缩量为：20~70%。

不大于0.7毫米。这个间隙是指制动器张开时，闸瓦与制动鼓之间的距离，以确保电梯能够正常制动，避免发生意外事故。

该弹簧的压缩量一般为不超过20%。当绿色弹簧受到压缩力时，其长度可以缩减至原始长度的80%左右，而不会导致永久变形。20%这个压缩量是基于弹簧材料和设计的一种标准，确保了弹簧可以在一定的压力下正常工作而不损坏。

油压缓冲器缓冲距为230到400毫米。根据查询相关***息，油压缓冲器的作用是在自动化机械作业中可减少震动及噪音，将移动中物体所产生之动能转换为热能并释放于大气中，在动作中将物体平衡有效的停止。

电梯新检规里关于缓冲器的要求是，新增加检验项目：缓冲器应当固定可靠，无明显倾斜，并且无断裂、塑性变形、剥落、破损等现象。缓冲器距离的标线：应在缓冲器一侧的井道壁上使用黄漆标注两条横线，为缓冲器的动作尺寸值。

电梯底坑中应有一个0.5m 0.6m 0m的空间；底坑底面至导靴、安全钳、门部件之间的距离不小于0.1m，至轿厢其它部件距离不小于0.5m。

轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为150～400mm，蓄能型缓冲器应为200～350mm，轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm。2 同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于2mm。

液压缓冲器可能达到的总行程应至少等于115%v的重力制动距离，即0.067v2。当额定速度不超过4m/s时，行程为0.067v2的50%。当额定速度超过4m/s时，则行程为0.067v2 的33%，但在以上情况下液压缓冲器行程不应小于0.42m。

.0674v2m。根据查询国家标准全文公开系统官网得知，对于额定速度不大于0m/s的电梯，可以使用耗能型缓冲器，耗能型缓冲器的最大允许压缩行程为0.0674v2m。耗能性缓冲器用于快速与高速电梯。依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。

电梯用缓冲器有两种主要形式：蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。蓄能型缓冲器指的是弹簧缓冲器，主要部件是由圆形或方形钢丝制成的螺旋弹簧。锥形弹簧目前已很少使用。蓄能型缓冲器只能用于额定速度不超过0m/s的电梯。耗能型缓冲器适用于任何额定速度的电梯。