通力电梯nts是什么开关

故障码的意思是NTS开关故障（井道端站减速装置信号故障），NTS开关损坏或无效的开关组。针对这个情况，检修和排除方法：控制电路熔断器1RD、2RD或门机电路熔断器11RD过松或熔断，拧紧或更换。门机传动皮带打滑，张紧皮带或更换。

就是一个或者一路用电器，使用两路电源，电源与用电器之间用自动切换开关连接。比如一台机器与自动切换开关连接，自动切换开关又与220伏市电和一组蓄电池连接。当220伏市电突然停电了，那么自动切换开关就马上与蓄电池组接通继续给机器供电。

故障码的意思是NTS开关故障，NTS开关损坏或无效的开关组。解决方案：门机电阻RMD断丝不通，更换电阻RMD。门机电路个别连接端点松动脱落，拧紧使线路畅通。门机电动机DM损坏，用万用表MM4之间直流电压为110V，而门机不转，说明电动机损坏，加以修复或更换。

《巨人通力故障表》http：//wenku.baidu.com/view/ca74e9d0102de2bd9605887b.html 0154无效的NTS开关组合77U在下行时有效77N在上行时有效77：U和77：N同时有效在错误状态取消后自动复位 1801前门轿箱司机功能板故障板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁。

通力电梯减速开关距离怎么调

1、通力电梯减速开关距离强减距离和梯速有关，越快越远，限位离端站5/10公分，极限15公分。

2、应在轿门带动厅门情况下调整，速度控制在0.70m/s左右，开门速度可适当快点。开、关门的加减速则根据电梯不同加以调整。主要是曲线拐点的加减速时间；要求调好后拐点弯角成曲线，不是折线，开关门加减速要柔和，开、关门不能有撞击现象。

3、该型抱闸调整时需保证单边间隙在0.3mm以内，双边间隙0.7mm以内，调整后需保证行车时（特别是低速时）内部无异常摩擦声。电梯抱闸是当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。它的控制方式一般是得电时抱闸松开，失电时抱闸抱紧。

4、方法如下：检查轿门和某层门的厅门电锁开关接点是否接触不良。接触不良，需要调整层门和轿门电锁接点。接点损坏，需要更换接点。检查上行和下行运行控制继电器以及快速接触器是否损坏。有损坏，需要更换上行和下行控制继电器接触器。检查控制回路是否存在故障。

5、通力电梯AMDD15门机板的速度调整方法如下：首先，断开电源，确保操作安全。找到AMDD15门机板上的拨码开关，通常有一组拨码开关用于设置门的开启和关闭速度。根据门机板上的速度拨码表，调整拨码开关以设置期望的开关门速度。通常，拨码开关的数字越大，速度越快。

77n是上缓速还是下缓速

1、S是一个强迫缓速开关，一般安装在端站与上/下楼层的中间位置，提醒CPU这是最后一层、马上就该平层了。是否配备77S，要根据电梯速度、终端楼层间距来配合选取。一般来说，若电梯的减速距离大于终端楼层间距时，就需要配备77S。

2、图纸上买的是按速度来贴。其实有个方法 77S。贴在最底楼和上一楼飞器片中间。比如最底楼是-那么贴在-1和1楼中间。假楼层也算楼层 第二根77S同上，贴在最顶楼和顶楼下一层中间 77N贴贴在最底楼的上一楼上上楼飞器片中间。比如最底楼是-那么贴在1和2楼中间。假楼层也算楼层 77U同上。

3、控制电路熔断器1RD、2RD或门机电路熔断器11RD过松或熔断，拧紧或更换。门机传动皮带打滑，张紧皮带或更换。门机电动机DM损坏，用万用表MM4之间直流电压为110V，而门机不转，说明电动机损坏，加以修复或更换。门机电阻RMD断丝不通，更换电阻RMD。

4、它的外观和大发Charade基本没区别，在当年简洁的前脸和车身线条，配上标志性的红色车身还是非常时尚的。 最初的TJ730只是两厢版车型，搭载了一台代号为TJ376Q的三缸0L发动机，最大输出功率53马力，最大扭矩77N·m。这个数据放在现在根本无法想象，但在当时虽然不能说多强劲，但绝对是经济实用的一把好手。