曳引轮槽材质

磨损是造成钢丝绳及曳引轮损坏失效的主要原因，解决磨损问题最有效措施就是表面处理，曳引轮可以采用喷涂碳化钨提高耐磨性，磷化涂层电梯钢丝绳则是通过锰系磷化涂层提高钢丝绳的耐磨性和耐蚀性，均可以超大幅度延长使用寿命。

曳引电梯钢丝绳是依赖钢丝绳与曳引轮槽之间互相摩擦驱动的，所以，电梯钢丝绳的耐磨能力对使用寿命长短有直接影响，检查报废钢丝绳直径，与新绳公称直径对比，钢丝绳直径减小的幅度越大，说明电梯钢丝绳磨损的越严重。

目前电梯使用的基本都是光面电梯钢丝绳，电梯绳于曳引轮槽表面的磨损都是比较严重的。

电梯，依赖钢丝绳与曳引轮槽的摩擦驱动，轮槽的磨损主要是疲劳磨损，轮槽表面在摩擦力的作用下，逐渐产生塑性变形、加工硬化并产生微裂纹，微裂纹缓慢扩展产生磨屑，摩擦力的大小对磨损速率有直接影响。

如安装不当造成钢丝绳与曳引轮槽边缘的摩擦磨损，或者单根钢丝绳受力偏大，都会造成断丝与断股。

一个电梯上的导向轮和曳引轮槽数和钢丝绳是一样的吗

1、导向轮主要是增大轿厢与对重间的距离。改变钢丝绳的运动方向对重轮和轿顶轮主要是改变钢丝绳的运动方向。曳引轮是电梯的核心组成部分，是电梯的主要动力源。曳引系统：电梯曳系统的功能是输出动力和传递动力，驱动电梯运行。

2、曳引轮的绳槽必须是钢丝绳直径的05 - 1倍。

3、电梯钢丝绳直径公差为6%，曳引轮槽尺寸是钢丝绳直径加10%，曳引轮有多种槽型，有一定差异，但差别不大，请参考电梯钢丝绳和曳引轮国家标准，仅供参考。

4、就是一个轮，一个大些，一个小些，一个是用在曳引钢丝绳上，一个是用在限速 器钢丝绳上。

5、曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。

曳引式电梯分类

曳引电梯是具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构型式便于乘客出入，服务于规定楼层的固定式升降设备。电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。

电梯八个系统的功能及其构件与装置：（1）曳引系统：功能：输出与传递动力，驱动电梯运行；主要构件与装置：曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮等。

曳引式家用电梯家用曳引梯分为传统曳引钢丝绳梯与新型曳引钢带梯。曳引机位于井道最上方，曳引钢丝绳/钢带通过曳引轮连接轿厢与对重装置。曳引机上放置导向轮使轿厢与对重在井道中正常运行而不相碰。

家用电梯的种类有哪些？钢丝绳曳引式别墅电梯：以传统钢丝绳为传动介质的曳引式结构，利用对重装置本身重量来减少曳引电动机的功率和设备上的力矩，是更常见的高层高速曳引式客梯普遍使用的电梯形式。

电梯分为四大类，分别是曳引与强制驱动电梯、液压驱动电梯、自动扶梯与自动人行道、其它类型电梯。详细简介：曳引与强制驱动电梯：曳引是指牵引，是电梯的运动形式，通过牵引使电梯做往返运动。

电梯是根据用途、驱动方式划分：按用途划分，为客梯、货梯、医用电梯、杂物电梯、旅游电梯、车载电梯、船舶电梯、施工电梯和一些特种电梯。