导轨油和抗磨液压油有什么区别?

导轨油和抗磨液压油有什么区别定义不一样（1）抗磨液压油：以精制的基础油和高品质添加剂，采用国际先进技术水平的生产工艺调和而成，可广泛用于工业设备中低压液压系统的润滑。

第二是性能要求不同：抗磨液压油具备良好的挤压抗磨性能，抗氧化安定性、水解安定性、抗乳化性和防锈性。而导轨油多用于自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，对启动-粘滞的特性要求很高，要保证导轨滑动的精度。

这两种油是不一样的，液压油要求抗氧化，抗水，抗泡性和抗磨性等，除了适用于各种液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10C-40’C。

（2）性能要求不一样： 抗磨液压油： 要求具备抗氧化、抗水、抗泡和抗磨等性能。 导轨油： 对启动-粘滞的特性要求很高，要保证导轨滑动的精度。

导轨油是多少号的?

导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。

号。经在淘宝查询到上海三菱电梯专用导轨油建议电梯导轨用46号或者68号电梯导轨油为佳，电梯导轨油其它主起到一个防锈的作用，防止导轨出现爬行的现象，让电梯导轨更加顺畅的运。

磨床的导轨油一般采用46#导轨油。该型号的导轨油是由深度精制的矿物油作为基础油，加入了几种适用于导轨功能指标的添加剂复配调制而成。

导轨油可以分为346100、220这4种型号，都可以加在直线导轨滑块上。

通常选用68#导轨油就可以了，导轨油一个最重要的特性就是：它必须能很好的和水性切削液分离、而不是混溶。

32号导轨油和68号有什么区别?

冬天要用32号， 加工中心尤其是北方气温低在用68号，油会很粘稠，润滑泵吸油效果差，流动性差 对导轨润滑效果差，设备长期润滑跟不上很有可能就有异常损坏。导轨油有346100、220这4种型号。

只能用368号两种，负荷重用68#导轨油，速度快用32号，慢的用68#，多数机械设备常用68#，占总销量的90‰ 希望能帮到您。

液压导轨油L-HG 32是由深度精制的优质石蜡基基础油，加入减摩剂、抗氧、抗磨、防锈、金属钝化、抗泡等多种添加剂经科学配方精细调制而成。可提供L-HG3468液压导轨油三个品种牌号。

HV油12346100六个牌号是按40℃运动粘度划分的。468就表示他的运动粘度数。质量要求 汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。

索拉导轨油提醒您：32号和68号导轨油是不可以混用的噢~因为其参数和配方比例都是不同的。虽然肉眼看上去区别不是很大，但是其粘度闪点等方面是有很大区别的。 绝对不可以混用的噢~以免给机械造成不必要的影响。

冬天要用32号，加工中心尤其是北方气温低在用68号，油会很粘稠，润滑泵吸油效果差，流动性差，对导轨润滑效果差，设备长期润滑跟不上很有可能就有异常损坏。故选择32号是正确的。

导轨油有多少型号

导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。

导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的d粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。

导轨油可以分为346100、220这4种型号，都可以加在直线导轨滑块上。

导轨油可以分为346100、220这4种型号，都适用在上银直线导轨润滑上。