日立电梯抱闸打不开跟变频器有关吗

抱闸不开启，需要检查安全回路和门锁回路是否正常。如果有问题，抱闸是不可能开启的。

但是所报故障并不可能是只有变频器本身造成的。因为系统检测信号时，发现反馈不正常，会自动切断供电电源，停止电梯运行，就会出现上述故障。

主触点虚接故障：表面看所有电器元件动作都正常，但抱闸打不开，变频器不工作，电梯快车和检修都不能开。

这个情况打不开和变频器有关系。根据百度百科资料，迅达5400变频器出现故障或者信号不畅，就导致抱闸不能正常工作，造成抱闸打不开的情况。抱闸是机电设备中一种常见的制动装置，用于安全停放设备，防止因失控而导致的设备事故。

故障很快即可以排除。当二极管发亮时，虽然给安全回路提供了一条通路，但因二级管的工作电流只有l～2mA，远远小于门锁驱动电路的工作电流，所以电梯不会启动。用此方法检查电梯的安全回路，很直观也很安全。

日立电梯故障码

1、代码：10 主微机故障；11 副微机故障；12 运行接触器短接故障；14 安全继电器短接故障；15 安全回路断开故障；16 软件WDT动作；17 连续3次开门锁死。

2、故障代码：94 故障原因：称重传感器故障。故障解决方案：更换轿底的涡流传感器并重新写入空载数据和磅机。更换SCLB板。更换涡流传感器到SCLB板的3芯电缆。

3、日立电梯故障代码大全：A1：#10T ON、OFF故障。A1：#15B ON、OFF故障。A1：#97输入信号异常。A1：#11输入信号异常。A1：#12输入信号异常。A1：规格表和数出错。A1：重复故障检出。

急求日立电梯NPH故障代码11解决办法

检查#11继电器驱动回路；电源回路，正常DC24V；信号输入回路。

日立电梯故障码显示11，18有以下原因：故障码11：门机构问题。这可能意味着电梯的门开关、门锁等部件存在故障或异常。这可能导致电梯门无***常打开或关闭，需要进行维修和检修。故障码18：缺相故障。

E11属A级故障。10T是主接触器，检查辅助触点，看有无卡滞、接触不良。E50属B级故障，可以重启，慢慢运行，看是否误报。

在机房控制柜上的主板上（MCUB）有3个按钮，分别是MODE，INC，SET.分别对应3个LED显示板。查看故障：先按MODE ， 再按INC 一直按，你会看到数字一直在变，到6的时候按SET就行了。

日立电梯抱闸间隙老变

1、这个是最简单的方式呢，就是更换这个抱闸刹车是更换。

2、调整每条螺丝，使抱闸都能很好的吸合；若有磁力还不吸合，休整一下齿轮盘；最后查一下刹车电路延时器。先将抱闸线圈通电，再调整压盘与制动片的间隙，约0.5毫米。调抱闸的牵引杆弹簧螺丝松紧度。

3、首先将电梯停运断电，找到抱闸开关。其次使用电表检查电压是否稳定。最后拆除旧的开关，换上新的即可。

4、当电梯制动器闸瓦的衬垫磨损后与制动轮的间隙增大，会使得制动不正常。如发生异常的撞击声时，应调节可动铁心，与闸瓦臂连接的螺母，来补偿磨损掉的厚度，使间隙恢复。

5、把制动力矩的弹簧调松。手动提起推动器三角板并调节上部调节螺杆，使抱闸打开间隙为5mm(闸皮与制动轮)，调节抱闸架下部限位螺丝使抱闸打开间隙两边平均分配。调节力矩弹簧达到要求的刻度。拧紧所有的锁紧螺母。

6、日立uax2抱闸检验开关调整是将螺杆上边的螺帽调整合适。观察抱闸开关是否能完全闭合和打开，否则可以调整相应的推杆螺钉。电梯抱闸制动器更换调整步骤的。调节电磁抱闸前端上的螺丝，来使顶杆于足够的长度，顶住电磁铁。