谁知道电梯曳引机上用什么油
1、因此，电梯涡轮蜗杆减速器冬天宜用HL-20齿轮油，夏天宜用HL-30齿轮油或者HJ3-28轧钢机油。油量一般在中线位置，即蜗杆上置时油浸没涡轮两个齿高；蜗杆下置时油保持在蜗杆的中线以上啮合面以下。
2、电梯曳引机多为蜗轮杆传动，负责电梯曳引绳的传动，运转周期长，设备开开停停，工况比较苛刻，不同的齿轮油由于含有活性比较强的硫化物，对铜部件具有腐蚀性，因而不适于曳引机上。
3、电梯里面擦的油是低保机油。电梯维护注意事项：电梯的曳引机需要油的润滑。
保养汽车的机油能用来保养电梯吗
电梯不同部位用不同的油：电机两端是轴承的加黄油，轴套的加机油，减速箱加齿轮油。黄油：是钙基润滑脂的俗称。可以用于润滑中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、纺织机械等中转速、中负荷的滚动和滑动轴承。
应该是有区别的，电梯机油主要起着润滑的作用而汽车机油则是提供动力，因此会有区别的。
给汽车换机油这项保养项目，相信已经成为车主们的必备功课，随着近来节能环保政策的大力推进，车企对汽车实施节能减排改革后，现在汽车在更换机油时，所用的机油量也明显没有之前用的多；正常一桶4L的机油，往往会剩下大概1L左右。
不能。电梯的主机油应该属于齿轮油类别，而机油和齿轮油是不能混用的。虽然两种油都有良好的极压性，但是机油还必须保证有良好的耐高温性能，这是齿轮油所不具备的，所以两种油不能通用。
应该可以！机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。
46号导轨油和68号导轨油有什么不同市场上哪种卖的多
1、号稀一点，68号稠一点，常温地带用46号液压油，68号液压油是在温度比较高的地方使用。液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。46号液压油杰出的抗氧化性能，使油品及滤油器的更换周期延长。
2、或者要求在寒冷条件下保持正常性能，那么46号液压油可能是更好的选择。对于高温环境下的液压系统，或者需要在高温条件下长时间运行的系统，选择68号液压油更为合适。
3、主要是参数不同，我们一般都是68和46号。
4、导轨油有346100、220这4种型号。导轨油的粘度主要根据负荷情况来看选择，一般来说负荷重的则选用粘度大的，负荷轻的则选用粘度小的。
电梯润滑要用什么导轨油,什么牌子.多少号
1、号。经在淘宝查询到上海三菱电梯专用导轨油建议电梯导轨用46号或者68号电梯导轨油为佳，电梯导轨油其它主起到一个防锈的作用，防止导轨出现爬行的现象，让电梯导轨更加顺畅的运。
2、如果要润滑效果好，当然是导轨专用润滑油。而要从经济角度考虑，当然是普通机油更便宜。导轨润滑油的主要作用是保证导轨不生锈，减小导靴的磨损，普通机油同样能起到这样的作用。
3、电梯导轨用46号或者68号电梯导轨油为佳。电梯导轨油其它主起到一个防锈、润滑、抗磨损的作用，防止导轨出现“爬行”的现象，让电梯导轨更加顺畅的运作。
4、可以。32号导轨油有着良好的油膜保持性和油膜粘附能力，并且还有良好的抗磨防黏性和防爬、防滑性，电梯用也是可以的。
5、冬天要用32号， 加工中心尤其是北方气温低在用68号，油会很粘稠，润滑泵吸油效果差，流动性差 对导轨润滑效果差，设备长期润滑跟不上很有可能就有异常损坏。导轨油有346100、220这4种型号。
6、电梯不同部位用不同的油：电机两端是轴承的加黄油，轴套的加机油，减速箱加齿轮油。黄油：是钙基润滑脂的俗称。可以用于润滑中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、纺织机械等中转速、中负荷的滚动和滑动轴承。
电梯用32号导轨油可以吗
1、电梯油泵加32号油合适。根据查询相关***息显示：32号液压油相对于其他油品牌号来说可以减少因黏度过高所导致的流量损失、泄漏和能量损失，不易被氧化分解，有效延长了设备的使用寿命，因此用32号油合适。
2、导轨油完全满足、甚至超过了这些机械设备对于导轨油润滑的各种苛刻要求。
3、美孚超凡32号液压油可以当导轨油用。根据相关***息查询显示美孚超凡32液压油品具有优异的氧化及热稳定性，可延长油品和过滤器寿命，同时提供最佳的设备保护，减少维护和产品处置费用。
4、如果要润滑效果好，当然是导轨专用润滑油。而要从经济角度考虑，当然是普通机油更便宜。导轨润滑油的主要作用是保证导轨不生锈，减小导靴的磨损，普通机油同样能起到这样的作用。
5、用150#，若为主式导轨或面压大于400 Kpa才用220#，若滑动台滑动速度大于10m/min ，只能用368号两种，负荷重用68#导轨油，速度快用32号，慢的用68#，多数机械设备常用68#，占总销量的90‰ 希望能帮到您。
