三菱gps3一直方向剪头

检查下限位，减速开关之类的。根据查询汽车官方介绍可知，三菱gps3无故障死机可以检查下限位，减速开关之类的。三菱Outlander是三菱Airtrek越野车美规版本。Outlander车长为4550mm，宽1750mm，轴距为2625mm。

还有一种可能是刹车有问题，从你说的刚启动来看，应该是楼层检知的开关短路了（若只在某一层发生）。若发生的楼层不一定，那只能是接触开关类（继电器）触点有问题。一般软件不大可能会有问题。

解决方法：检查屏幕背部的信号线是否发生松动导致的闪屏，如果发现松动可以将线束重新拔插一遍。检查屏幕内部排线有无误接或相碰，可以将电路板拆出排查将其故障排除。

GPS-3电梯E34故障

1、三菱GPS-3电梯的两个开关MON1和MON0的P1的电子板在机房内，只要转动两个开关到不同的位置，通过在相应的文字显示控制中国的“注意”，你可以找出故障位置和故障时间和频率的电梯。

2、电梯的故障代码E34是指逻辑故障。控制板冗余判断，逻辑异常。请与代理商或厂家联系，更换控制板。如果是莫纳克系统，E34可能是厂家设定的使用日期或次数到了，也可能是板子出故障。

3、门锁传感器故障：电梯门的开启和关闭以门锁传感器为基础，可能因为传感器损坏、线路接口松动等故障，导致E34错误代码的出现。 门锁电机故障：电梯门的锁具也可能因为锁卡、锁芯磨损等问题而导致无法锁上。

4、三菱GPS-3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0，只要旋转这两个开关到不同位置，通过显示出来的字母，在对照相应的中文说明，就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。

三菱GPS3偶尔一楼不平层是什么原因

电梯不平层由多方面原因引起，可能平层开关失灵，或者是需重新调试。建议请专业调试员重新调试。

我遇到的是矿上的绞车溜车，也是变频器起动是抱闸松开，但是变频器输出的扭矩不够，提高变频器的扭矩又会导致过流，后面是提高变频器的起始输出频率解决的。

两个原因：主控器的设置问题，主控里一般有选项，当停梯多久后自动返基站，这个时间是可以设置的。正常运行时，电梯自动返基站以矫正脉冲。由可能是你的平层板把的不好吧，或者是不垂直。

平层感应器故障。检查终端开关及平层感应器连接是否牢固、插件插头接触是否良好。检查终端开关及平层感应器有无开焊、插脚有无氧化松动迹象。

该电梯顿挫一下的原因如下：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关或下终端减速开关时修正。通讯中断、变频器出错，急停，变频器故障。电梯超速急停或失速急停。