电梯缓冲间隙应该留多少比较合适
轿厢我一般留250左右。新梯，或者新钢丝绳老梯，对重缓冲距10层的聚氨酯留450到500，30层的留个750到800。这是麻芯钢丝。如果钢芯钢丝就矮层就留到最大值，30层就放大个100。
为3～5mm。对运行速度1m/s以上电梯，应套上渐进式安全钳，将安全钳楔块与轨道侧面之间的间隙基本调整一致。楔块距导轨侧面的间隙为3～5mm。
底坑底面至导靴、安全钳、门部件之间的距离不小于0.1m，至轿厢其它部件距离不小于0.5m。
层门应是无孔的门，净高度不得小于2m。层门关闭后门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间间隙应尽可能的小，乘客电梯应为1-6mm，载货电梯应为1-8mm。
电梯缓冲器有几种
缓冲器分蓄能型和耗能型两类 . 目前市场上常用的缓冲器主要有三种：液压缓冲器(Oil Buffer)、聚氨脂缓冲器 (PU Buffer) 、弹簧缓冲器 (Spring Buffer)。
电梯缓冲器有哪几种 有两种，分别为蓄能型跟耗能型这两种。比如说前者指的是弹簧带有缓冲器，主要的部件是用了圆形钢丝加工而成的，这种只适合用在额定速度不可以超过0m/s的电梯里面使用。
电梯用缓冲器有两种主要形式：蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。蓄能型缓冲器指的是弹簧缓冲器，主要部件是由圆形或方形钢丝制成的螺旋弹簧。锥形弹簧目前已很少使用。蓄能型缓冲器只能用于额定速度不超过0m/s的电梯。
聚氨酯缓冲器最大允许值
1、毫米至350毫米。聚氨酯缓冲器是利用聚氨酯材料页数的微孔气泡结构来吸能缓冲，其缓冲距离是200毫米至350毫米。
2、耗能型缓冲器应满足：当载有额定载荷的轿厢自由下落，并以设计缓冲器时所取的冲击速度作用到缓冲器上时平均减速度不应大于1g，减速度超过5g以上的作用时间不应大于0，04s。
3、-350mm。聚氨酯缓冲器是利用聚氨酯材料页数的微孔气泡结构来吸能缓冲，其缓冲距离是200-350mm。距离是指事物在空间或时间上相隔，也比喻两者间的差距。
4、)聚氨酯(非线性蓄能型)，缓冲器全高的90%。 mynamepengfei | 发布于2012-09-15 举报| 评论 8 1 现在对缓冲距离已经没有具体要求了，需要综合考虑满足极限开关，轿厢顶部空间，对重顶部制导行程等来计算允许距离。
5、电梯大于1米的用液压的，缓冲距150MM-400MM，一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器的，缓冲距200MM-350MM，总之就是对于耗能型要求150-400mm。对于蓄能型要求200-350mm。
电梯安装缓冲器有什么要求?
在电梯井的底部安装了一个重要的安全装置——缓冲器。其作用就是当电梯发生坠落时起到缓冲的作用。有弹簧缓冲器、液压缓冲器等等，目的就是利用缓冲器的蓄能作用，消耗掉冲击能量，以保障电梯内乘客的安全。
液压缓冲器柱塞铅垂度不大于0点5%，充液量正确。且应设有在缓冲器动作后未恢复到正常位置时使电梯不能正常运行的电气安全开关。底坑应设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。
根据该标准，电梯缓冲器应符合以下要求： 缓冲器的材料和构造要求防火性能符合国家规定的防火标准。 缓冲器与电梯轿厢、井道壁之间应有足够的间隙，以确保在发生火灾时不会产生火焰传播。
缓冲距200MM-350MM，总之就是对于耗能型要求150-400mm。对于蓄能型要求200-350mm。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。
如何检查电梯缓冲器
耗能型缓冲器复位安全触点的检验：在底坑中用手压住安全触点电梯应停止运行或不能起动；当该触点在控制柜接线排中能单独分出时，可将该触点与其他电路的连接断开，用钳形表电阻档测量其通断。
对于耗能型缓冲器，应检查其液位是否正确，并需持续5分钟压实时间。然后，使轿厢或对重离开缓冲器时计时，至缓冲器恢复正常伸长位置时，其复位时间不应大于2分钟。
检测功能一般是用力往下压，直到开关动作，安全回路 断开就是有效的。只检测开关就可以用手动作。
每季检查油压缓冲器的油位及泄漏情况，补充注油，所有螺栓应紧固。柱塞外露面应涂缓冲器油防锈。
(1)对电梯减速器作一次仔细检查。(2)对限速器作一次仔细检查。(3)对安全钳作一次仔细检查。(4)对缓冲器作一次仔细检查。(5)对厅门锁作一次仔细检查。(6)对自动门重新开启进行检查。(7)对门的导轨进行检查清洗。
电梯门缓冲器故障。东洋电梯E1故障为电梯电源故障，检查电源线路是否接触不良，是否存在电缆断开等问题，E2故障为电梯门缓冲器故障，查看门缓冲器是否堵塞或弹簧失效。
