通力3000无机房电梯从机房怎么短接安全和门锁回路?

1、插件XLH8的1和3轿门，XLH7的1和3是厅门，XLH8的3和5是安全钳，急停，安全窗，XLH8的7和9是轿顶限位开关。

2、在安全回路模块上短接XM1/3到XB6/1。根据网络资料显示，在安全回路模块上短接XM1/3到XB6/1。轿顶的XB1-XB7，机房的ADO板下面一排除XM2。安全回路，就是在各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。

3、短接方式如下：先将电梯置于检修状态，免得酿成事故。事后一定要及时拆除封线，再转为正常状态。

4、电梯要想正常运行必须所有安全回路全部接通才行。门锁属于安全回路的一部分。正常情况下，任意一个门锁（即平常我们所看到的电梯门）打开电梯就会停止运行。所有的门锁都是一个串联电路，最后接入电梯控制柜的主板内。

新时达系统门锁,安全回路、上下限位线号是多少

打开达时达AS380的控制器，在控制器的设置界面中，设置上限位参数。 将上限位参数保存到控制器。 将上限位参数的状态设置为“封线”。以上就是新时达上下限位的封线步骤，希望能够帮助到您。

新时达系统看安全回路不通方法如下。若116-102是门锁回路，那应该还有跟这两个点组成回路的第三个点可以分别查找哪个是厅门回路，哪个是轿门锁回路。若是厅门回路有问题，在检修状态下，可以暂时封锁厅门回路。

电梯要想正常运行必须所有安全回路全部接通才行，门锁属于安全回路的一部分。正常情况下，任意一个门锁（即平常我们所看到的电梯门）打开电百梯就会停止运行。

当安全回路正常，但门锁信号不在时，系统会发出02号故障代码。这是由于门锁本身的问题、门锁线路的问题或是安全回路中的其他问题导致的。

请问三菱电梯,电路板上哪个点是安全回路和门锁?怎么短接?

1、短接针420-89为安全回路，420-G41为门锁回路，如果是限速器开关、安全钳开关、限位开关、极限开关、缓冲器开关起作用可用（紧急电动运行）这个开关把它短接了，其它回路无作用。

2、安全回路 77 78 79 ，这个要观察仔细不能乱短接。门锁的话，不好讲，有线排的， 厅门 120-122 轿门 79-G4 有的没有线排的就在插件上面段 ， DF B1 - A3 。

3、三菱电梯安全门锁短接，安全回路78-79，厅门回路120-122，轿门回路79-G4。安全回路78-79，轿门锁78-G4，层门锁G4-D41。门锁主要组成：锁勾、锁挡组成锁闭效果，锁住门不被打开，啮合深度需达到7mm以上，耐力1000N以上。

三菱电梯安全回路和门锁回路是好多啊

1、安全回路78-79，厅门回路120-122，轿门回路79-g4，控制柜的盖板上有线号，很详细，自己封。千万小心点，封错线可能会烧板子。

2、三菱凌云2门锁短接的方法如下：电梯封门锁要谨慎，先将电梯置于检修状态，免得酿成事故。事后一定要及时拆除封线，再转为正常状态。

3、只封井道内安全开关：DF A01—DF A02。只封机房内安全开关：PG PA02---PG PA03。只封轿厢部分安全开关：CG JA01---CE PB01。门锁（轿内和厅门）回路：78—DF B01。只封厅门锁：DF A03—DF B01。

日立电梯安全回路说明

L11到11L12是上、下极限，11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。

L11到11L12是上，下极限，11L12到11L20是底坑的急停，断绳，缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器，急停等开关11L19到11L18是轿厢急停，安全窗，安全钳等开关。全部短接就是11L11和11L18。

日立电梯安全回路出现的故障多由其门电联锁回路引起的。在一个20～30层站的井道中，对于门电联锁这种故障，检查起来是很烦琐的，要逐层逐点的去查。在检查的过程中还要在机房把安全回路进行短接，检查一层就要短接一次。

方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。（如果在厅外能操作安全开关，应在人爬出地坑后再接通安全开关，然后再关门） 吧． 如果必须要短接门锁检查电梯门锁故障时，千万要保证电梯处于检修状态。