康力电梯电阻箱型号大全，康力电梯电气图？-ZBLOG

康力电梯E36是什么故障代码

1、包扎检测开关不同步，接触器吸合不良，抱闸撑力不够洗抱闸。

（图片来源网络，侵删）

2、电梯中的故障代码01E36表示“紧急停止激活”。此故障发生在按下紧急停止按钮时，该按钮会使电梯完全停止，直到按钮复位。要解决此故障，请执行以下步骤：检查紧急停止按钮，确保其没有卡住并且工作正常。

3、E5或ERR5：电梯限速器故障，限速器失效。 E6或ERR6：电梯缓冲器故障，缓冲器异常或损坏。 E7或ERR7：电梯紧急停车按钮触发，导致电梯停止运行。 E8或ERR8：电梯电源故障，电源供应异常。

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1、参数如下：检查主空气KLB-MCU与接地端的关系，主控制器的+24V端与接地端应无任何联系，阻值∞。

2、检查主空气KLB-MCU与接地端的关系，主控制器的+24V端与接地端应无任何联系，阻值∞。

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3、不能。康力电梯两个控制器必须分开控制才行，而不能将两个控制器直接设置并联在一起，控制一个电机。

4、确定康力外呼控制器的型号和并联数：在康力外呼控制器的产品说明书或者控制器本身标签上可以查看控制器的型号和最大并联数。确定需要增加的并联数：根据实际需求确定需要增加的并联数。

5、方法如下：确定校准值，使用天平或准确的称重设备，测量电梯内的负载重量，将测量结果与康力电梯系统的校准值进行比较，进行调整。

6、F0-04是电梯标称的额定速度，该参数是由电梯的机械和曳引机来决定的，所以此参数不能更改。要降速运行只能更改F0-03。排除方法：将F0-04=6m/s；F0-03=1m/s。此时电梯才是运行在1m/s。

1、康力有两种控制系统。一新时达没有显示器6号故障是不开关门，检查光幕，到位开关，按钮卡阻门机电源机械卡组。

2、故障代码30：平层位置误差过大参数设置通过寻端站校正楼层：当检测到误差超过该F146 设置的值时，报此故障。

3、E30 是平层位置误差过大停车时会对平层位置的误差做检测，当检测到误差超过该F146设置的值时，报此故障。

4、有以下原因：门联锁故障：电梯运行时，门锁回路断开，是门联锁回路及门刀有刮碰门轮的现象。驱动故障：检查驱动故障代码，确定的故障原因并按相应的解决办法处理。

将空载康力电梯停靠底层，并处开门状态下清零。找到电梯的称重传感器，位于电梯顶部或底部，调节完称重传感器上的参数后，按下按钮释放电源，并关闭电源即可。

首先在电梯轿厢门的边缘处，选择一个离地面高度合适、易于安装和保护的位置来安装感应器。其次安装感应器底座并连接感应器线缆。然后固定感应器本体并调整感应器灵敏度。

首先确定感应开关的两个线：黑线为负极，红线为正极。将感应开关的红线连接到继电器的控制端口上。这里的控制端口指的是继电器上的一对接插口，一般是低电平触发，一端连接电源正极，另一端连接感应开关的红线。

一根线连接电源正极，另一个线也就是信号线经过仪器连接到电源负极。压力传感器三线制是在两线制基础上加了一个线，这根线直接连接到电源的负极，较两线制麻烦。

将人体感应器的两个输出触点（通常是固态继电器）与继电器的两个输入触点（通常是磁力触点）相连。这里需要确定哪个触点是正极，哪个是负极，以避免出现反向触发的情况。

正负触发：简易车辆加装主控制马达或原车主控制端为马达控制车辆，防盗器输出信号通过继电器组变更为正负输出即可（如原车为单体马达需切断马达控制线用继电器连接方可使用）。

这个是，平层在平层，就是光电感应器的位置没有调好，格子板是320的光电装成300上下留10，还有就是4个感应器的位置基本要调到一致，不能错位太多，最多能大到2个毫米。

1、D10D600 新时达康力专用板加安川变频器 D10D620 新时达一体机iAStar D10D621 KLS一体机 D10D310是蓝光FR2000-STB系统加安川变频器查一查看看是哪种，可以到共利电梯网看看有没有谁可以帮你。